Nouveau Touareg
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Nouveau Touareg
Salut
Volkswagen vient de diffuser les premiers clichés officiels du nouveau Touareg...
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Volkswagen vient de diffuser les premiers clichés officiels du nouveau Touareg...
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- toutounoir
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L'intérieur est tout simplement mortellllllllllllllllllllllllllllll! Mercedes et BMW n'ont qu'a bien se tenir! Bravo messieurs VW
ZAZOUNET971 ¤¤¤ LE $OUCI DU DETAIL ¤¤¤
TOURAN 1.6 F$I 115 "TEAM R LINE" / REFLET D'ARGENT & NOIR BRILLANT / VITRES TEINTEES / ECLAIRAGE FULL XENON / ETC...
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Superbe !! Gaby pour les tophes.
Perso ce qui est dommage le bas de pare choc:
- ne s'harmonise pas avec le haut
- fait un peu Porsche Cayenne
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Touran TDI 136 confort
Touran 2.0 TDI 140 carat DSG V1
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Quelques infos sur les motorisations et équipements.
Déjà, il devrait être disponible en concession à partir d'Avril prochain.
Les motorisations prévues sont un V6 FSI, un V6 TDI, un V8 TDI et un Hybrid.
Je pense avoir compris que seules les versions V6 TDI et Hybrid seront commercialisées dans un premier temps. Les V10 et W12 disparaissent.
La version Hybrid est équipée d'un moteur V6 TSI essence de 333Ch, d'une boite auto à 8 rapports, et d'un moteur électrique de 47Ch et pesant 55Kg. La puissance totale de l'ensemble peut atteindre, au banc d'essai, 380Ch et le couple moteur un maximum de 580Nm... La vitesse maxi est de 240Km/h, et il attendrait, selon VW, le 0 à 100 Km/h en 6,5s. La consommation moyenne serait de 8,2l aux 100 Km. Les éimssions de CO2 seraient de 193g/Km. Il y a récupération de l'énergie au freinage, et un système Start-Stop est également présent.
A noter enfin, il est possible de rouler en mode électrique uniquement, jusqu'à 50Km/h.
Le V6 TDI quant à lui développe 240Ch et possède un couple de 550Nm. La consommation moyenne annoncée est de 7,4l/100Km, et les émissions de CO2 de 195g/Km.
Le V6 FSI, moteur à injection directe essence, aura lui une puissance de 280Ch. Il consommera 9,9l aux 100Km. C'est un 3,6l de 360Nm et émettrait 236g/Km de CO2.
Le V8 TDI (4,2l de cylindrée) aura une puissance de 340Ch, une conso moyenne de 9,1l/100Km, des émissions de CO2 de 239g/Km, et un couple maxi de... 800Nm
Du point de vue des équipements, on notera une banquette arrière coulissante (16cm), rabattable (électriquement en option), et fractionnable. Le coffre aura une capacité annoncée de 580l, pouvant aller jusqu'à 1642l banquette rabattue. L'espace à l'arrière aurait été amélioré par rapoort à l'ancienne version.
Du point de vue assistance à la conduite, c'est l'artillerie lourde ! 4 caméras pour filmer l'environnement du véhicule (arrière, avant, et rétroviseurs), frein de parking électrique, prévention du conducteur (le volant vibre) si changement de file sans clignotant (Lane Assist), prévention en cas de changement de file si un autre véhicule arrive à l'arrière (Side Assist), régulateur de vitesse adaptatif (il peut aller jusqu'à stopper le véhicule si ça freine devant), phares bi-xenon qui se règlent tous seuls en fonction des véhicules venant en sens contraire (Dynamic Light Assist), "Suspension pneumatique à compensateur de roulis adaptatif" (ça fait peur ).
L'équipement multimedia n'est pas en reste. De série, un système audio RCD550, avec un écran tactile de 6,5" et un changeur 6CD. En option, un système GPS RNS850 sera proposé, avec "écran tactile 8˝, représentation cartographique 3D (affichage de la topographie et des bâtiments via le sys tème « Digital Terrain Model »), disque dur de 40 Go (dont 20 Go de mémoire pour la musique, les vidéos, etc.), lecteur DVD, commande vocale et récep tion radio numérique (pour les versions européennes uniquement, DAB)". On pourra y adjoindre une interface Bluetooth et/ou MDI pour les lecteurs MP3 (iPod/iPhone inclus) et les téléviseurs, ainsi qu'un système Dynaudio.
