Evolution prix carburant
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- fab01
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quand on voit le prix du L au venezuela, ca laisser rêveur .......
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Oui mais eric woerth a dit que ...........
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Si certains veulent rejoindre le mouvement :
http://www.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].com/moto-apmf/viewtopic.php?t=150
En tout cas, ça commence à bouger
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Dom 1.4 TSI Sport Gris Ardoise
- clodon
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Salut à tous,
consommer moins, surtout en ville c'est possible. Il faut le vouloir un petit peu évidemment.
J'ai diminué ma conso de 8%
http://www.touranpassion.com/forum/ftop ... asc-75.php
Bon courage et bonnes économies.
@+
Clodon
consommer moins, surtout en ville c'est possible. Il faut le vouloir un petit peu évidemment.
J'ai diminué ma conso de 8%
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Clodon
une journée sans rire est une journée de perdue.
- fab01
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A prendre avec des pincettes quand même car même si le L de gasole est plus cher (toutes proportions gardées bien entendu), un véhicule diesel consommera moins.
Et puis avec le grenelle de l'environnement, C'est èas demain qu'on se mettra à l'essence. .....
Et puis avec le grenelle de l'environnement, C'est èas demain qu'on se mettra à l'essence. .....
Eleveur de Touran
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- Mc Rai
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Hier en regardant les infos avec les pecheurs + agriculteurs en greve et bloquant les raffineries, je me suis dis :
Le prix du baril est en fonction de la demande qui ne cesse d'augmenter.
Et si tout le monde bloquait les raffineries et diminuait sa conso personnel des quelques litres, tout cela provoquerait un maintient des stocks de pétroles en France et donc on minimiserait la demande et peut être cela entrainerait une diminution du prix du baril.
Mais en même temps que je suis en train d'écrire ce message, je me dis qu'il faudrait faire cela au niveau mondial pour peut être que cela fonctionne par rapport à l'offre et la demande
Mais on peut toujours tenter au niveau national.
Allez tout le monde à vélo
Le prix du baril est en fonction de la demande qui ne cesse d'augmenter.
Et si tout le monde bloquait les raffineries et diminuait sa conso personnel des quelques litres, tout cela provoquerait un maintient des stocks de pétroles en France et donc on minimiserait la demande et peut être cela entrainerait une diminution du prix du baril.
Mais en même temps que je suis en train d'écrire ce message, je me dis qu'il faudrait faire cela au niveau mondial pour peut être que cela fonctionne par rapport à l'offre et la demande
Mais on peut toujours tenter au niveau national.
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V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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- road164
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Bonjour.
Ne rêvons pas! C'en est fini du pétrole bon marché. 200$ le baril en fin d'année c'est possible.
Les spéculateurs continueront de se faire des coui... en or sur le dos des consommateurs que nous sommes, pour eux le dérèglement climatique étant encore un moyen comme un autre d'augmenter leurs profits.
Les pays producteurs n'augmenteront pas leur production, le fameux "peak oil" (pic de production au delà duquel la production d'or noir décline) étant somme toute relativement proche; de plus ils veulent péréniser leur production (bon à mon avis, le Qatar, l'Arabie Saoudite, le Koweit et consorts ont dû mettre suffisamment de brouzoufs de côté - je ne vais pas les plaindre). Or comme disait Mcrai, la demande ne cesse d'augmenter, les pays tels que la Chine ou l'Inde ont besoin de pétrole (centrales thermiques, carburants) pour se développer, pour vivre selon le modèle occidental (à priori pas le meilleur pour l'équilibre planétaire) et pour fabriquer ce que nous avons délocalisé chez eux pour acheter moins cher le dernier gadget électronique...
Je crois qu'il est temps, voir grand temps de repenser à notre mode de vie si on veut laisser à nos enfants un soupçon de planète vivable
Réduire le taux de CO2 est la priorité climatique impliquant un changement comportemental majeur, or il va continuer à croitre en Chine et en Inde, moins augmenter en Europe et aux US mais augmenter qd même. :|
Et pourtant j'aime bien rouler en Touran et j'adore les balades en moto. Force est de constater que mes déplacements en véhicule à moteur se réduisent ; j'ai aussi l'immense privilège d'aller bosser à pied
En juillet, aussi, le prix du gaz, indexé sur celui du brut va prendre une claque et ce n'est pas fait pour me réjouir!
