TouranPassion

Hello

Hello

Il va falloir regarder si toutes les fiches et connecteurs n'ont pas pris l'eau.
En tout cas, on dirait que la communication entre les divers éléments ne se fait pas

De mémoire, effectivement les disques de freins et étriers se sont agrandis donc le 15" n'ets plus possible

C'est le problème qui se pose dans toutes les associations. Les "piliers" n'ont plus de touran , le forum commence à dater, les nouveaux ne jouent pas le jeu.. En gros c'est devenu un restau ou on pose la question puis on s'en va. Il y a aussi l'effet base de données.... presque tous les problèmes o...

1- Avec le FAP c'est théoriquement impossible que ça fume noir
2- pour le "pue à froid comme à chaud" c'est trop vague
3- démarre mal le matin, c'est lié à une batterie faiblarde / demarreur fatigué / problème de sonde etc... c'est pas évident, faut procéder par élimination

pour ton retour

Ah bizarre cette affaire ..
Bienvenue à toi

Bizarre car j'avais un CARAT 1T2 de 2008 avec park assist (par contre MY2009) et ops marche bien.
Par contre RNS510 comme autoradio

Quand est ce que tu passes à la maison pour faire le mien ???

Hello et bienvenue,
perso j'y retournerai .... si le défaut est aggravé, ils refont..
certes c'est la guerre des nerfs et ils essaient de t'avoir à l'usure

si t'es du 84, y a sly qui est du 83

T'es d'où ??

Tu n'as pas du lire la charte toi !!! On ne crée pas de nouveau sujet quand il en existe un , je me demande même si tu as fait une recherche avant de créer un nouveau sujet .. Bref c'est pas grave, ainsi va la vie je te donne quand même la solution ci dessous https://www.touranpassion.com/forum/view...

pour ton retour, ça fait plaisir

tu as vérifié si c'est pas un problème de connecteur (nettoyer le connecteur / vaporiser une bombe contact) ??

Perso j'ai eu 4 touran en 140 et 170 et aucun problème de culasse.
Les GPS intégrés c'est jamais terrible, rien à voir avec les GPS de nos smartphone.
de mémoire, le 1.6 a eu pas mal de soucis voire plus que le 140.
En puissance le 140 est nettement mieux même si le 1.6 est vailant.

J'arrive un peu tard mais avec le n° de série, tu vas à une concession, tu vas aux services pièces détachées, il sont un outil qui permet d'avoir une vue éclatée du véhicule avec la ref de chaque pièce et à partir de là ils pourront te dire si c'est une courroie ou une chaîne

s'il rougit qu'un peu c'est qu'il n'y a pas assez de jus qui arrive à l'ampoule Peut être vérifier s'il n'y a pas de mauvais contact. Après voir dans un second temps si la centrale electrique fonctionne bien car l'ampoule de stop et d'anti brouillard arrière fait office de veilleuse et c'ets la cent...

Peut être (je dis bien PE) via vag com...

pour ton retour

Essaie d'aller chez VW avec le numéro de série de ton véhicule. Tu vas au service pièce détachée et tu consulterais le logiciel avec eux. Ça te permettra d'avoir la ref de la pièce et éventuellement d'aller a la casse/ailleurs pour en trouver. Par contre il te faudra peut être la valise malgré tout ...

Il faut passer a la valise.
Si tu es du 59, y a farnouche qui est dans le coin et qui a la valise

La valise dit quoi ?

Surtout du ET35..
Il n y a pas trop de déport au risque de happer un piéton?