Voilà. Rien sur les tarifs pour le moment.
Déjà, il devrait être disponible en concession à partir d'Avril prochain.
Les motorisations prévues sont un V6 FSI, un V6 TDI, un V8 TDI et un Hybrid.
Je pense avoir compris que seules les versions V6 TDI et Hybrid seront commercialisées dans un premier temps. Les V10 et W12 disparaissent.
La version Hybrid est équipée d'un moteur V6 TSI essence de 333Ch, d'une boite auto à 8 rapports, et d'un moteur électrique de 47Ch et pesant 55Kg. La puissance totale de l'ensemble peut atteindre, au banc d'essai, 380Ch et le couple moteur un maximum de 580Nm... La vitesse maxi est de 240Km/h, et il attendrait, selon VW, le 0 à 100 Km/h en 6,5s. La consommation moyenne serait de 8,2l aux 100 Km. Les éimssions de CO2 seraient de 193g/Km. Il y a récupération de l'énergie au freinage, et un système Start-Stop est également présent.
A noter enfin, il est possible de rouler en mode électrique uniquement, jusqu'à 50Km/h.
Le V6 TDI quant à lui développe 240Ch et possède un couple de 550Nm. La consommation moyenne annoncée est de 7,4l/100Km, et les émissions de CO2 de 195g/Km.
Le V6 FSI, moteur à injection directe essence, aura lui une puissance de 280Ch. Il consommera 9,9l aux 100Km. C'est un 3,6l de 360Nm et émettrait 236g/Km de CO2.
Le V8 TDI (4,2l de cylindrée) aura une puissance de 340Ch, une conso moyenne de 9,1l/100Km, des émissions de CO2 de 239g/Km, et un couple maxi de... 800Nm
Du point de vue des équipements, on notera une banquette arrière coulissante (16cm), rabattable (électriquement en option), et fractionnable. Le coffre aura une capacité annoncée de 580l, pouvant aller jusqu'à 1642l banquette rabattue. L'espace à l'arrière aurait été amélioré par rapoort à l'ancienne version.
Du point de vue assistance à la conduite, c'est l'artillerie lourde ! 4 caméras pour filmer l'environnement du véhicule (arrière, avant, et rétroviseurs), frein de parking électrique, prévention du conducteur (le volant vibre) si changement de file sans clignotant (Lane Assist), prévention en cas de changement de file si un autre véhicule arrive à l'arrière (Side Assist), régulateur de vitesse adaptatif (il peut aller jusqu'à stopper le véhicule si ça freine devant), phares bi-xenon qui se règlent tous seuls en fonction des véhicules venant en sens contraire (Dynamic Light Assist), "Suspension pneumatique à compensateur de roulis adaptatif" (ça fait peur ).
L'équipement multimedia n'est pas en reste. De série, un système audio RCD550, avec un écran tactile de 6,5" et un changeur 6CD. En option, un système GPS RNS850 sera proposé, avec "écran tactile 8˝, représentation cartographique 3D (affichage de la topographie et des bâtiments via le sys tème « Digital Terrain Model »), disque dur de 40 Go (dont 20 Go de mémoire pour la musique, les vidéos, etc.), lecteur DVD, commande vocale et récep tion radio numérique (pour les versions européennes uniquement, DAB)". On pourra y adjoindre une interface Bluetooth et/ou MDI pour les lecteurs MP3 (iPod/iPhone inclus) et les téléviseurs, ainsi qu'un système Dynaudio.
Voilà. Rien sur les tarifs pour le moment.
- toutounoir
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...on, va se croire sur Mario Kart sur WII... pour ceux qui auront le bonheur d'essayer voir d'acheter !!!Gaby a écrit : Du point de vue assistance à la conduite, c'est l'artillerie lourde ! 4 caméras pour filmer l'environnement du véhicule (arrière, avant, et rétroviseurs), frein de parking électrique, prévention du conducteur (le volant vibre) si changement de file sans clignotant (Lane Assist), prévention en cas de changement de file si un autre véhicule arrive à l'arrière (Side Assist), régulateur de vitesse adaptatif (il peut aller jusqu'à stopper le véhicule si ça freine devant), phares bi-xenon qui se règlent tous seuls en fonction des véhicules venant en sens contraire (Dynamic Light Assist), "Suspension pneumatique à compensateur de roulis adaptatif" (ça fait peur ).