Maintenant une chose sur lequel un postulat s'impose : ceux sont les mêmes qui trinqueront en premier! Avec dans l'ordre d'apparition, les pays pauvres en énergie, les pauvres des pays riches, les futurs déplacés climatiques et j'en passe et des meilleurs.
La croissance kon nous vantent à longueur d'année (consommer acheter, re-consommer et réciproquement), je pense que ce temps est révolu et on devrait réfléchir à une autre solution.
Je bosse dans un institut de recherche dans le domaine de l'énergie et et les propos tenus par les géologues, physiciens, chercheurs de tout poil, au vu des analyses effectuées un peu partout dans le monde sont loin d'être rassurants.
François qui sait aussi que la prochaine planète habitable, eh ben, elle est pas tout près d'ici!
Quecela ne vous empêche pas de passer une excellllllllllllente après-midi légèrement plus arrosée que les jours précédents
Ne rêvons pas! C'en est fini du pétrole bon marché. 200$ le baril en fin d'année c'est possible.
Les spéculateurs continueront de se faire des coui... en or sur le dos des consommateurs que nous sommes, pour eux le dérèglement climatique étant encore un moyen comme un autre d'augmenter leurs profits.
Les pays producteurs n'augmenteront pas leur production, le fameux "peak oil" (pic de production au delà duquel la production d'or noir décline) étant somme toute relativement proche; de plus ils veulent péréniser leur production (bon à mon avis, le Qatar, l'Arabie Saoudite, le Koweit et consorts ont dû mettre suffisamment de brouzoufs de côté - je ne vais pas les plaindre). Or comme disait Mcrai, la demande ne cesse d'augmenter, les pays tels que la Chine ou l'Inde ont besoin de pétrole (centrales thermiques, carburants) pour se développer, pour vivre selon le modèle occidental (à priori pas le meilleur pour l'équilibre planétaire) et pour fabriquer ce que nous avons délocalisé chez eux pour acheter moins cher le dernier gadget électronique...
Je crois qu'il est temps, voir grand temps de repenser à notre mode de vie si on veut laisser à nos enfants un soupçon de planète vivable
Réduire le taux de CO2 est la priorité climatique impliquant un changement comportemental majeur, or il va continuer à croitre en Chine et en Inde, moins augmenter en Europe et aux US mais augmenter qd même. :|
Et pourtant j'aime bien rouler en Touran et j'adore les balades en moto. Force est de constater que mes déplacements en véhicule à moteur se réduisent ; j'ai aussi l'immense privilège d'aller bosser à pied
En juillet, aussi, le prix du gaz, indexé sur celui du brut va prendre une claque et ce n'est pas fait pour me réjouir!
Maintenant une chose sur lequel un postulat s'impose : ceux sont les mêmes qui trinqueront en premier! Avec dans l'ordre d'apparition, les pays pauvres en énergie, les pauvres des pays riches, les futurs déplacés climatiques et j'en passe et des meilleurs.
La croissance kon nous vantent à longueur d'année (consommer acheter, re-consommer et réciproquement), je pense que ce temps est révolu et on devrait réfléchir à une autre solution.
Je bosse dans un institut de recherche dans le domaine de l'énergie et et les propos tenus par les géologues, physiciens, chercheurs de tout poil, au vu des analyses effectuées un peu partout dans le monde sont loin d'être rassurants.
François qui sait aussi que la prochaine planète habitable, eh ben, elle est pas tout près d'ici!
Quecela ne vous empêche pas de passer une excellllllllllllente après-midi légèrement plus arrosée que les jours précédents
Voxaniste depuis le début, Touraniste depuis le 2 déc 06 avec un Sportline black 140 DSG
- sombody
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- Enregistré le : 26 nov. 2007, 21:05
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Un début de solution, c'est le covoiturage.
Si chaque touraniste prend 6 collègues en co-voiturage chaque jour, on divise la consommation nationale par 7 et un bouchon de 7000 voiture devient une route fluide de 1000 voitures.
Evidemment, il faut que la population active du pays divisée par 7 soit égale au nombre de touran dans ce même pays...si on veut que personne ne reste sur le bord de la route, re-évidemment 8)
OK, ça va
Si chaque touraniste prend 6 collègues en co-voiturage chaque jour, on divise la consommation nationale par 7 et un bouchon de 7000 voiture devient une route fluide de 1000 voitures.
