TouranPassion

Gaby a écrit :Ben, il manque les 2 capteurs de température intérieure. Il y en a un dans le plafonnier avant.

J'ai démonté le plafonier et je ne l'ai finalement pas vu. Mais je l'ai peut-être raté

Ah ben merde, je pensais que la petite grille... Tant pis.

@+
Gaby

Bonjour
j'ai apputé simultanément sur Econ et "Air vers le haut" et une indication est apparue dans les 2 indicateurs de température de la climatronic : "iO".
Quand je tourne la molette gauche il ne se passe rien .
En fait quelleque soit la molette que je tourne il ne se passe rien.
Seule une pression sur la touche Econ fait revenir le système dans le mode "normal".
Ou est l'erreur ?

bangkok a écrit :Bonjour
j'ai apputé simultanément sur Econ et "Air vers le haut" et une indication est apparue dans les 2 indicateurs de température de la climatronic : "iO".
Quand je tourne la molette gauche il ne se passe rien .
En fait quelleque soit la molette que je tourne il ne se passe rien.
Seule une pression sur la touche Econ fait revenir le système dans le mode "normal".
Ou est l'erreur ?

tu as une photo!!!!

tiga a écrit :

bangkok a écrit :Bonjour
j'ai apputé simultanément sur Econ et "Air vers le haut" et une indication est apparue dans les 2 indicateurs de température de la climatronic : "iO".
Quand je tourne la molette gauche il ne se passe rien .
En fait quelleque soit la molette que je tourne il ne se passe rien.
Seule une pression sur la touche Econ fait revenir le système dans le mode "normal".
Ou est l'erreur ?

tu as une photo!!!!

Lequel air vers le haut ?

Il faut utiliser celui qui est à droite.

Avec une photo c'est toujours plus explicite :

est ce que quelqu'un peu me dire si on peu avoir la temperature instantanee a l'interieur..
merci

fredo710 a écrit :est ce que quelqu'un peu me dire si on peu avoir la temperature instantanee a l'interieur..
merci

Je te repasse le post de john :

john1974 a écrit :des code en spagne, je ne sais pas bien ecrire en francais cet en espangnol
vous pouvez traduire merci.

==============================================
vw

Code Valeur visualize
1 Fallo en el sistema - visualizado como Diagnostic Trouble Code (DTC),
2 Valor digital del sensor de temperatura interior, en el headliner (G 86)
3 Valor digital del sensor de temperatura interior, en el cuadro de instrumentos (G 56)
4 Valor digital del sensor de temperatura del conducto del generador de aire frío (G 89)
5 Valor digital del sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire (G 17), delantero
6 Valor digital del sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire
7 Valor Digital del sensor de temperatura ambiente en el ventilador del aire frío (G 109)
8 Valor digital del potenciómetro del motor del regulador de la temperatura (rejilla) (G 92)
9 Valor delta del regulador de la temperatura (rejilla)
10 Valor especificado no corregido del regulador de la temperatura (rejilla)

11 Valor digital del potenciómetro del motor de la rejilla central (G 112)
12 Valor especificado de la rejilla central
13 Valor Digital del potenciómetro del motor de la aleta de Footwell/Defroster (G 114)
14 Valor especificado de la rejilla de los pies/descongelador
15 Valor digital del potenciómetro del motor de la rejilla del flujo de aire (G 113)
16 Valor especificado de la rejilla del flujo de aire
19 Velocidad del vehículo (km/h)
18 Voltaje real del ventilador (voltios)
17 Voltaje especificado del ventilador del aire frío (voltios)
20 Voltaje del compresor del aire acondicionado("embrague" del A.A.) (voltios)

21 Número de ocurrencias de baja tensión, no-transitorio
22 Condición del ciclo del interruptor de alta presión del refrigerante del A.A. (F 11
23 Ciclos del interruptor de alta presión del refrigerante de A/c (F 11
24 Ciclos de los interruptores, absolutos no-fluctuados
25 Valor analógico/digital, del interruptor de la "desmultiplicación"
26 Valor analógico/digital, del piloto de la temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT)
27 Velocidad Del Motor (RPM)
28 No disponible
29 Velocidad del compresor del A.A. en RPM (igual a la velocidad del motor x 1,2
30 Versión del software

Il semble y avoir plusieurs températures intérieures.

