Grand Prix de F1 de Chine, 16 Octobre 2005
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Grand Prix de F1 de Chine, 16 Octobre 2005
Un petit topic pour vous présenter ce Grand Prix auquel j'assisterai en tant que spectateur, qui compte pour le championnat du monde de F1 et qui représente la dernière épreuve de la saison 2005.
Si la couronne mondiale est déjà attribuée a Fernando Alonso, le titre des constructeur reste possible pour deux écuries : Renault et Mc Laren qui sont seulement séparées par 2 points, a l'avantage de l'écurie Française.
Une petite présentation du trace, et ma position durant le GP derrière l'annotation : "ICI" (j'étais déjà a cette position l'an passe) :
[ image externe ]
A l’endroit ou je serai, les monoplaces deboulent a pres de 250 km/h pour un freinage appuye avant le droite serre. L’an passe j’avais pu observer que tous les pilotes freinent au panneau 150m, sauf un qui en plus d’etre tres impressionnant a voir piloter freine lui entre 150m et 100m : Jenson Button.
Je vais essayer de vous mettre un Planing du W-e qui comporte aussi d'autres formules de promotion comme la carrera cup asie, ou la formule renault asie
Je prendrai bien sur un maximum de photos Durant ce week-end.
Mon pronostique ?
Si Mc Laren ne connaît pas de soucis mécanique avec ses moteurs, logiquement la victoire devrait revenir a Raikonen ou Juan Pablo Montoya. Mais Par 4 fois cette saison, le moteur Mercedes a été défaillant c’est pourquoi il faut rester vigilant et ne pas enterrer Renault.
Pour ma part je soutiendrai Michael Schumacher et Jenson Button, ainsi que L’équipe Mac Laren.
Si la couronne mondiale est déjà attribuée a Fernando Alonso, le titre des constructeur reste possible pour deux écuries : Renault et Mc Laren qui sont seulement séparées par 2 points, a l'avantage de l'écurie Française.
Une petite présentation du trace, et ma position durant le GP derrière l'annotation : "ICI" (j'étais déjà a cette position l'an passe) :
[ image externe ]
A l’endroit ou je serai, les monoplaces deboulent a pres de 250 km/h pour un freinage appuye avant le droite serre. L’an passe j’avais pu observer que tous les pilotes freinent au panneau 150m, sauf un qui en plus d’etre tres impressionnant a voir piloter freine lui entre 150m et 100m : Jenson Button.
Je vais essayer de vous mettre un Planing du W-e qui comporte aussi d'autres formules de promotion comme la carrera cup asie, ou la formule renault asie
Je prendrai bien sur un maximum de photos Durant ce week-end.
Mon pronostique ?
Si Mc Laren ne connaît pas de soucis mécanique avec ses moteurs, logiquement la victoire devrait revenir a Raikonen ou Juan Pablo Montoya. Mais Par 4 fois cette saison, le moteur Mercedes a été défaillant c’est pourquoi il faut rester vigilant et ne pas enterrer Renault.
Pour ma part je soutiendrai Michael Schumacher et Jenson Button, ainsi que L’équipe Mac Laren.
Papa le 15 Avril 2008...
- eljuclemar
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pour vos reponses!
Il n'y a pas Asian Touran Cup, mais en revanche il existe une Polo Asian Cup. Ayant deja fait du sport auto (Kart et VHC) je compte bien retrouver un jour les sensations du sport auto, et pourquoi pas en Polo Cup...
Sinon hors saison je viens d'apprendre que la piste etait ouverte pour des utilisateurs et leurs vehicules. Je compte bien essayer des que possible de faire quelques tours de circuits avec mon Touran, histoire d'essayer d'aller chercher les limites ! (photos et videos a suivre biensur!)
Il n'y a pas Asian Touran Cup, mais en revanche il existe une Polo Asian Cup. Ayant deja fait du sport auto (Kart et VHC) je compte bien retrouver un jour les sensations du sport auto, et pourquoi pas en Polo Cup...
Sinon hors saison je viens d'apprendre que la piste etait ouverte pour des utilisateurs et leurs vehicules. Je compte bien essayer des que possible de faire quelques tours de circuits avec mon Touran, histoire d'essayer d'aller chercher les limites ! (photos et videos a suivre biensur!)
Papa le 15 Avril 2008...
- Vindel
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d'avance ...
Pour info (yahoo sport):
Shanghai : Evolution E pour Renault, Raikkonen avec un moteur fatigué
La dernière course de la saison, à Shanghai, présentera une anomalie : alors que les moteurs doivent durer deux courses cette année, le nombre d'épreuves disputées sera impair.
Cela permettra aux équipes d'utiliser des V10 à la durée de vie moins étendue, donc plus compétitifs, lors de la dernière épreuve pour peu que les pilotes aient respecté leur tableau de marche. Ainsi, les deux Renault auront un nouveau moteur en Chine, tout comme la McLaren de Montoya. Raikkonen, quant à lui, devra utiliser le moteur de ce week-end une nouvelle fois. " Kimi a soumis son moteur à rude épreuve au Japon ", confie Pat Symonds.
