Buses chauffantes
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- tomcat92
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Buses chauffantes
Savez-vous si nos Toutous sont équipés de lave glace (pare brise) chauffants
J'ai démonté les buses de mon Carat de 2008, et y a rien là-dedans
J'ai démonté les buses de mon Carat de 2008, et y a rien là-dedans
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- Ange-Oliver
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Tu es sur ? Tu les a retirées ?
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Non mais j'ai pu le voir cet hiver !!!!
Mais je crois que mon TouTou vient d'allemagne, et je sais qu'il y a des différence dans les options comparé à la France. La preuve j'ai les sièges chauffant en tissu.
Mais je crois que mon TouTou vient d'allemagne, et je sais qu'il y a des différence dans les options comparé à la France. La preuve j'ai les sièges chauffant en tissu.
:D !!!! TOURAN 2L TDI 140ch SPORT !!!! :D "TEAM R-LINE" :D
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Ah oui effectivement...
Il me semble que c'était marque pour le mien. Mais elles ne le dont pas. J'ai acheté les buses Audi chauffantes (qui sont bien d'ailleurs) mais je n'ai rien pour les brancher.
Btw, tu n'as pas un chargeur de CD ? Je cherche désespérément sur quel fusible il est connecte...
Il me semble que c'était marque pour le mien. Mais elles ne le dont pas. J'ai acheté les buses Audi chauffantes (qui sont bien d'ailleurs) mais je n'ai rien pour les brancher.
Btw, tu n'as pas un chargeur de CD ? Je cherche désespérément sur quel fusible il est connecte...
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Salut Guillaume,
Voici la ref VW de mes buses chauffantes : 1T0 955 986
[ image externe ]
[ image externe ]
[ image externe ]
[ image externe ]
[ image externe ]
Pour le chargeur CD j'ai pas trouvé mais en faite je pense qu'il est directement alimenté par l'autoradio donc il n'y a pas de fusible spécifique.
Voilà que j'ai pu t'aider suffisamment.
Voici la ref VW de mes buses chauffantes : 1T0 955 986
[ image externe ]
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Pour le chargeur CD j'ai pas trouvé mais en faite je pense qu'il est directement alimenté par l'autoradio donc il n'y a pas de fusible spécifique.
Voilà que j'ai pu t'aider suffisamment.
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Olivier pour ces photos qui confirment bien que je n'ai pas les buses chauffantes alors qu'elles devraient l'être...
Je pense que je vais contacter VW au retour de vacances...
Quant au chargeur, je pense aussi... c'est pas grave, je ne m'en servais pas du tout en fait, je leur demanderai de regarder l'année prochaine pour la révision
Je pense que je vais contacter VW au retour de vacances...
Quant au chargeur, je pense aussi... c'est pas grave, je ne m'en servais pas du tout en fait, je leur demanderai de regarder l'année prochaine pour la révision
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tomcat92 a écrit : Olivier pour ces photos qui confirment bien que je n'ai pas les buses chauffantes alors qu'elles devraient l'être...
Je pense que je vais contacter VW au retour de vacances...
Quant au chargeur, je pense aussi... c'est pas grave, je ne m'en servais pas du tout en fait, je leur demanderai de regarder l'année prochaine pour la révision
Mais de rien, y a pas de quoi
J'avais pas compris que tu avais déjà le chargeur et qu'il ne fonctionnais pas !! il n'a jamais marcher ??
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Si car j'ai mis 6 cd dedans... j'ai du l'essayer une fois
Je ne sais pas trop comment le sortir de son logement pour vérifier
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Problème du chargeur CD réglé... pas de fusible, il était "juste" débranché... quel boulet quand même
Reste le pb des buses chauffantes...
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Petites questions par rapport aux buses chauffantes :
1. Ne chauffent-elles que l'hiver (en focntion de la T° extérieure ?), ou chauffent-elles en permanence même l'été sous le cagnard ?
2. J'imagine qu'il ne suffit pas de juste changer la buse en elle même, mais qu'il faut une arrivée de courant pour alimenter la résistance chauffante intégrée aux buses, n'est-ce pas ?
3. D'où ma dernière question, si je n'ai pas d'arrivée d'alimentation aux niveau des buses comme sur les photos d'Ange-Oliver, cela ne sert à rien de changer les buses ?
à vous.
1. Ne chauffent-elles que l'hiver (en focntion de la T° extérieure ?), ou chauffent-elles en permanence même l'été sous le cagnard ?
2. J'imagine qu'il ne suffit pas de juste changer la buse en elle même, mais qu'il faut une arrivée de courant pour alimenter la résistance chauffante intégrée aux buses, n'est-ce pas ?
3. D'où ma dernière question, si je n'ai pas d'arrivée d'alimentation aux niveau des buses comme sur les photos d'Ange-Oliver, cela ne sert à rien de changer les buses ?
à vous.
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V2 2L TDI 140 - Sportline, 7 places, Black magic, finition Alu, calandre Cross, 10HP, pack interieur LED, éclairage footwell, attelage.
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Ben là, tu es dans ma situation... sauf que je suis censé les avoir, moi !
