Audi A6 Avant Quattro 2l7 TDI Ambition Luxe - Mon essai
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- cyril92
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Audi A6 Avant Quattro 2l7 TDI Ambition Luxe - Mon essai
Cela faisait un petit moment que je devais essayer la voiture d’un de mes potes, alors comme c'est fait, je vous en fais profiter
c’est une belle familiale chaussée de pneus 225/50 R17 Y 98… 4 roues motrices, 2l7 de cylindrée, 6 cylindres en V et quelques 180 chevaux.
[ image externe ]
Il l’a choisie car il souhaitait un véhicule familial pour 2 adultes et 2 grands enfants, ayant un grand coffre, une finition irréprochable mais aussi de la tenue de route et de la puissance.
Son choix au départ s’était porté sur le V6 3 litres TDI mais au-delà de l’écart de prix à l’achat, moins important à ce niveau là (2 230€), il y avait un écart important sur le reste : 15cv fiscaux, assurance, frais annexes et puis plus de 230ch et 450 N.m sur une familiale est-ce bien raisonnable avec la répression d’aujourd’hui ?
[ image externe ]
Voilà les caractéristiques techniques :
Moteur : 2.698 cm3 – 180ch à 3.300tr/mn – 380Nm dès 1.400tr/mn – 4 soupapes par cylindre – Injecteur piezzo électrique
Transmission : Intégrale permanente Quattro avec différentiel central de type Torsen
Boite de vitesse : Boite automatique « Tiptronic »
Poids à vide : 1 815kg
Volume du coffre : 546 l
Dimensions hors tout : 4m94 x 1m86 x 1m46
Performances (Revue automobile 2007) pour ce modèle :
V max : 223 km/h
0 à 100 km/h : 9s1
Finition du modèle :
Ambition Luxe.
Pour les non initiés… c’est une des finitions haut de gamme.
[ image externe ]
Équipements exclusifs sur ce modèle :
Phares au Xénon
Jantes alliage 17’’
Climatisation spécifique
GPS Europe avec DVD
Chargeur 6CD
Sièges cuir à réglages électriques
Équipements en option :
Toit ouvrant électrique
Vitres arrières sur teintées
Rideaux de protection pour les vitres des passagers arrière et pour la lunette du hayon (manuel sur le break, électrique sur la berline)
Sièges chauffants avant
Finition intérieure :
Ronce de noyer brun
Sellerie cuir Volterra noir
Jante en alu 5 branches étoile
Prix sans les options :
Audi A6 2.7 TDI Avant Quattro Tiptronic Ambition Luxe sans FAP - 55700€
On s’est baladé dans la journée vers chez lui et on a discuté de sa voiture.
J'ai mis en ligne plus d'une centaine de photos. Au total il y en aura 183 sur plusieurs séries qui seront dispos ds ces prochains jours.
[ image externe ] [ image externe ] [ image externe ] [ image externe ] [ image externe ]
[ image externe ] [ image externe ] [ image externe ] [ image externe ] [ image externe ]
[ image externe ] [ image externe ] …
Ses commentaires :
C’est un propriétaire heureux. Il sait qu’il roule dans une voiture exclusive et en tant qu’amateur il se régale.
Les +
Il apprécie la tenue de route bien au-dessus de ce qu'il avait comme autre véhicule auparavant.
Il s'y sent installé confortablement.
Le propriétaire de cette voiture ne joue pas dans la catégorie poids plume et y est à l'aise malgré ses 1m87 et ses 105kgs. Même à l'arrière il lui reste de la place aux genoux et pour ses jambes. Il ne touche pas le ciel de pavillon comme sur de nombreuses autres voitures.
Sa consommation
Audi fait des moteurs réputés économes et voici les consos réelles qu'il a pu relever.
Sur autoroute avec 80l en roulant à 140-150 km/h, il fait 1000-1050 kms (7l8/100km)
En ville il faut compter du 8,5l-9l à allure normale.
Evidemment si on met le pied dedans ca tourne a 10-11l
La sono de base est très bonne sur Ambition Luxe : 10 HP, 160 watts. Back In Black a fond c'était sympa
Le systeme MMI (I-drive chez BMW) est mieux pensé et on s’y fait rapidement. Mon ami a pu discuter avec une de ses connaissances qui a une BMW et ce dernier trouvait avantageux les sous-menus disponibles directement sur la console.