Attention aux manipulations, va pas tranformer ta climatronic en barbecue ou congélateur

c koi ca se charabiat ??quelqu'un peu m'eclairer ??
merci

fredo710 a écrit :c koi ca se charabiat ??quelqu'un peu m'eclairer ??
merci

John est un forumeur espagnol

Ce qu'il inbdique sont des codes qui correspondent à la manipulation décrite par Laurent pour afficher certaines données sur la climatronic.

lorenz054 a écrit :Il faut appuyer sur ECON et "Air vers le haut" en même temps, après tu utilises le réglage de la température à gauche et le réglage de ventilation pour sélectionner la fonction que tu veux surveiller... la valeur de la fonction en question s'affiche à droite !
Je ne connais pas la liste des différentes fonctions, mais la 19.0 par exemple te donne une vitesse : peut être celle de rotation des ventilos, je sais pas trop, j'ai pas trouvé la correspondance des différentes fonctions, donc attention au manip. (peut-être ne vaut-il mieux ne pas trop toucher).

NB : A testé, car je n'ai pas pu voir car pas encore le nouveau
Touran et plus l'ancien sous la main

En espérant avoir été plus clair. Même en espagnol, il y a des trucs qu'on comprend

ok merci beaucoup ca le fait..

bonjour à tous
avez- vous déja eu cet affichage sur votre clim?
il faut appuyer dur eco+air vers les pieds pour obtenir celui çi
a quoi ca corespond??
en tournant les molettes de réglages l'affichages changent??
bonne journéé

[ image externe ]

[Edit Thierry : J'ai redimensionné la photo.]

Tu es sur que c'est ECON et air vers les pieds ?

Regarde ICI

8)

[ edit modo : Sector, sujets fusionnés ]

oui je suis sur je l'ai fais plusieurs fois pour être sur

Sur la mienne il y a aussi "dual",c'est plus simple pour régler la température homogène .

pat62 a écrit :bonjour à tous
avez- vous déja eu cet affichage sur votre clim?
il faut appuyer dur eco+air vers les pieds pour obtenir celui çi
a quoi ca corespond??
en tournant les molettes de réglages l'affichages changent??
bonne journéé

Et ça fait pareil si tu appuies sur "Econ + Air vers le haut" ? Sinon, comme te l'a fait remarqué Thierry, ça pourrait être le même affichage que sur ce topic, à savoir l'affichage de différentes infos système du Touran, dont on affiche le numéro avec la molette de gauche (écran de gauche : numéro du paramètre, écran de droite : valeur du paramètre). Le paramètre n°19 étant le plus utilisé par les habitués : la vitesse réelle du véhicule...

Surtout, ne pas manipuler la molette droite, elle permet de changer certains paramètres, et pourrait perturber le fonctionnement de certains composants...

nagrom59 a écrit :Sur la mienne il y a aussi "dual",c'est plus simple pour régler la température homogène .

Je vais penser à graver Dual sur le bouton de mon climatronic qui n'existe pas, ça sera plus simple en effet

Plus sérieusement, les Climatronic plus anciens n'ont pas ce bouton Dual, on accède au réglage simultané gauche-droite de la température en restant appuyé sur le bouton "Auto" 3 secondes. Ensuite, la manipulation de la molette de gauche règle les 2 températures. Il suffit de tourner à nouveau la molette de droite pour revenir à un réglage séparé. Mais il me semble que ce n'est pas de cela dont parlait pat62...

tiens il n'y a pas la liste complete en français?


j'ai deux listes de 2 sources différentes, une américaine, l'autre française, elles ont l'air de correspondre, donc a priori Audi = Seat = VW :

LISTE A VERIFIER, donnée telle quelle, sans aucune garantie quand à son exactitude !

