TouranPassion

Le Touran a été vendu.

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Bonjour, Je vends mon touran avec un peu plus de km: Volkswagen Touran 2.0 TDI 136 Sport monospace, gris platine métallisé, 8 cv, 5 places, 6 vitesses, mise en circulation le 01/10/2003. 239 000 Km - 4400 Euros FRAIS RECENTS : - kit de distribution + pompe à eau + courroie accessoire - disques AR + ...

Bonjour, L'usure du démarreur me paraît prématurée. Je pencherai pour la batterie. J'avais eu le cas il y a deux ans. Bizarrement les démarrages à froid étaient impeccables, à chaud un peu laborieux. Suite au changement de batterie, la voiture démarrait super bien à chaud. Avant d'en acheter une, il...

Je me fais peut être un film, et il fonctionne comme avant, mais c'est en 3ème que l'on voit le plus la différence de puissance. La poussée devient bien plus franche vers 2200 trs. A part le turbo qui a été démonté et nettoyé, de quoi cela pourrait-il venir? Y-a t'il quelque chose à régler lors du r...

Bonjour, après un grippage le turbo de mon 2.0 tdi a été démonté et nettoyé. Il fonctionne très bien. Par contre j'ai l'impression qu'il s'enclenche plus tardivement, c'est à dire vers 2200 trs. il fonctionne bien sur avant, mais la poussée devient plus franche à ce régime. A quel régime s'enclenche...

Bonjour à tous, Il y a un an j'avais changé ma vanne EGR par une neuve et mis un joint réducteur en sortie du refroidisseur des gaz. J'avais par la même occasion nettoyé le volet d'admission avant de remonter le tout. un an plus tard et après avoir parcouru 27 000 km, mon volet d'admission vient de ...

Je tiens juste à féliciter Résideur. Je suis admiratif par tant de patiente et de compétences. Merci pour les différents reportages Juste une petite question: tes amortos ne sont pas trop fatigués. Je vois que j'ai de la marge, je n'ai que 231 000km. Un ami vient de démonter et nettoyer le turbo, la...

Savez-vous quelles modifications ont été faites pour rallonger le changement de courroie de 30 000km entre un V1 et V2? J'ai un 136cv, la courroie a été changée en 2011 à 117 000km chez WV, et je dois la changer dans 8000km. Dois-je rester sur un changement à 120 000km ou bien je peux pousser un peu...

Bonjour, que me conseillez-vous, faire une recharge de clim chez WV, ou bien ailleurs? En effet j'ai un garage Renault à coté de chez moi qui propose une recharge à 59€. Pensez-vous que les gaz sont compatibles entre les marques et comment font les garages pour connaître exactement la quantité manqu...

:slt: Modèle de Touran : Sport Date de mise en circulation : 10/2003 Kilométrage : 224000 Moteur : TDI 136 IP Transmission : BM6 Même problème que toi, vibrations entre 70 et 80km/h. Petit bruit métallique quand je coupe mon moteur, d'ailleurs atténué quand je débraye avant de couper le moteur. Ce s...

Sur le site Castrol, il est indiqué que la Edge Professional LongLife III 5w30, possède un colorant fluorescent qui réagit aux UV. C'est à priori la seule différence par rapport à la Edge FST.
Sûrement un traceur qui permet à VW de vérifier la bonne norme en cas de litige.

Dduck, je te conseille le Primacy 3 à l'Energy Saver +. Il tiendra mieux la route sur le mouillé. J'ai actuellement des Pimacy HP qui seront bientôt remplacés par des Primacy 3. A l'avant ils ont 60 000 km (bientôt au témoin), à l'arrière 110 000 km (85 % d'usure, mais bruit de roulement dû à une us...

Sur le site 123pneus.com les frais de port sont offerts. Quelques tarifs: Castrol EDGE FST 5W-30 - norme 507.00 1 Litre= 10,30 € 5 Litres= 46,60 € Castrol EDGE Professional Longlife 3 5W-30 - norme 507.00 1 Litre= 12,10 € Shell Helix Ultra Extra 5W-30 - norme 507.00 1 Litre= 7,90 € 5 Litres= 36,40 €...

:slt: Je te conseillerai le Primacy 3 qui est le remplaçant du Primacy HP. Le Primacy 3 est le meilleur compromis entre tenue de route sur le mouillé, longévité et consommation. Le Energy Saver de part son coefficient d'adhérence réduit est plus axé sur la consommation (faible résistance au roulemen...

Pour répondre à ta question Svetlan, il faut déposer un pivot de palier pour les fourchettes, afin que la position des fourchettes ne change pas, par exemple en cas de manipulation involontaire de la commande, l'arbre de commande doit être bloqué. Procédure de vidange pour le 1.9 (trouvée sur le net...

Boite de vitesse 02Q – moteur 2.0 (AZV et BDK) Préconisation : huile de synthèse de viscosité SAE 70W-75W (Exemple référence VW : G 052 171 A2) Contenance boite : 2,3 litres Bouchon (remplissage/niveau) à empreinte multiple XZN. Référence Facom : D.120-16 Boite de vitesse 02S – moteur 1.9 (AVQ, BKC ...

Oui effectivement c'est la centrale ABS. Pour les quelques gouttes dessus, je pense que c'est du liquide de lave glace.
En effet parfois quand nous ouvrons le capot, et que peu de temps avant le lave glace a été utilisé, des gouttes tombent des gicleurs. Bien souvent sur le cache batterie.

Oui effectivement c'est très cher! Peut-on avoir un retour du prix de ceux qui les ont déjà changé?

J'ai 221 000km, mes amortos sont d'origine. Même en charge il ne bouge pas. Par contre j'ai l'impression que l'avant est un peu plus "souple" dans les ronds points. Je me suis renseigné chez WV du coût de remplacement des 4 + têtes d'amortisseurs AV + géométrie (avant+arrière), il est d'en...

Si la batterie a été débranchée, est-il possible que l'antidémarrage soit en cause ou qu'il y ait un mode sécurité quelconque?

Je pense que c'est un non sens de ne pas vidanger la boîte. De nombreuses marques ont eu des soucis de boîtes, alors qu'elles étaient censées être graissées à vie. Ex: Les roulements chez Mercedes cassaient (classe C), il était préférable de vidanger avant les 100 000 km. Pourquoi alors chez WV cert...

Concernant la castrol 5w30 norme 507.00, nous pouvons trouver 3 references:
- Edge
- FST
-Professional

Quelles sont les réelles diferences?

Salut à tous

Je pense que je vais y avoir droit. J'ai 220 500 Km, pas de voyant au tableau de bord, mais quand je coupe mon moteur, j'ai des soubresauts comme l'arrêt des vieux diesels d'il y a 30 ans. Je pense que cela doit venir de étouffoir de ce volet d'admission. Qu'en pensez-vous?

Y a t' il contre indication de mettre de l'huile 0w30 (norme 506.01) pour nos toutous sans FAP? pour certains elle serait trop fluide et favoriserait les casses turbo. Savez-vous pourquoi l'huile 5w30 (norme 507.00) n'est pas tolérée pour les premiers Touareg R5 et V10 IP? Seule est acceptée la norm...