Les - :
Son prochain achat, si c’est une Audi, serait sûrement motorisé avec le 3l TDI. Même si le 2l7 est suffisant il aimerait davantage de sensation à l’accélération. Mais comme Porsche le tente… A quand l’essai du Cayenne ?
Pas vraiment un reproche mais il faut compter sur les dimensions à l'extérieur, attention elle fait presque 5 mètres... ça limite en terme de stationnement, même dans les parkings privés.
Comme c’est une personne très exigeante à propos de sa voiture, ce qui est normal à ce prix là, certains détails l’ont agacé :
- Lors de fortes chaleurs, il y a des bruits dans la planche de bord
- La plage arrière couine de temps en temps
- A vitesse très faible (presque à l’arrêt), il y a un très léger bruit au freinage
- Le rendu du cuir s’était dégradé. Une crème appliquée par Audi lui a rendu son lustre
- Son concessionnaire Audi n’a pas été à la hauteur. Il a laissé sa voiture une semaine pour régler ces problèmes de jeunesse et lorsqu’il est venu la chercher, la voiture n’était pas prête, le cuir avait été partiellement traité, le bruit au freinage était plus important etc.
Mes impressions :
Finitions irréprochables, moteur coupleux et surtout silencieux même dans les tours. A son volant (et oui, je l’ai essayé) on sent qu’on est dans une voiture d’une autre stature.
Tout est parfaitement agencé, on s’y sent vraiment à l’aise tout de suite.
La visibilité est bonne à part peut-être l’avant qu’on a du mal à trouver.
La boite auto est perfectible et même si elle est assez rapide ça m’a frustré lors d’accélérations franches. Ça met du temps à réagir.
Je pense que l’A6 Avant Quattro a besoin du 3l pour devenir une routière puissante. Le 2l7 suffirait davantage à l’A6 en berline et en 2 roues motrices (pb de poids et de rendement)
Voilà. L'ensemble des photos est ICI
Comme à mon habitude j’ai fait "quelques" photos. à mon pote qui a joué le jeu en laissant photographier sa voiture sous toutes les coutures.
c’est une belle familiale chaussée de pneus 225/50 R17 Y 98… 4 roues motrices, 2l7 de cylindrée, 6 cylindres en V et quelques 180 chevaux.
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Il l’a choisie car il souhaitait un véhicule familial pour 2 adultes et 2 grands enfants, ayant un grand coffre, une finition irréprochable mais aussi de la tenue de route et de la puissance.
Son choix au départ s’était porté sur le V6 3 litres TDI mais au-delà de l’écart de prix à l’achat, moins important à ce niveau là (2 230€), il y avait un écart important sur le reste : 15cv fiscaux, assurance, frais annexes et puis plus de 230ch et 450 N.m sur une familiale est-ce bien raisonnable avec la répression d’aujourd’hui ?
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Voilà les caractéristiques techniques :
Moteur : 2.698 cm3 – 180ch à 3.300tr/mn – 380Nm dès 1.400tr/mn – 4 soupapes par cylindre – Injecteur piezzo électrique
Transmission : Intégrale permanente Quattro avec différentiel central de type Torsen
Boite de vitesse : Boite automatique « Tiptronic »
Poids à vide : 1 815kg
Volume du coffre : 546 l
Dimensions hors tout : 4m94 x 1m86 x 1m46
Performances (Revue automobile 2007) pour ce modèle :
V max : 223 km/h
0 à 100 km/h : 9s1
Finition du modèle :
Ambition Luxe.
Pour les non initiés… c’est une des finitions haut de gamme.
[ image externe ]
Équipements exclusifs sur ce modèle :
Phares au Xénon
Jantes alliage 17’’
Climatisation spécifique
GPS Europe avec DVD
Chargeur 6CD
Sièges cuir à réglages électriques
Équipements en option :
Toit ouvrant électrique
Vitres arrières sur teintées
Rideaux de protection pour les vitres des passagers arrière et pour la lunette du hayon (manuel sur le break, électrique sur la berline)
Sièges chauffants avant
Finition intérieure :
Ronce de noyer brun
Sellerie cuir Volterra noir
Jante en alu 5 branches étoile
Prix sans les options :
Audi A6 2.7 TDI Avant Quattro Tiptronic Ambition Luxe sans FAP - 55700€
On s’est baladé dans la journée vers chez lui et on a discuté de sa voiture.