" McLaren pourrait donc faire quelques compromis dans la manière d'utiliser son moteur en Chine. C'est une bonne nouvelle pour nous, car nous utiliserons l'évolution E de notre RS25 et cela devrait nous permettre de nous rapprocher encore davantage. "
Le Chef d'Exploitation moteur du Renault F1 Team, Denis Chevrier, explique les avantages du spec E' : " Il nous procure un meilleur package global. Cela signifie que ce n'est pas seulement un moteur plus puissant, mais qu'il nous procure davantage d'options dans la manière de l'exploiter pendant le week-end. "
Un ingrédient supplémentaire à considérer dans la lutte pour le titre des constructeurs...
Pour info (yahoo sport):
Shanghai : Evolution E pour Renault, Raikkonen avec un moteur fatigué
La dernière course de la saison, à Shanghai, présentera une anomalie : alors que les moteurs doivent durer deux courses cette année, le nombre d'épreuves disputées sera impair.
Cela permettra aux équipes d'utiliser des V10 à la durée de vie moins étendue, donc plus compétitifs, lors de la dernière épreuve pour peu que les pilotes aient respecté leur tableau de marche. Ainsi, les deux Renault auront un nouveau moteur en Chine, tout comme la McLaren de Montoya. Raikkonen, quant à lui, devra utiliser le moteur de ce week-end une nouvelle fois. " Kimi a soumis son moteur à rude épreuve au Japon ", confie Pat Symonds.
" McLaren pourrait donc faire quelques compromis dans la manière d'utiliser son moteur en Chine. C'est une bonne nouvelle pour nous, car nous utiliserons l'évolution E de notre RS25 et cela devrait nous permettre de nous rapprocher encore davantage. "
Le Chef d'Exploitation moteur du Renault F1 Team, Denis Chevrier, explique les avantages du spec E' : " Il nous procure un meilleur package global. Cela signifie que ce n'est pas seulement un moteur plus puissant, mais qu'il nous procure davantage d'options dans la manière de l'exploiter pendant le week-end. "
Un ingrédient supplémentaire à considérer dans la lutte pour le titre des constructeurs...
[center][img]http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/jef10/jef10_22.10.2007_1193030154_c.gif[/img][/center]
- eljuclemar
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Oui puis vraiment la doubler avec une facilite hallucinante.
Il s'est presente derriere Fiscichella qui pourtant est un pilote qui a du bagage et qui par consequent aurait du savoir lui fermer la porte, et c'est comme si lui avait dit "ecoute, t'es gentil bonhomme mais moi j'ai une course a gagner, alors tu te pousses avec ta Renault", et BAM, clignotant, je passe et je t'enrhume!
Non serieusement Renault devrait se poser les bonnes questions...quand on voit les prestations de Montagny, de Bourdais, de Nicolas Lapierre (qui a ecrase tout le monde en A1 GP ce W-E)...Renault aurait du choix pour un nouveau pilote Francais...
Il s'est presente derriere Fiscichella qui pourtant est un pilote qui a du bagage et qui par consequent aurait du savoir lui fermer la porte, et c'est comme si lui avait dit "ecoute, t'es gentil bonhomme mais moi j'ai une course a gagner, alors tu te pousses avec ta Renault", et BAM, clignotant, je passe et je t'enrhume!
Non serieusement Renault devrait se poser les bonnes questions...quand on voit les prestations de Montagny, de Bourdais, de Nicolas Lapierre (qui a ecrase tout le monde en A1 GP ce W-E)...Renault aurait du choix pour un nouveau pilote Francais...
Papa le 15 Avril 2008...
Super, on attend avec impatience ton reportage.
Les jeunes pilotes Français, bien que brillants, n'ont malheureusement pas forcément tout le bagage sponsoring avec eux ...
Et alors, une renault peut doubler n'importe quoi ! Avec ma Laguna, j'ai bien doublé un Touran l'autre jour sur autoroute !
Mon pronostic ? Allez, Renault en forme, mais casse moteur sur l'évolution E ... Raikonen et MacLaren vainqueur (ils le méritent bien ... après les épreuves passées ils sont enfin sortis du trou noir)
Les jeunes pilotes Français, bien que brillants, n'ont malheureusement pas forcément tout le bagage sponsoring avec eux ...
Et alors, une renault peut doubler n'importe quoi ! Avec ma Laguna, j'ai bien doublé un Touran l'autre jour sur autoroute !
Mon pronostic ? Allez, Renault en forme, mais casse moteur sur l'évolution E ... Raikonen et MacLaren vainqueur (ils le méritent bien ... après les épreuves passées ils sont enfin sortis du trou noir)
Touraniste convaincu!
- Vindel
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VW en F1 ???
