TouranPassion

Toujours ce problême de gestion (même sur la dernière Golf 6 TDI) :( http://www.automobile-magazine.fr/content/view/duel/41275/(essai)/25329 ...et que la boîte automatique à double embrayage DSG n'ait pas évolué. Entre la position "D" qui cherche toujours l'économie maximale et le mode Spo...

Oui la DSG est reprogrammable :
http://www.hpamotorsport.com/dsg.htm

Sur les décélérations longues je passe en mode S ce qui donne 2 avantages : 1- plus de frein moteur (plaquettes de frein préservées) 2- meilleures relances (évite le problême du mode D après un ralentissement) Certes c'est moins pratique que de rester tout le temps sur D mais c'est beaucoup moins de...

fab01 a écrit :Moi en S, un lever de pied "light" fait passer les rapports à 3000 trs.
Jamais calé à froi, même par -7°

Moi c'est un TSI , c'est pourquoi il y a cette différence.

Pour les 2 modes automatiques j'avoue que les ingénieurs de VAG m'ont déçu :( Voici un article qui parle des leurs défauts : http://www.leblogauto.com/2009/02/essai-volkswagen-scirocco-tsi-200ch-dsg-sur-la-route-34.html Avis personnel : Il ne faut pas oublier que c'est des modes automatiques sur un...

En plus il est impossible de câler. il m est déja arrivé de caler 2 ou 3 fois en partant avec le moteur froid. :? Problème obliger de repassé sur P, redémarre pas en neutre ... :shock: C est normal Dr :?: Bizarre je n'ai jamis calé en 25.000km (même en oubliant de rétrograder au feu rouge en mode s...

C'est marrant toutes vos questions, moi je me pose pas de question en boite manuelle.... :mrgreen: De toute façon il reste le mode manuel de la boite DSG avec le gros avantage de ne pas avoir de pédale d'embrayage 8) En plus il est impossible de câler. Pour les 2 modes automatiques j'avoue que les ...

Je parlais du TSI moi aussi.
En roulant quand je passe de D à S je sens bien la différence sonore mais franchement le frein moteur...j'ai pas l'impression. C'est bizarre !

La reprogrammation de la DSG n'existant pas, je me demande si une reprogrammation du moteur pourrait compenser le manque de pêche à bas régime en mode D. Mon moteur passerait de 220Nm à 300Nm. http://www.ziptuning.nl/fr/plus-puissance-chip-tuning/Volkswagen-Touran-1.4-TSI-140pk.html#header Y a t il ...

Merci fab pour ton accueil :biere: Je ne connaissais pas la SMG. Effectivement le réglage personnalisé avec les leds est une super idée. Malheureusement les prix BMW c'est une autre catégorie. Peut-être qu'un jour je craquerai et je casserai ma tirelire :) En attendant dommage qu'il ne soit pas poss...

Bonjour, Je roule en TSI 140 DSG depuis plus d'un an. Pour moi c'est la meilleure des boites, cependant je la trouve perfectible : Le mode D rétrograde trop tard ( rouler à 1000tr en 5ème ou 1100tr en 6ème c'est trop bas) :? Le mode S passe le rapport supérieur trop tard ( trop glouton pour le porte...