11 résultats trouvés
- 11 nov. 2008, 13:45
- Forum : Touran : problèmes touchant la mécanique
- Sujet : Trous et accoups aux alentours de 2000 Trs
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- 13 oct. 2008, 13:16
- Forum : Touran : problèmes touchant la mécanique
- Sujet : Trous et accoups aux alentours de 2000 Trs
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Bonjour, un petit post rapide pour vous dire que 9 mois après l'achat de mon NEW touran neuf TDI 2.0 140cv , j'ai toujours ce trou à l'accélération autour de 2400 tr/min. Trou très bref, sur des accélérations pas très franches. J'ai roulé quelques mois avec la vanne EGR bouchée à l'admisssion (voir ...
- 21 avr. 2008, 17:48
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Bonjour à tous, Suite des aventures palpitantes du trou à l'accélération. Bon, je confirme que la voiture marche bien avec la vanne EGR bouchée. Plus de trou. Je n'ai pas remarqué de claquement sur les régimes intermédiaires, ni plus de pêche, ni moins de consommation. Je confirme aussi que le voyan...
- 16 avr. 2008, 10:43
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- Sujet : Soupape EGR : fonctionnement et discussion
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Suite de l'aventure, effectivement, au bout d'une soixantaine de kms, le voyant échappement/pollution (celui sous le voyant de préchauffage) s'allume. Ben oui, la voiture me signale qu'elle pollue vu que la vanne qui sert en théorie à recycler les gaz d'échappement ne fonctionne plus. C'est pour cet...
- 14 avr. 2008, 14:03
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- 14 avr. 2008, 11:47
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Salut à tous, comme je vous l'avais dit, de mon côté, je n'ai pas lâché l'affaire, VAG France a d'ailleurs maintenant, par l'intermédiaire de mon concessionnaire, l'adresse URL de ce post. Pour vous donner une vague lueur d'espoir, à confirmer tout de même, ma voiture à l'air de ne plus le faire. Je...
- 03 avr. 2008, 15:18
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- 03 avr. 2008, 11:09
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- 02 avr. 2008, 18:58
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- 02 avr. 2008, 17:20
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- 02 avr. 2008, 11:15
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Bonjour à tous, je suis propriétaire d'un New Touran TDI 140 depuis fin Décmebre. Depuis le début, je ressens ces trous à l'accélération entre disons 2300 et 2600 tr/min en moyenne. Surtout sur les rapports 3, 4 et 5. Surtout lorsque la voiture a chauffé sur un long trajet, puis mettons que j'aille ...