Evidemment, il faut que la population active du pays divisée par 7 soit égale au nombre de touran dans ce même pays...si on veut que personne ne reste sur le bord de la route, re-évidemment 8)
OK, ça va
- Vindel
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Pendant que tu y 'es ... tu prends un car ... et t'en met 50 dedans ... et t'interdits les voitures ... !!!
Je sens que je vais me lancer dans la politique moi ...
Ne vous inquiétez pas ==> je connais le chemin ...
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[center][img]http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/jef10/jef10_22.10.2007_1193030154_c.gif[/img][/center]
- road164
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Bonjour.
Pour votre information, une conférence sur l'énergie donnée par Jean-Marc Jancovici (ingénieur spécialisé en environnement) chez Spie en mars 2008. Vous comprendrez le problème que nous (humains) allons devoir résoudre incessamment sous peu
http://storage02.brainsonic.com/custome ... index.html
ça dure 1h50 mais c'est édifiant (nombreux slides en support)!
@+
François
Pour celles et ceux qui voudraient en apprendre davantage, le site de J-M Jancovici :
www.manicore.com
Pour votre information, une conférence sur l'énergie donnée par Jean-Marc Jancovici (ingénieur spécialisé en environnement) chez Spie en mars 2008. Vous comprendrez le problème que nous (humains) allons devoir résoudre incessamment sous peu
http://storage02.brainsonic.com/custome ... index.html
ça dure 1h50 mais c'est édifiant (nombreux slides en support)!
@+
François
Pour celles et ceux qui voudraient en apprendre davantage, le site de J-M Jancovici :
www.manicore.com
Voxaniste depuis le début, Touraniste depuis le 2 déc 06 avec un Sportline black 140 DSG
tu bosserais pas dans un institut à rueil malmaison??? toi par hasardroad164 a écrit :Bonjour.
Pour votre information, une conférence sur l'énergie donnée par Jean-Marc Jancovici (ingénieur spécialisé en environnement) chez Spie en mars 2008. Vous comprendrez le problème que nous (humains) allons devoir résoudre incessamment sous peu
http://storage02.brainsonic.com/custome ... index.html
ça dure 1h50 mais c'est édifiant (nombreux slides en support)!
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François
Pour celles et ceux qui voudraient en apprendre davantage, le site de J-M Jancovici :
www.manicore.com
touran TDI 105 confortline grisardoise 5 places
- road164
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Si, senor. Et donc la "grande" chance, voir le privilège d'aller bosser à pied...benjy76 a écrit :tu bosserais pas dans un institut à rueil malmaison??? toi par hasardroad164 a écrit :Bonjour.
Pour votre information, une conférence sur l'énergie donnée par Jean-Marc Jancovici (ingénieur spécialisé en environnement) chez Spie en mars 2008. Vous comprendrez le problème que nous (humains) allons devoir résoudre incessamment sous peu
http://storage02.brainsonic.com/custome ... index.html
ça dure 1h50 mais c'est édifiant (nombreux slides en support)!
@+
François
Pour celles et ceux qui voudraient en apprendre davantage, le site de J-M Jancovici :
www.manicore.com
En plus, Jancovici est venu y faire une conférence en 2006.
Voxaniste depuis le début, Touraniste depuis le 2 déc 06 avec un Sportline black 140 DSG
- Leboubou111
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- Seigneur
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Les gens roulent moins et vont moins vite à cause des radars : donc moins de contraventions sur les derniers mois...
Ils consomment moins que prévus, d'où entrées fiscales en moins
Il faut bien qu'ils se rattrapent quelque part...
Exemple : Entre Massy et Orsay, une petite nationale dans les bois limitée à 70 km/h en sortie d'autoroute.
Super, ils ont tendance à y mettre des radars mobiles dans ce coin là en semaine, en dehors des heures de boulot. Ensuite cela repassait à 80 km/h, juste après l'endroit où ils étaient planqués...
Ben maintenant, c'est 70 km/h tout du long de la nationale!
Ils consomment moins que prévus, d'où entrées fiscales en moins
Il faut bien qu'ils se rattrapent quelque part...
Exemple : Entre Massy et Orsay, une petite nationale dans les bois limitée à 70 km/h en sortie d'autoroute.
Super, ils ont tendance à y mettre des radars mobiles dans ce coin là en semaine, en dehors des heures de boulot. Ensuite cela repassait à 80 km/h, juste après l'endroit où ils étaient planqués...
Ben maintenant, c'est 70 km/h tout du long de la nationale!
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