J'ai mis en ligne plus d'une centaine de photos. Au total il y en aura 183 sur plusieurs séries qui seront dispos ds ces prochains jours.
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Ses commentaires :
C’est un propriétaire heureux. Il sait qu’il roule dans une voiture exclusive et en tant qu’amateur il se régale.
Les +
Il apprécie la tenue de route bien au-dessus de ce qu'il avait comme autre véhicule auparavant.
Il s'y sent installé confortablement.
Le propriétaire de cette voiture ne joue pas dans la catégorie poids plume et y est à l'aise malgré ses 1m87 et ses 105kgs. Même à l'arrière il lui reste de la place aux genoux et pour ses jambes. Il ne touche pas le ciel de pavillon comme sur de nombreuses autres voitures.
Sa consommation
Audi fait des moteurs réputés économes et voici les consos réelles qu'il a pu relever.
Sur autoroute avec 80l en roulant à 140-150 km/h, il fait 1000-1050 kms (7l8/100km)
En ville il faut compter du 8,5l-9l à allure normale.
Evidemment si on met le pied dedans ca tourne a 10-11l
La sono de base est très bonne sur Ambition Luxe : 10 HP, 160 watts. Back In Black a fond c'était sympa
Le systeme MMI (I-drive chez BMW) est mieux pensé et on s’y fait rapidement. Mon ami a pu discuter avec une de ses connaissances qui a une BMW et ce dernier trouvait avantageux les sous-menus disponibles directement sur la console.
Les - :
Son prochain achat, si c’est une Audi, serait sûrement motorisé avec le 3l TDI. Même si le 2l7 est suffisant il aimerait davantage de sensation à l’accélération. Mais comme Porsche le tente… A quand l’essai du Cayenne ?
Pas vraiment un reproche mais il faut compter sur les dimensions à l'extérieur, attention elle fait presque 5 mètres... ça limite en terme de stationnement, même dans les parkings privés.
Comme c’est une personne très exigeante à propos de sa voiture, ce qui est normal à ce prix là, certains détails l’ont agacé :
- Lors de fortes chaleurs, il y a des bruits dans la planche de bord
- La plage arrière couine de temps en temps
- A vitesse très faible (presque à l’arrêt), il y a un très léger bruit au freinage
- Le rendu du cuir s’était dégradé. Une crème appliquée par Audi lui a rendu son lustre
- Son concessionnaire Audi n’a pas été à la hauteur. Il a laissé sa voiture une semaine pour régler ces problèmes de jeunesse et lorsqu’il est venu la chercher, la voiture n’était pas prête, le cuir avait été partiellement traité, le bruit au freinage était plus important etc.
Mes impressions :
Finitions irréprochables, moteur coupleux et surtout silencieux même dans les tours. A son volant (et oui, je l’ai essayé) on sent qu’on est dans une voiture d’une autre stature.
Tout est parfaitement agencé, on s’y sent vraiment à l’aise tout de suite.
La visibilité est bonne à part peut-être l’avant qu’on a du mal à trouver.
La boite auto est perfectible et même si elle est assez rapide ça m’a frustré lors d’accélérations franches. Ça met du temps à réagir.
Je pense que l’A6 Avant Quattro a besoin du 3l pour devenir une routière puissante. Le 2l7 suffirait davantage à l’A6 en berline et en 2 roues motrices (pb de poids et de rendement)
Voilà. L'ensemble des photos est ICI
Comme à mon habitude j’ai fait "quelques" photos. à mon pote qui a joué le jeu en laissant photographier sa voiture sous toutes les coutures.
