Continuité sur fil T°gasoil
Modérateur : Modérateurs
Continuité sur fil T°gasoil
Salut tout le monde.
Je précise que j'ai rdv au ct demain !
Je m'excuse d'avance si j'ouvre un sujet et qu'il a déjà été traité.
J'ai un soucis de voyant moteur créé par le fameux capteur de T° gasoil.
Je m'explique.
Je suis allé voir un professionnel (aujourd'hui) pour passer mon véhicule à l'obd hors il me ressors ce fameux problème de capteur (plus le voyant moteur) , pourtant j'ai changé le capteur par un neuf (metzger acheté sur osca), de plus j'avais les fils qui sétaient sectionnés à la base de la fiche (il y a un an environ) j'avais acheté une fiche de remplacement chez un marchand français pour l'avoir rapidement (sur la baie et cher 17€) pour qu'un des fils me claque dans les mains au moment de dénuder( je suis élec donc je sais dénuder un fil sans le casser sauf que du 1.5 mm2 dans une si petite fiche ça mache bien le fil et il perd en solidité... Passons)
J'ai contacté le vendeur qui s'en battait royalement les bonbons et qui m'a dit de démonter la fiche (il m'a un peu mis en colère mais je l'ai fait quand même et je peux vous partager où il ne faut pas acheter) donc démontage de la fiche d'origine (pas la fiche mal moulée qui pète comme qui rigole) remontage avec assez de longueur pour pouvoir souder à l'étain plus mini gaine thermo...
Là où je comprends pas trop ce qui se passe c'est que le défaut est toujours présent en "persistant" (pas intermittent donc pas faux contact).
C'est là qu'arrive la question à 30 balle (une fiche + un capteur) :
Où arrivent ces fils dans la voiture ? Sont ils dans l'habitacle derrière la boîte à fusible ? Ou sont-ils dans le compartiment moteur sous l'autre boîte à fusible ?
Si je pouvais m'éviter le démontage de la boîte à air plus le support de batterie pour être sûr que les fils sont sectionnés ça serait assez cool parce que je manque un peu de temps...
Voilà, désolé pour le pavé.
d'avance les passionnés.
Je précise que j'ai rdv au ct demain !
Je m'excuse d'avance si j'ouvre un sujet et qu'il a déjà été traité.
J'ai un soucis de voyant moteur créé par le fameux capteur de T° gasoil.
Je m'explique.
Je suis allé voir un professionnel (aujourd'hui) pour passer mon véhicule à l'obd hors il me ressors ce fameux problème de capteur (plus le voyant moteur) , pourtant j'ai changé le capteur par un neuf (metzger acheté sur osca), de plus j'avais les fils qui sétaient sectionnés à la base de la fiche (il y a un an environ) j'avais acheté une fiche de remplacement chez un marchand français pour l'avoir rapidement (sur la baie et cher 17€) pour qu'un des fils me claque dans les mains au moment de dénuder( je suis élec donc je sais dénuder un fil sans le casser sauf que du 1.5 mm2 dans une si petite fiche ça mache bien le fil et il perd en solidité... Passons)
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Là où je comprends pas trop ce qui se passe c'est que le défaut est toujours présent en "persistant" (pas intermittent donc pas faux contact).
C'est là qu'arrive la question à 30 balle (une fiche + un capteur) :
Où arrivent ces fils dans la voiture ? Sont ils dans l'habitacle derrière la boîte à fusible ? Ou sont-ils dans le compartiment moteur sous l'autre boîte à fusible ?
Si je pouvais m'éviter le démontage de la boîte à air plus le support de batterie pour être sûr que les fils sont sectionnés ça serait assez cool parce que je manque un peu de temps...
Voilà, désolé pour le pavé.
d'avance les passionnés.
Re: Continuité sur fil T°gasoil
Je précise que j'ai la doc technique mais les plans ne me donnent pas plus d'informations je sais juste que c'est le G81...
Mon véhicule 1.9 tdi 105 année 2004 1t1 moteur bkc.
Mon véhicule 1.9 tdi 105 année 2004 1t1 moteur bkc.
Re: Continuité sur fil T°gasoil
J'avance lentement avec la doc, où se trouve le calculateur de gestion moteur J285 ? Apparemment au dessus des essuis glaces...
Re: Continuité sur fil T°gasoil
A mon avis pour ce type d'erreur, il faut passer la valise pour éliminer le défaut
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Outils : VagCom (VCDS) 23.03 FR - ETKA 8.5 - Elsawin 6.0 [VW 2017 - Audi 2016 - Seat 2015 - Skoda 2014] - Mon Profil
Cartographie 2020 (ultime version) disponible pour RNS510/810 (v17), RNS315 (v12) et RNS310 (v12)
Cartographie 2024 disponible pour Discover Media et Discover Pro (MIB 1-2-3)
Cartographie 2024 disponible pour Audi MIB 1-2-3
A vendre Camera recul, RNS510 et Discover Media PQ : me contacter en MP
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Re: Continuité sur fil T°gasoil
Oui en effet pour effacer le défaut il faut la valise mais il revient vu que le problème n'est pas réglé... Pas trouvé, j'arrête pour aujourd'hui, si vous avez un expert sur le forum, je suis preneur... Cette doc elle m'a cassé la tête.
Re: Continuité sur fil T°gasoil
J'ai réussi à mesurer une tension au bornes des fil qui arrivent du calculateur mais elle n'est pas constante, impossible de voir où le fil est sectionné j'ai renforcé à l'endroit où ça fait un coude avec plusieurs couches de gaine thermo à voir...
C'est surprenant de ne voir personne ne reagir.
Bonne journée.
C'est surprenant de ne voir personne ne reagir.
Bonne journée.
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