Je suppose qu'il faut deux câbles à connecter quelque part... ce ne doit pas être trop violent, mais avec les concessions, tout est impossible
Pour ma part, j'ai pris des buses Audi, avec 3 jets et c'est 'achement mieux... par contre, elles sont difficiles à régler
Je suppose qu'il faut deux câbles à connecter quelque part... ce ne doit pas être trop violent, mais avec les concessions, tout est impossible
Pour ma part, j'ai pris des buses Audi, avec 3 jets et c'est 'achement mieux... par contre, elles sont difficiles à régler
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ben en france, de mémo, le pack hiver a été présenté sur le v1 et abandonné depuis.
Alors qui t'as dit tomcat que tu les aurais ?
Si tu regardes la doc du v2, cette option n'est pas dispo du tout.
Par ailleurs sur le dernier catalogue v1
Pack 'Hiver' (sièges avant chauffants et buses de lave-glace avant dégivrantes)
ATTENTION : interdit l'option cuir (WL1 sur confort et Match / PL2 sur Sportline)
donc si carat, pas de pack hiver (même pour le v1)
c'est quoi la ref de tes buses 3 jets parce que celui du toucan, c'est vraiment pas terrible....
Alors qui t'as dit tomcat que tu les aurais ?
Si tu regardes la doc du v2, cette option n'est pas dispo du tout.
Par ailleurs sur le dernier catalogue v1
Pack 'Hiver' (sièges avant chauffants et buses de lave-glace avant dégivrantes)
ATTENTION : interdit l'option cuir (WL1 sur confort et Match / PL2 sur Sportline)
donc si carat, pas de pack hiver (même pour le v1)
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As-tu déjà essayé celle des Scénic ??? Celles du touran sont déjà 3 niveaux au-dessus ... (sans parler des essuie-glace /\ sur les V1 !). Celles des audis seraient encore mieux ?tomcat92 a écrit : Pour ma part, j'ai pris des buses Audi, avec 3 jets et c'est 'achement mieux... par contre, elles sont difficiles à régler
Comme Fab01, je suis preneur des ref des buses audi.
quand tu dis que le réglage est difficile, est-ce toujours le principe de piquer une épingle dans la tête et de l'orienter dans la bonne direction (comme sur mon ancien scénic ?)
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AMHA je ne pense pas.
Sur le touran t'as une vis qui remonte ou descend les buses. Je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas la même chose pour Audi.
Le seul truc qui m'ennuie sur le touran c'est que malgré le fait que la buse est au + haut, à haute vitesse (plus de 100 km/h) , le jet n'arrive pas à nettoyer la partie moitié haute du pare brise (la où les yeux zeyeutent le +)
Sur le touran t'as une vis qui remonte ou descend les buses. Je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas la même chose pour Audi.
Le seul truc qui m'ennuie sur le touran c'est que malgré le fait que la buse est au + haut, à haute vitesse (plus de 100 km/h) , le jet n'arrive pas à nettoyer la partie moitié haute du pare brise (la où les yeux zeyeutent le +)
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Ben là, sauf autre méthode non trouvée, il s'agit bien de l'épingle... si vous avez mieux, je prends de suite !!!!
Concernant la référence : http://www.ichwillautoteile.de/shop/pro ... trahl.html
Désolé, je ne trouve pas la référence constructeur
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De toute façon , tu t'en fous, toi, Fab, de la partie haute du pare brise...fab01 a écrit :AMHA je ne pense pas.
Le seul truc qui m'ennuie...
...le jet n'arrive pas à nettoyer la partie moitié haute du pare brise (la où les yeux zeyeutent le +)
Et je te parle même pas de la puissance de ton jet...
Dom, de retour de vacances en pleine forme mais déprimé à l'idée de reprendre demain alors je me venge...
Dom 1.4 TSI Sport Gris Ardoise
Ce n'est pas la partie qui sert à collectionner les insectes (à part la calandre, évidemment) ??
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ooh c'est petit ça ! :PDom77 a écrit :
De toute façon , tu t'en fous, toi, Fab, de la partie haute du pare brise...
Et je te parle même pas de la puissance de ton jet...
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no commentDom77 a écrit :De toute façon , tu t'en fous, toi, Fab, de la partie haute du pare brise...fab01 a écrit :AMHA je ne pense pas.
Le seul truc qui m'ennuie...
...le jet n'arrive pas à nettoyer la partie moitié haute du pare brise (la où les yeux zeyeutent le +)
Et je te parle même pas de la puissance de ton jet...
Dom, de retour de vacances en pleine forme mais déprimé à l'idée de reprendre demain alors je me venge...
t'es jaloux de mon 190cm au dessus et 20 en dessous pffff
Bonne rentrée mon DOM
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fab01 a écrit :AMHA je ne pense pas.
Sur le touran t'as une vis qui remonte ou descend les buses. Je ne vois pas pourquoi ce ne serait pas la même chose pour Audi.
Le seul truc qui m'ennuie sur le touran c'est que malgré le fait que la buse est au + haut, à haute vitesse (plus de 100 km/h) , le jet n'arrive pas à nettoyer la partie moitié haute du pare brise (la où les yeux zeyeutent le +)
+1
Par contre, moi ca me gene vu ma grande taille
Désolé Fab
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J'ai dit la moitié haute les gars !!!
Donc si vous n'êtes pas grands, il est normal que ça ne vous gêne pas......
toi y en a comprendre moi
alez direction le post des délires
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