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- cyril92
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Punition : Je copie pour demain 10 fois le reportage de Cyril92yann77 a écrit :C'est beau une Audi ... Une ch'tite question le prix approximatif de la bète ? si ça t'ennuie on le dire en touran 1,5 touran, 2 tourans
du reportage Cyril
Cyril92 a écrit :Prix sans les options :
Audi A6 2.7 TDI Avant Quattro Tiptronic Ambition Luxe sans FAP - 55700€
- yann77
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Very désole !! 2,2 tourans quand même !!cyril92 a écrit :Punition : Je copie pour demain 10 fois le reportage de Cyril92yann77 a écrit :C'est beau une Audi ... Une ch'tite question le prix approximatif de la bète ? si ça t'ennuie on le dire en touran 1,5 touran, 2 tourans
du reportage Cyril
Cyril92 a écrit :Prix sans les options :
Audi A6 2.7 TDI Avant Quattro Tiptronic Ambition Luxe sans FAP - 55700€
Yann...
Allez les amis, faut pas se laisser aller à la tristesse, un toutou bien équipé, c'est 3 twingo
Belle bête sinon ... clair qu'une audi ça me plairait bien mais bon ... avec une maison à payer et 3 enfants, c'est pas encore pour tout de suite
Belle bête sinon ... clair qu'une audi ça me plairait bien mais bon ... avec une maison à payer et 3 enfants, c'est pas encore pour tout de suite
Team Belge :D
Touran V2 2L TDI 136cv Highline DeepBlack (11/04/2007)
Touran V2 2L TDI 136cv Highline DeepBlack (11/04/2007)
- Comodo
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Jolie voiture merci pour toutes ces photos
C'est quoi le prix avec les options ?
Il sert a quoi le bouton sur le volant a coté du reglage du volume ?
Tiptronic c'est la DSG d'audi ?
J'adore le hayon levé , on dirait qu'il n'y a pas de montant de porte qui entoure le pare brise arriere
Les pare soleils dans les portes c'est vraiment top , il faudrait vraiment que VW y pense pour le prochain touran ...
C'est pareil que pour le touran les rangements du plafonnier sont crades de l'interieur :|
Vu la propetée du moteur elle doit avoir peu de kilometres ?
Les ronces de noyer j'aime pas !
Le parapluie c'est fourni avec la voiture ? C'est une option ?
Personnellement je ne l'aurai pas pris dans cette couleur.
Il y a des ampoules dans les eclairages de portes ou non ?
Les feux arrieres sont fait avec des diodes/leds ?
Bien vu le conduit d'aeration sur le montant des portes arrieres.
Pour comparer la tenue de route, il avait des quatro avant celle la ?
C'est quoi le prix avec les options ?
Il sert a quoi le bouton sur le volant a coté du reglage du volume ?
Tiptronic c'est la DSG d'audi ?
J'adore le hayon levé , on dirait qu'il n'y a pas de montant de porte qui entoure le pare brise arriere
Les pare soleils dans les portes c'est vraiment top , il faudrait vraiment que VW y pense pour le prochain touran ...
C'est pareil que pour le touran les rangements du plafonnier sont crades de l'interieur :|
Vu la propetée du moteur elle doit avoir peu de kilometres ?
Les ronces de noyer j'aime pas !
Le parapluie c'est fourni avec la voiture ? C'est une option ?
Personnellement je ne l'aurai pas pris dans cette couleur.
Il y a des ampoules dans les eclairages de portes ou non ?
Les feux arrieres sont fait avec des diodes/leds ?
Bien vu le conduit d'aeration sur le montant des portes arrieres.
Pour comparer la tenue de route, il avait des quatro avant celle la ?
Ex: Touran Confort 2.0L TDI DSG - Rouge Piment - Février 2005
Now: BMW X1 U11
Now: BMW X1 U11
- Antares
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- Enregistré le : 22 janv. 2007, 16:31
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une Audi A4 Avant pour l'instant c'est le meme prix qu'un Touran (meme motorisation, memes équipements à peu de choses près)rfr a écrit :Allez les amis, faut pas se laisser aller à la tristesse, un toutou bien équipé, c'est 3 twingo
Belle bête sinon ... clair qu'une audi ça me plairait bien mais bon ... avec une maison à payer et 3 enfants, c'est pas encore pour tout de suite
il faut dire qu'ils offrent pas mal pour l'instant, vu que l'A4 est en fin de vie...
j'ai d'ailleurs hésité très beaucoup longtemps, puis la raison l'emportant j'ai signé pour le Touran, mais j'hésitais encore, jusqu'à ce que je voie le Cross-TouranPack Premium gratuit :
peinture métallisée,
volant en cuir,
rétroviseurs extérieurs à réglage et
dégivrage électriques,
alarme volumétrique et périmétrique,
régulateur de vitesse,
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jantes alu 15 branches 16".
