TouranPassion

Munch. Intéressant, ça peut servir, surtout vu le prix du composant, si je me décide à "réparer" plutôt qu'à "remplacer". Je me ferai peut-être la main sur le démontage sur le bloc ventilo que j'ai acheté d'occase et qui n'est pas le bon...

Je viens aux nouvelles, comme promis, mais elles ne sont pas bonnes. Mon garagiste a démonté le ventilo et là il s'est rendu compte que c'était pas le bon bon modèle, l'écartement des vis entre haut et bas n'était pas le même. Et il ne pouvait pas non plus changer que le moteur du gros ventilo, car ...

Merci pour les retours, ça me rassure. J'ai rendez-vous jeudi chez mon mécano pour le remplacement du calculateur (et il me monte le ventilo gratos dans la foulée :D ). Je vous tiendrai au courant, oui ! Quant au Touran pour pièces, il doit être toujours sur son trottoir à Pertuis (https://www.lebon...

Bonjour lilirose et merci beaucoup pour ta réponse et tes éclairages (surtout que j'ai l'impression que le forum est quand-même moins actif qu'avant). Il se trouve qu'hier soir, justement, je suis allé démonter un ventilateur sur un Touran de 2003 vendu en pièces. Vu que c'était la même année que le...

Et je suis un peu perdu dans tous les modèles et toutes les marques, ne serait-ce que sur ce qu'on trouve sur Oscaro (ça va de 100 à 400 € !)

Bonjour à tous. Je déterre cette discussion car j'ai moi aussi ce fameux problème de ventilateur qui ne s'arrête plus, même moteur coupé. Je vais donc changer le bloc complet (apparemment c'est plus simple que juste un moteur). Comme je ne démonterai l'ancien qu'une fois le nouveau reçu, je n'ai pas...

Bonjour. J'ai aussi eu un problème de régulateur qui ne s'enclenchait pas (Touran 1.9 TDI 2006) et pour moi c'était un fil coupé au niveau du comodo, peut-être est-ce aussi le cas sur votre véhicule. Merci repe pour le tuyau, j'explorerai cette piste aussi (quand j'aurais le courage de démonter le ...

Bonjour à tous, Le forum n'a plus l'air très actif, au vu des questions précédentes restées sans réponse. Tant pis, je tente ma chance et merci d'avance à celui qui m'éclairera de ses lumières. Je viens de changer mes 4 bougies de préchauffage (3 étaient signalées HS, et surtout mon garagiste m'a di...

Yes ! Avec en plus mon turbo qui remarche comme avant. Je me donne un petit mois pour tester la crémaillère, et si tout va bien, j'ai plus qu'à faire faire la distribution (qui a dépassé la date...), histoire de pas claquer le moteur après toutes ces dépenses. Encore merci pour tes éclairages, resid...

J'ai acheté la crémaillère à 100 € (Touran de 2007, dépose comprise), la pose par mon garagiste m'a coûté 250 €, donc je m'en tire très bien finalement ! Le garagiste m'a dit qu'il avait dû adapter le bus et quand-même faire un "télécodage" du calculateur. D'après lui c'était indispensable...

Je ne sais pas d'où tu sorts ça mais c'est très clair
J'ai trouvé une crémaillère de Touran 2007, elle serait démontée par le vendeur et vendue 100€.

Quand tu dis V1 et V2, c'est uniquement la date qui le détermine ? Si j'ai bien compris : V1 = Touran de 2003 et V2 = Touran de 2004 à 2007, c'est ça ? Ou c'est indiqué par la référence de la crémaillère ? Et est-ce que je peux chercher sur autre chose que Touran en gardant le créneau 2004-2007, gen...

Le verdict est tombé vendredi, le garagiste se résigne à dire que la panne n'est pas réparable (il a bien regardé l'état du faisceau, m'a-t-il dit), donc changement de la crémaillère en vue par une d'occase. Je vais en chercher une entre 2004 et 2007, comme conseillé par Résideur. Mais à 60 € je ne ...

OK, merci resideur. Donc le gars pense peut-être que c'est ce boitier sous le volant qui a un problème, alors que c'est le calculateur sur la crémaillère. Pour l'instant je n'ai pas encore de ses nouvelles...

OK, c'est noté. Cela dit, hier soir le garagiste m'appelle pour me dire qu'il avait réglé le problème et que ça remarchait. Ca venait du boîtier électronique sous le volant. J'y croyais pas ! Super content et soulagé, je vais pour la récupérer aujourd'hui. Avant de me la rendre, par acquis de consci...

Par contre, en lisant d'autres posts sur le sujet, il semblerait qu'il faut des pièces en plus pour adapter une crémaillère de >2004 sur un Touran de 2003. Est-ce que c'était ton cas ?

Voilà un message encourageant. Si je dois la changer, je sais que c'est accessible. Ouf ! Et dans ce cas je chercherais une direction d'un Touran entre 2004 et 2007. Je n'ai pas encore le retour du garagiste à qui je l'ai laissée pour diagnostiquer la panne. Je lui ai dit de bien regarder le faiscea...

Aïe-aïe-aïe, ça sent pas bon... Et faire une si grosse dépense sur un véhicule qui approche les 300 000, y'a de quoi hésiter (dommage, je viens de faire réviser mon turbo en déboursant 1300 €, mais j'étais super content du résultat, elle avait retrouvé sa fougue d’antan) Quand tu parles d'un "c...

Salut ! Merci résideur et Sly83 pour ces pistes. J'ai moi aussi le problème, sur un Touran de 2003, sauf que la direction assistée ne revient plus du tout et ça fait une semaine... J'ai essayé de regarder l'état du faisceau de la crémaillère mais il n'est pas trop accessible, alors je n'ai pas pu vr...

Question subsidiaire : y a-t-il moyen de tester le débitmètre via VCDS, et si oui, comment ?
D'avant merci !

Bonjour à tous ! Pour des problèmes de perte de puissance (classique, sur un 140 CV de 2003...) je soupçonne fortement la GV du turbo. Mais avant de laisser la voiture au garagiste pour démontage et dégrippage du turbo, j'essaye d'éliminer les autres causes possible (merci le forum et ses contribute...

Yes ! Ça donne envie de chercher un mécano qui fait ça, alors.

vroumvroum1 a écrit : ↑15 mars 2022, 08:44 Tu arriveras peut-être a économiser quelques centaine d'euros...

pour ta réponse et ton conseil. A voir, mais en général ils n'aiment pas trop je pense...
Si d'autres parmi vous ont une expérience dans cette panne de turbo et ont fait réparer, je suis preneur d'un retour.

Bonjour à tous, Comme je le disais ici en octobre dernier, j'ai ce problème récurrent de turbo (moteur 140 CV, environ 240 000 km). Je me résous à l'emmener au garage, mais j'ai 3 devis différents : - Chez VW, échange standard : 1620 € (dont 944 € de pièces turbo + joints, filtres...) - Chez 2e gara...

Salut à tous. J'ai aussi ce problème mais moi ça a commencé par un sifflement strident du turbo quand je le sollicitais, et peu de temps après perte de puissance par intermittence, qui disparaît après redémarrage. Je reviens de chez le garagiste qui m'a tout de suite dit que ça venait de la géométri...