changement FAP

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changement FAP

Message par theo »

BOnsoir,

J'aimerai savoir a combien se change le FAP sur un touran dsg?
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fab01
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Message par fab01 »

de mémo, le fap est sans entretien donc je ne vois pas pourquoi le changer.
Spyde va pouvoir t'en dire plus car il a le fap
Eleveur de Touran :D :mrgreen:
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Touran 2.0 TDI 140 carat DSG V1
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Message par spyde »

Je confirme il s'auto régénère à partir d'une certaine température mais je ne sais plus laquelle :oops: 600° je crois. :wink:
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
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Message par theo »

Merci bien c'est bien ce qui me semblait, mais un pote m'affirmait qu'on devait le changeait.

Il doit confondre avec les peugeot.
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Message par fxp2008 »

Non peugeot ont ete les premiers a proposé le fap qui s'auto-regenere. Par contre les premiere fap se changeait.
[center]Touran 2.0 tdi 140 Confort Noir[/center]
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Message par fab01 »

Avantage du vw contrairement à peugeto, le fap est sans entretien (pas comme chez peugeote où tous les x km, il faut rajouter le liquide spécifique)

A faire confirmer par spyde.
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Message par spyde »

Je confirme encore :mrgreen: chez peugeot c'est touts les 80'000Km qu'il faut ajoute un produit.

Chez VAG rien à faire rouler c'est tout on peut resentir des petites pertes de puissance lors de la régénération mais c'est tout :wink:
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
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Message par fxp2008 »

Et si tu ne fais que de la ville ton FAP est mort???

Le liquide specifique c'est de la cerine.
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Message par spyde »

Moi j'ai jamais eu de problème même pas le témoin qui s' allume, mais dans ce cas c'est simple

on fais un bout d'autoroute en 4éme ou 5éme à min 2'000 tr/min et ça fais monter à la bonne température
pour que la régénération se fasse :wink: c'est ce qui est écrit sur le manuel. :biere:


Déjà arrivé sur mon véhicule du boulot ou bout de 20min témoin étains.
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
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Message par domchfr »

spyde a écrit :Moi j'ai jamais eu de problème même pas le témoin qui s' allume, mais dans ce cas c'est simple

on fais un bout d'autoroute en 4éme ou 5éme à min 2'000 tr/min et ça fais monter à la bonne température
pour que la régénération se fasse :wink: c'est ce qui est écrit sur le manuel. :biere:


Déjà arrivé sur mon véhicule du boulot ou bout de 20min témoin étains.
Et pour la question qui tue, on sait comment que l'on a un FAP ????
Slts Dom - "Touran 1.9 TDi 105 CV - Trendline - Vendu" - Polo highline 1.2 TSi 105 CV Pepper Grey Metallic
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Message par spyde »

domchfr a écrit :
spyde a écrit :Moi j'ai jamais eu de problème même pas le témoin qui s' allume, mais dans ce cas c'est simple

on fais un bout d'autoroute en 4éme ou 5éme à min 2'000 tr/min et ça fais monter à la bonne température
pour que la régénération se fasse :wink: c'est ce qui est écrit sur le manuel. :biere:


Déjà arrivé sur mon véhicule du boulot ou bout de 20min témoin étains.
Et pour la question qui tue, on sait comment que l'on a un FAP ????
quand tu reçois tes impôts de plaques -50% de taxes et plus simple tu passe un doigt dans ton échappement

s'il ressort noir t'as pas le filtre :mrgreen:
[size=109][color=blue] [b]Mon Touran???Il est vendu :( [/b][/color][/size]
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