embrayage electromagnetique hs ?

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embrayage electromagnetique hs ?

Message par horca » 28 juil. 2017, 17:20

bonjour a tous
j'ai de temps en temps la clim qui ne fonctionne plus
elle fait du froid mais de temps en temps non
au début j'ai pensé a la charge de clim et au contrôle du circuit que j'ai fait faire
mais toujours le même soucis
je pense a une panne intermittente de l'embrayage électromagnétique

est ce que quelqu’un a déjà eu ce genre de problème?

chez VAG il me disent qu'il faut changer le compresseur .... bah voyons ... a 586€ la bestiole ....
par contre il sont d'accord pour dire que ca n'est pas le compresseur parce que de temps en temps il fait du froid et si il etait mort il n'en ferait jamais
j'ai vu qu'on pouvais changer juste l'embrayage sur certain modèle
le mien je ne sais pas
la ref du mien d'origine 1k0 820 803s et je ne trouve pas de correspondance sur le net toujours la même ref sans le "s" a la fin ....


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Re: embrayage electromagnetique hs ?

Message par Sly83 » 28 juil. 2017, 17:50

J'ai un peu le même souci, par exemple sur 8 trajet j'en ai 1 sans froid. Par contre j'ai remarqué que le froid arrive plus rapidement dès que je me mets à rouler. J'ai enregistré des grandeurs avec la valise en roulant, il faut que je les exploite.
Pour moi ça ne vient pas du compresseur puisqu'il fait du froid, je pense plutôt à un colmatage au niveau de l'évaporateur.
Ton compresseur en place est-il recouvert de traces noires collantes témoignant d'une fuite propre du compresseur (et non pas au niveau des raccords).

D'après ETKA, ta référence d'origine est 1K0 820 859 F, qui a été remplacé par 1K0 820 859 QX, puis 1K0 820 808 BX, puis 1K0 820 808 DX et enfin 1K0 820 808 FX à effectivement 586€. L'embrayage ne se détaille pas.
etka_compresseur_clim.PNG
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Re: embrayage electromagnetique hs ?

Message par horca » 29 juil. 2017, 01:17

Décidément sly83 Je vais te devoir un restau :cop:
Je n'ai pas de trace noire sur mon compresseur et pour la ref c'est bizarre moi j'ai bien un S à la fin
j'arrive pas à mettre la photo avec mon tel la marque est SANDEN
Pour le fait que ca arrive plus vite en roulant c'est normal le compresseur tourne plus vite avec le régime moteur et le vent permet un meilleur refroidissement de l'échangeur de clim
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Re: embrayage electromagnetique hs ?

Message par Sly83 » 29 juil. 2017, 09:20

Je te confirme que cette ref est bien celle du compresseur de clim pour ton véhicule mais trop ancienne je pense pour ne plus apparaitre par de faut sous etka. Elle a été remplacée en 2007 par la 1ere que je t ai donnée.
Si pas de trace noire, pas de fuite propre du compresseur, si étanchéité circuit vérifiée + compresseur qui fait du froid, c est bien un pb ailleurs !!
Il reste le condenseur et sa cartouche filtrante, normalement qui doit etre changée tous les 4 ans et l evaporateur et sa sonde de température.
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Re: embrayage electromagnetique hs ?

Message par horca » 29 juil. 2017, 12:27

Ca va être encore un diag compliqué ca ....
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Re: embrayage electromagnetique hs ?

Message par Sly83 » 29 juil. 2017, 14:28

Ouaip. Le plus simple est de commencer par changer la bouteille hydratante et controler par la même occasion le condenseur. Il faut démonter le pare choc avant
Pour l'évaporateur c'est plus compliqué il est situé sous la console centrale
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Re: embrayage electromagnetique hs ?

Message par horca » 31 juil. 2017, 16:24

bon
j'attend une reponse d'un revendeur mais j'ai trouvé compresseur de clim valeo et deshydrateur pour 292 euros
je vais voir si la proposition est moins cher mais sinon je commande ca et on verra bien :wink:
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Re: embrayage electromagnetique hs ?

Message par Sly83 » 01 août 2017, 08:53

Valeo c est pas top. Je preconise plutot denso, sanden puis nissens dans cet ordre, rien d autre.

Ajouté 16 heures 23 minutes 29 secondes après :
Ça serait Denso DCP32045 à 220€ ou Sanden DCK1034 à 350€ sur eBay.de
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