Canal Désignation
1 Erreur système
2 Valeur capteur virtuel
3 Valeur capteur intérieur console
4 Valeur température extérieur - capteur réservoir d'eau
5 Valeur température extérieur - capteur parchocs
6 Valeur capteur soufflage intérieur
7 Valeur capteur soufflage frontal
8 Vérification affichage
9 Valeur digitale potentiomètre retour clapet de température
10 Consigne digitale clapet de température
11 Valeur digitale potentiomètre retour clapet air conditionné
12 Consigne digitale clapet air conditionné
13 Valeur digitale potentiomètre retour clapet pieds/dégivrage
14 Consigne digitale clapet pieds/dégivrage
15 Valeur digitale potentiomètre retour clapet air de soufflage
16 Consigne digitale clapet air de soufflage
17 Vitesse en km/h
18 Valeur tension ventilation (Volts)
19 Consigne tension ventilation (Volts)
20 Valeur tension compresseur (Volts)
21 Nb d'évenements très basse tension (non volatile)
22 Etat de l'interrupteur haute pression
23 Nb d'évenements haute pression (volatile)
24 Nb d'évenements haute pression (non volatile)
25 Valeur A/D interrupteur Kick-Down
26 Valeur A/D témoin lumineux chaud
27 Régime moteur
28 Régime compresseur
29 Codage
30 Version logiciel
31 Index logiciel
32 Compteur erreurs potentiomètre clapet de température
33 Compteur erreurs potentiomètre clapet air conditionné
34 Compteur erreurs potentiomètre clapet pieds/dégivrage
35 Compteur erreurs potentiomètre clapet air de soufflage
36 Butée froide clapet température
37 Butée chaude clapet température
38 Butée clapet air conditionné fermé
39 Butée clapet air conditionné ouvert
40 Butée dégivrage clapet pieds/dégivrage
41 Butée pieds clapet pieds/dégivrage
42 Butée clapet air soufflage ouvert
43 Butée clapet air soufflage fermé
44 Compteur cycles de roulage
45 Température intérieure calculée
46 Température extérieure filtrée (°C)
47 Température extérieure non filtrée (°C)
48 ECOR
49 Température liquide de refroidissement
50 Temps d'arrêt en minutes
51 Température moteur (°C)
52 Conditions d'arrêt compresseur
53 Affichage sorties électriques avtives: compresseur, soupapes air ambiant, soupape eau
54 Numéro d'indication de régulation
55 Température extérieure (°C)
56 Capteur intérieur virtuel (°C)
57 Capteur intérieur console (°C)
58 Température réservoir d'eau (°C)
59 Température parchocs (°C)
60 Température soufflage intérieur
61 Température soufflage frontal
62 Intensité solaire (w/m-1)
63 Intensité solaire filtrée (w/m-1)
64 Delta augmentation ventilation
65 Delta transition clapets air conditionné
66 Cadence temps /1.6s
67 Correction démarrage à froid
68 Valeur consigne maximale composantes P et I
69 Valeur capteur soufflage pieds
70 Consigne capteur soufflage pieds
71 Différence (Epsilon)
72 Part (+chauffer / - rafraichir)
73 N/A
74 N/A
75 N/A
76 N/A
77 Masque tous les symboles du LCD
78 Affiche tous les symboles du LCD