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Par définition, n'importe quel 4x4 digne de ce nom n'a rien à faire en ville, et pourtant........ThinkDifferent a écrit :J'aime bien la forme des sorties d'échappement, les jantes, le look, mais... le problème, à mon sens, est que ce genre de véhicule n'a rien à faire en ville...
Dom 1.4 TSI Sport Gris Ardoise
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Et par extension, bientôt, n'importe quelle voiture digne de ce nom n'aura rien à faire en ville, et pourtant ...Dom77 a écrit :Par définition, n'importe quel 4x4 digne de ce nom n'a rien à faire en ville, et pourtant........ThinkDifferent a écrit :J'aime bien la forme des sorties d'échappement, les jantes, le look, mais... le problème, à mon sens, est que ce genre de véhicule n'a rien à faire en ville...
jef
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Re: Nouveau Touareg : photos officielles
Ces phares et cette calandre sont très réussis par rapport à l'ancien modèle.
La vidéo de présentation dans le désert est sympa.
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Re: Nouveau Touareg : photos officielles
Ca fait rever
il parait plus prêt du sol ce qui le rend plus agressif
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Re: Nouveau Touareg : photos officielles
Déja pour l'intérieur est beaucoup mieux que l'ancien.....
L'extérieur est mieux aussi, donc que du bonheur sauf pour mon porte-monnaie !!!
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Pierre, Belgique - Mon profil
Seat Alhambra 2.0 CRTDI style, full options, gris indium.
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Re: Nouveau Touareg : photos officielles
WAW!!! il tue ce nouveau touareg comme certains l'ont déja dit si le nouveau touran reprendrais les traits de ce véhicule, je commande tout de suite.
- palmae
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Re: Nouveau Touareg : photos officielles
WAAAAOUHHHHHH : JE LA VEUX !!!
petit problème de prix : Une Toureg = 2 Touran en gros
petit problème de prix : Une Toureg = 2 Touran en gros
Palmae - TIGUAN "SPORT & STYLE" TDI 140ch BlueMotion [clignote]FEUILLE D'ARGENT[/clignote] + RNS 310 + BI-XENON + MEDIA-IN IPOD Octobre 2010
TOURAN SportLine TDI 140ch - [clignote]Gris Ardoise[/clignote] - Fev 2008 -> Sep 2010
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- palmae
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Re: Nouveau Touareg : photos officielles
Vu hier soir furtivement dans turbo...
Palmae - TIGUAN "SPORT & STYLE" TDI 140ch BlueMotion [clignote]FEUILLE D'ARGENT[/clignote] + RNS 310 + BI-XENON + MEDIA-IN IPOD Octobre 2010
TOURAN SportLine TDI 140ch - [clignote]Gris Ardoise[/clignote] - Fev 2008 -> Sep 2010
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- Gaby
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Re: Nouveau Touareg
Ci-joints les tarifs... Ils s'étendent de 62 950 € (version 3.0 V6 TDI) à 84 550 € pour la version Hybride...
- Fichiers joints
-
- tari_nouveau_touareg.pdf
- (795.44 Kio) Téléchargé 78 fois
- webjo
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Re: Nouveau Touareg
Magnifique ce nouveau Touareg
Tous en vélo, moi cela ne me dérange pasjef10 a écrit :Et par extension, bientôt, n'importe quelle voiture digne de ce nom n'aura rien à faire en ville, et pourtant ...Dom77 a écrit :Par définition, n'importe quel 4x4 digne de ce nom n'a rien à faire en ville, et pourtant........ThinkDifferent a écrit :J'aime bien la forme des sorties d'échappement, les jantes, le look, mais... le problème, à mon sens, est que ce genre de véhicule n'a rien à faire en ville...
Golf Sportsvan Lounge 1.4 TSi 125 BVM6 Gris Limestone Reprog Multifuel
- tomcat92
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Re: Nouveau Touareg
Moi si... dès que je le prends, je me gaufre...
topic9583.html
ex Touran "V1" 2L TDI Carat - Gris bambou
ex Touran "V2.5" 2L TDI Carat DSG - Rouge cerise
Citroën C4 Grand Picasso Exclusive THP 165 EAT6
Renault Laguna Coupe V6 DCI Initiale
Renault Megane 2 Luxe Privilège 2L
Peugeot 1007 RC-Line
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