Votre avantage allant jusqu‘à : € 3.575,55
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- cyril92
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C'est quoi le prix avec les options ? je sais pas.
Il sert a quoi le bouton sur le volant a coté du reglage du volume ? Je vais me renseigner
Tiptronic c'est la DSG d'audi ? Non
J'adore le hayon levé , on dirait qu'il n'y a pas de montant de porte qui entoure le pare brise arriere . Il y a un montant mais c'est effectivement très reussi.
C'est pareil que pour le touran les rangements du plafonnier sont crades de l'interieur :| Oui, c'est crade mais en plus, impossible d'y mettre des lunettes dedans !!
Vu la propetée du moteur elle doit avoir peu de kilometres ? +/- 22.000 km
Le parapluie c'est fourni avec la voiture ? C'est une option ?Je me doutais de cette question Non
Il y a des ampoules dans les eclairages de portes ou non ?Non
Les feux arrieres sont fait avec des diodes/leds ?C'est quoi la différence entre des diodes et des LED (Light-Emitting Diode) soit Diode électoluminescente en français ?
Bien vu le conduit d'aeration sur le montant des portes arrieres.Yep !
Pour comparer la tenue de route, il avait des quatro avant celle la ?VW Passat V6 2.5 TDI
Il sert a quoi le bouton sur le volant a coté du reglage du volume ? Je vais me renseigner
Tiptronic c'est la DSG d'audi ? Non
J'adore le hayon levé , on dirait qu'il n'y a pas de montant de porte qui entoure le pare brise arriere . Il y a un montant mais c'est effectivement très reussi.
C'est pareil que pour le touran les rangements du plafonnier sont crades de l'interieur :| Oui, c'est crade mais en plus, impossible d'y mettre des lunettes dedans !!
Vu la propetée du moteur elle doit avoir peu de kilometres ? +/- 22.000 km
Le parapluie c'est fourni avec la voiture ? C'est une option ?Je me doutais de cette question Non
Il y a des ampoules dans les eclairages de portes ou non ?Non
Les feux arrieres sont fait avec des diodes/leds ?C'est quoi la différence entre des diodes et des LED (Light-Emitting Diode) soit Diode électoluminescente en français ?
Bien vu le conduit d'aeration sur le montant des portes arrieres.Yep !
Pour comparer la tenue de route, il avait des quatro avant celle la ?VW Passat V6 2.5 TDI
Comodo a écrit :Jolie voiture merci pour toutes ces photos
C'est quoi le prix avec les options ?
Il sert a quoi le bouton sur le volant a coté du reglage du volume ?
Tiptronic c'est la DSG d'audi ?
J'adore le hayon levé , on dirait qu'il n'y a pas de montant de porte qui entoure le pare brise arriere
Les pare soleils dans les portes c'est vraiment top , il faudrait vraiment que VW y pense pour le prochain touran ...
C'est pareil que pour le touran les rangements du plafonnier sont crades de l'interieur :|
Vu la propetée du moteur elle doit avoir peu de kilometres ?
Les ronces de noyer j'aime pas !
Le parapluie c'est fourni avec la voiture ? C'est une option ?
Personnellement je ne l'aurai pas pris dans cette couleur.
Il y a des ampoules dans les eclairages de portes ou non ?
Les feux arrieres sont fait avec des diodes/leds ?
Bien vu le conduit d'aeration sur le montant des portes arrieres.
Pour comparer la tenue de route, il avait des quatro avant celle la ?
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Suite des photos comme promis dans mon 1er post :
La fin de la série sur les quais
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La série à l'entrée du château
[ image externe ] [ image externe ] [ image externe ] [ image externe ] [ image externe ] [ image externe ] ...