Hyundai et VW en F1 en 2008 ?
jeu 13 oct, 12h28
A l'horizon 2008 deux nouveaux constructeurs pourraient entrer en F1. Les noms de Hyundai et Volkswagen circulent ! Autre rumeur : Renault mettrait fin à son projet F1 en 2007 ; bruit de couloir inévitable puisque le losange n'a pas confirmé sa présence. La nature a horreur du vide, mieux vaut une rumeur qu'un point d'interrogation pour certains...
De nouveaux sponsors sont également attendus, cette fois-ci dès 2006 : British Telecom, Intel, Hutchinson et Emirates Airlines frapperaient à la porte de la F1. Mais le plus grand coup pourrait être signé Coca Cola. Le géant de la boisson gazeuse pourrait devenir l'un des sponsors du championnat du monde de Formule Un et non plus un partenaire de Williams seul comme cela était dans l'air depuis plusieurs semaines.
Source yahoo sport
jeu 13 oct, 12h28
A l'horizon 2008 deux nouveaux constructeurs pourraient entrer en F1. Les noms de Hyundai et Volkswagen circulent ! Autre rumeur : Renault mettrait fin à son projet F1 en 2007 ; bruit de couloir inévitable puisque le losange n'a pas confirmé sa présence. La nature a horreur du vide, mieux vaut une rumeur qu'un point d'interrogation pour certains...
De nouveaux sponsors sont également attendus, cette fois-ci dès 2006 : British Telecom, Intel, Hutchinson et Emirates Airlines frapperaient à la porte de la F1. Mais le plus grand coup pourrait être signé Coca Cola. Le géant de la boisson gazeuse pourrait devenir l'un des sponsors du championnat du monde de Formule Un et non plus un partenaire de Williams seul comme cela était dans l'air depuis plusieurs semaines.
Source yahoo sport
[center][img]http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/jef10/jef10_22.10.2007_1193030154_c.gif[/img][/center]
- Sparco
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Hello!
Comme promis voici quelques photos de ce week-end de course en Direct du GP de F1 de Shanghai. Beau temps aujourd'hui pour les qualifications ou les Renault ont brillees sur la piste! Les Chinoises sont folles amoureuses de Kimi Raikonen, et le public soutien tres fortement Schumacher. Place aux photos en attendant la course demain!
tout d'abord une petite video de notre ami Montoya, tres impressionant a voir tourner...une conduite tres "virile"
http://www.megaupload.com/?d=J2238WQE
Et voici les photos! Pardonnez leurs qualites, d'une part c'est tres dur de bien viser car ca va tres vite, et d'autre part sans un matos de pro c'est vraiment difficile d'avoir un bon rendu...
[ image externe ]
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Comme promis voici quelques photos de ce week-end de course en Direct du GP de F1 de Shanghai. Beau temps aujourd'hui pour les qualifications ou les Renault ont brillees sur la piste! Les Chinoises sont folles amoureuses de Kimi Raikonen, et le public soutien tres fortement Schumacher. Place aux photos en attendant la course demain!
tout d'abord une petite video de notre ami Montoya, tres impressionant a voir tourner...une conduite tres "virile"
http://www.megaupload.com/?d=J2238WQE
Et voici les photos! Pardonnez leurs qualites, d'une part c'est tres dur de bien viser car ca va tres vite, et d'autre part sans un matos de pro c'est vraiment difficile d'avoir un bon rendu...
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Papa le 15 Avril 2008...
- eljuclemar
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Un très gros merci pour ton reportage en direct.
Habitué de magny cours, je suis resté impressionné par la taille des tribunes et la beauté du circuit. Je comprends mieux pourquoi oncle bernie veut exporter au maximum la formule 1.
[ image externe ]
Pour le phénomène Schumacher, il est très impressionnant de voir que sur chaque circuit la majorité des spectateurs sont venus le soutenir.
Je crois que l'on appelle ça un dieu vivant. C'est le seul pilote qui a autant de fans, on s'en rend vite compte en regardant la couleur des tribunes.
[ image externe ]
Pour Montoya (mon préféré), je l'adore, car il donne toujours le maximum. Un peu comme le faisait Alesi, Mansell ou senna. Je lui souhaite le même palmarès.
Encore merci et je te regarde demain matin à la télé , promis...
Habitué de magny cours, je suis resté impressionné par la taille des tribunes et la beauté du circuit. Je comprends mieux pourquoi oncle bernie veut exporter au maximum la formule 1.
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Pour le phénomène Schumacher, il est très impressionnant de voir que sur chaque circuit la majorité des spectateurs sont venus le soutenir.
Je crois que l'on appelle ça un dieu vivant. C'est le seul pilote qui a autant de fans, on s'en rend vite compte en regardant la couleur des tribunes.
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Pour Montoya (mon préféré), je l'adore, car il donne toujours le maximum. Un peu comme le faisait Alesi, Mansell ou senna. Je lui souhaite le même palmarès.
Encore merci et je te regarde demain matin à la télé , promis...
TSI 150 dsg 7 places
Heureux en Touran...pour la deuxième fois.
Troisième fois...
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- eljuclemar
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