en anglais :
1 System malfunction - displayed as a Diagnostic Trouble Code (DTC)
2 Digital value of Interior Temperature Sensor, in Headliner
3 Digital value of Interior Temperature Sensor, in Instrument Panel
4 Digital value of Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor
5 Digital value of Outside Air (Ambient) Temperature Sensor,Front
6 Digital value of Outside Air (Ambient) Temperature Sensor
7 Digital value of Ambient Temperature Sensor at Fresh Air Blower
8 Digital value of Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer
9 Delta value of Temperature Regulator Flap
10 Non-corrected specified value of Temperature Regulator Flap
11 Digital value of Central Flap Motor Potentiometer
12 Specified value of Central Flap
13 Digital value of Footwell/Defrost Flap Motor Pentiometer
14 Specified value of Footwell/Dfrost Flap
15 Digital value of Air Flow Flap Motor Pentiometer
16 Specified value of Air Flow Flap
17 Vehicle Speed (km/h)
18 Actual Air Blower voltage (Volts)
19 Specific Fresh Air Blower voltage (Volts)
20 A/C Compressor (A/C Clutch) voltage (Volts)
21 Number of Low voltage occurrence, non-transient
22 Cycle Condition of A/C Refrigerant High Pressure Switch
23 Cycling of the A/C Refrigerant High Pressure Switch
24 Cycling of the Switches, absolute non-fluctuaing
25 Analog/Digital value, Kick-Down Switch
26 Analog/Digital value, Engine Coolant Temperature (ECT) Warn Light
27 Coding value
28 Engine Speed (RPM)
29 A/C Compressor Speed in RPM (Equals Engine Speed x 1.28)
30 Software Version
31 Display Check (all segments of A/C Control Head Display light up)
32 Potentiometer malfunction counter, Temperature Regulator Flap
33 Potentiometer malfunction counter, Central Flap
34 Potentiometer malfunction counter, Footwell/Defrost Flap
35 Potentiometer malfunction counter, Air Flow Map
36 Feedback value, cold end-stop, Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer
37 Feedback value, hot end-stop, Temperature Regulator Flap Motor Potentiometer, maximum stop
38 Feedback value, cold end-stop, Central Flap Motor Potentiometer
39 Feedback value, hot end-stop, Central Flap Motor Potentiometer
40 Feedback value, cold end-stop, Footwell/Defrost Flap Motor Potentiometer
41 Feedback value, hot end-stop, Footwell/Defrost Flap Motor Potentiometer
42 Feedback value, cold end-stop, Air Flow Map Motor Potentiometer
43 Feedback value, hot end-stop, Footwell/Defrost Flap Motor Potentiometer
44 Vehicle operation cycle counter
45 Calculated Interior Temperature (internal software, in digits)
46 Outside (ambient) Temperature, filtered, for regulation (internal software)
47 Outside (ambient) Temperature, unfiltered, (internal software, in deg C)
48 Outside (ambient) temperature, unfiltered (in digits)
49 Malfunction counter for speedometer (vehicle speed) signals
50 Standing Time (in minutes)
51 Engine Coolant temperature (ECT) in deg C
52 Graphics channel 1 - A/C compressor switch-off conditions are identified by illuminated segments of the "88.8" display.
53 Graphics channel 2 - Climate system electrical outputs are identified by illuminated segments of the "88.8" display.
54 Control characteristics
55 Outside (ambient) Temperature, in deg C or F depending on setting on A/C control head
56 Temperature in deg C, from Interior Temperature Sensor, in Headliner
57 Temperature in deg C, from Interior Temperature Sensor, in Instrument Pannel
58 Temperature in deg C, from Fresh Air Intake Duct Temperature Sensor
59 Temperature in deg C, from Outside Air (ambient) Temperature Sensor, Front
60 Temperature in deg C, from Ambient Temperature Sensor at Fresh Air Blower
61 Software Version (latest)

listes venant de VWVortex, audipassion.com et leon-concept.com

De mémoire, la vitesse réelle (celui que tout le monde utilise :mrgeen:) , c'est le paramètre 19, pas le 17...

Gaby a écrit :De mémoire, la vitesse réelle (celui que tout le monde utilise :mrgeen:) , c'est le paramètre 19, pas le 17...

ben oui je sais je n'ai pas mis assez de conditionnel? comme je l'ai dit, de 3 sources (4 avec un forum Skoda depuis) la liste est la meme; ou alors ils ont recopiés la meme liste de base érronée

je pensais quand meme faire avancer le schimil... chimil...michil enfin le truc quoi

nagrom59 a écrit :Sur la mienne il y a aussi "dual",c'est plus simple pour régler la température homogène .

Idem ppour nous avec un appui long sur AUTO. Les T° s'homogéinisent.

Antares a écrit :

Gaby a écrit :De mémoire, la vitesse réelle (celui que tout le monde utilise :mrgeen:) , c'est le paramètre 19, pas le 17...

ben oui je sais je n'ai pas mis assez de conditionnel? comme je l'ai dit, de 3 sources (4 avec un forum Skoda depuis) la liste est la meme; ou alors ils ont recopiés la meme liste de base érronée

je pensais quand meme faire avancer le schimil... chimil...michil enfin le truc quoi

pas dans le bon sens là

ThinkDifferent a écrit :pas dans le bon sens là

eh oh c'est lundi matin :P

Antares a écrit :

ThinkDifferent a écrit :pas dans le bon sens là

eh oh c'est lundi matin :P

Je tiens ici à saluer solennellement Antares pour son effort de traduction un lundi matin, après un week end arrosé (si si, je t'ai vu ), et donc une récupération difficile...

Gaby a écrit :après un week end arrosé (si si, je t'ai vu ), et donc une récupération difficile...

même pas vrai.... hips...

un bon petit rosé sur la terrasse, ahhhhhhhhhhhhhhh que c'était bien... mais put*** pourquoi faut-il travailler?