Et les photos de détails carrosserie et coffre
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La fin de la série sur les quais
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La série à l'entrée du château
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Et les photos de détails carrosserie et coffre
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- cyril92
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Je corrige et ajoute des précisions :
C'est quoi le prix avec les options ? +/-59/60k
Il sert a quoi le bouton sur le volant a coté du reglage du volume ? Une commande de téléphone
Tiptronic c'est la DSG d'audi ? Non
J'adore le hayon levé , on dirait qu'il n'y a pas de montant de porte qui entoure le pare brise arriere . Il y a un montant mais c'est effectivement très reussi.
C'est pareil que pour le touran les rangements du plafonnier sont crades de l'interieur :| Oui, c'est crade mais en plus, impossible d'y mettre des lunettes dedans !!
Vu la propretée du moteur elle doit avoir peu de kilometres ? +/- 23.500km
Le parapluie c'est fourni avec la voiture ? C'est une option ?Je me doutais de cette question Non
Il y a des ampoules dans les eclairages de portes ou non ? Oui, éclairage sous la porte pour voir où tu mets tes pieds
Les feux arrieres sont fait avec des diodes/leds ?C'est quoi la différence entre des diodes et des LED (Light-Emitting Diode) soit Diode électoluminescente en français ?
Bien vu le conduit d'aeration sur le montant des portes arrieres.Yep !
Pour comparer la tenue de route, il avait des quatro avant celle la ?VW Passat V6 2.5 TDI
C'est quoi le prix avec les options ? +/-59/60k
Il sert a quoi le bouton sur le volant a coté du reglage du volume ? Une commande de téléphone
Tiptronic c'est la DSG d'audi ? Non
J'adore le hayon levé , on dirait qu'il n'y a pas de montant de porte qui entoure le pare brise arriere . Il y a un montant mais c'est effectivement très reussi.
C'est pareil que pour le touran les rangements du plafonnier sont crades de l'interieur :| Oui, c'est crade mais en plus, impossible d'y mettre des lunettes dedans !!
Vu la propretée du moteur elle doit avoir peu de kilometres ? +/- 23.500km
Le parapluie c'est fourni avec la voiture ? C'est une option ?Je me doutais de cette question Non
Il y a des ampoules dans les eclairages de portes ou non ? Oui, éclairage sous la porte pour voir où tu mets tes pieds
Les feux arrieres sont fait avec des diodes/leds ?C'est quoi la différence entre des diodes et des LED (Light-Emitting Diode) soit Diode électoluminescente en français ?
Bien vu le conduit d'aeration sur le montant des portes arrieres.Yep !
Pour comparer la tenue de route, il avait des quatro avant celle la ?VW Passat V6 2.5 TDI
Je n'arrivais plus à caser convenablement mes 3 monstres à l'arrière d'une passat alors d'une A4 ...Antares a écrit :
j'ai d'ailleurs hésité très beaucoup longtemps, puis la raison l'emportant j'ai signé pour le Touran, mais j'hésitais encore, jusqu'à ce que je voie le Cross-Touran
Au dela de l'aspect tarifaire, faut dire que pour "les familles" (et donc pour la raison), y a rien dans le segment chez Audi (qu'on ne me parle pas du Q7 hein )
Sinon c'est clair que depuis mon essai d'une S4, je rêve d'un petite sportive aux 4 anneaux ... :love:
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Touran V2 2L TDI 136cv Highline DeepBlack (11/04/2007)
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- liosor
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De toute manière le Q7 n'a pas de coffrerfr a écrit :Antares a écrit :Au dela de l'aspect tarifaire, faut dire que pour "les familles" (et donc pour la raison), y a rien dans le segment chez Audi (qu'on ne me parle pas du Q7 hein )
Lionel
Sport TDI 140 DSG - Noir Intense / Latte Macchiato
Un jour, on aura besoin d'un visa pour passer du 31 décembre au 1er janvier [Jacques Sternberg]
Sport TDI 140 DSG - Noir Intense / Latte Macchiato
Un jour, on aura besoin d'un visa pour passer du 31 décembre au 1er janvier [Jacques Sternberg]
- cyril92
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Suite et fin du reportage. Au total 183 photos disponibles en ligne
Série dans les sous-bois :
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Fin de la série à l'entrée du château :
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Suite et fins des derniers détails carrosseries... :
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Série dans les sous-bois :
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Fin de la série à l'entrée du château :
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Suite et fins des derniers détails carrosseries... :
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