
Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)
Modérateur : Modérateurs
salut à tous,
me voilà en possession d'un kit B12 de chez bilstein (ressorts -30 + amortos B8) que je ne vais pas tarder à monter, et la question que je me pose est la suivante :
l'assiette du touran allant être modifiée faut il que je passe chez VW pour faire réinitialiser ou rerégler le système qui régule le freinage arrière en fonction de la charge ?
merci pour vos réponses
me voilà en possession d'un kit B12 de chez bilstein (ressorts -30 + amortos B8) que je ne vais pas tarder à monter, et la question que je me pose est la suivante :
l'assiette du touran allant être modifiée faut il que je passe chez VW pour faire réinitialiser ou rerégler le système qui régule le freinage arrière en fonction de la charge ?
merci pour vos réponses
j'étais pas au courant de ce truc!dgiloo a écrit :salut à tous,
me voilà en possession d'un kit B12 de chez bilstein (ressorts -30 + amortos B8) que je ne vais pas tarder à monter, et la question que je me pose est la suivante :
l'assiette du touran allant être modifiée faut il que je passe chez VW pour faire réinitialiser ou rerégler le système qui régule le freinage arrière en fonction de la charge ?
merci pour vos réponses
en tout cas ce qui est sur c'est la paralélisme

J'ai reçu les miens aussi
montage samedi matin si tout va bien !
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 35_912.jpg[/img]

montage samedi matin si tout va bien !
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Touran 2.0 TDI DSG Highline / Black Magic
Profile -> http://www.touranpassion.com/forum/sutra148873.php
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arfff j'en suis sur
je suis vraiment impatient !!!
pour info voila la référence des KW -35 pour un Touran 2.0 TDI DSG
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 97_996.jpg[/img]
je suis vraiment impatient !!!
pour info voila la référence des KW -35 pour un Touran 2.0 TDI DSG
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t'as payé combien le kit ????CyberBob a écrit :J'ai reçu les miens aussi![]()
montage samedi matin si tout va bien !
je suis impatient de voire les photos pour juger du rrésultat...
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 88_651.gif[/img]
Touran tdi 105 carat noir ( pour le confort en famille )
Suzuki GSXR 750 ( pour le fun en solo )
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic8491.php][img]http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/suzuki/suzuki_14.02.2008_1203022608_gsxr_logo2.JPG[/img][/url]
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- fab01
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en euro cc'est pas le même taux si tu echanges chf --> € ou €--> chf
En chf --> € on arrive à 203€
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- fab01
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je peux te dire une vacherie bô paps ????
Alez c'est bien parce que c'est toi
Si tu veux mettre les ressorts courts faut arrêter la bibine, les clopes et les chips

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- Mc Rai
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Attention, le fait d'installer uniquement des ressorts sans changer les amortisseurs, ceux d'origine vont s'user plus vite car ils ne sont pas conçus pour travailler aussi bas en compression.
Du coup, le touran va rebondir au mondre défaut de la chaussée, comme les Citroen ayant les sphères usées (des vrais kangourou)
J'en ai fait l'expérience sur mon ancienne POLO.
A la fin, j'ai du acheter un kit complet (ressorts + amortisseurs) ce qui revenait moins cher que d'acheter que des amortisseurs sports
Mais c'est clair que cela rend super bien un touran rabaissé
Du coup, le touran va rebondir au mondre défaut de la chaussée, comme les Citroen ayant les sphères usées (des vrais kangourou)
J'en ai fait l'expérience sur mon ancienne POLO.
A la fin, j'ai du acheter un kit complet (ressorts + amortisseurs) ce qui revenait moins cher que d'acheter que des amortisseurs sports

Mais c'est clair que cela rend super bien un touran rabaissé

V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
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- Antares
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je plussoieMc Rai a écrit :Attention, le fait d'installer uniquement des ressorts sans changer les amortisseurs, ceux d'origine vont s'user plus vite car ils ne sont pas conçus pour travailler aussi bas en compression.
Du coup, le touran va rebondir au mondre défaut de la chaussée, comme les Citroen ayant les sphères usées (des vrais kangourou)
J'en ai fait l'expérience sur mon ancienne POLO.
A la fin, j'ai du acheter un kit complet (ressorts + amortisseurs) ce qui revenait moins cher que d'acheter que des amortisseurs sports![]()

http://www.touranpassion.com/forum/sutr ... php#190482

Golf VII Variant/SW 1.5 TSI 150 - Caddy Maxi Dark&Cool 2.0 TDI
ben moi ça y est ..... la totale ce week end :
installation du kit B12 Bilstein..... ressort + amorto -30, changement des rotules + butées supérieures ....
c'est pil poil ce qu'il fallait pour mon touran !
en tout cas le montage est assez facile à condition d'avoir de bons outils .......
les premiers tours de roues sont assez prometteurs, la voiture est plus ferme sans être inconfortable .. et le look au rdv !!! 8) 8)
installation du kit B12 Bilstein..... ressort + amorto -30, changement des rotules + butées supérieures ....
c'est pil poil ce qu'il fallait pour mon touran !

en tout cas le montage est assez facile à condition d'avoir de bons outils .......
les premiers tours de roues sont assez prometteurs, la voiture est plus ferme sans être inconfortable .. et le look au rdv !!! 8) 8)
Bah ...le reportage , les photos ils sont où ???dgiloo a écrit :ben moi ça y est ..... la totale ce week end :
installation du kit B12 Bilstein..... ressort + amorto -30, changement des rotules + butées supérieures ....
c'est pil poil ce qu'il fallait pour mon touran !![]()
en tout cas le montage est assez facile à condition d'avoir de bons outils .......
les premiers tours de roues sont assez prometteurs, la voiture est plus ferme sans être inconfortable .. et le look au rdv !!! 8) 8)

Yann...
- Mc Rai
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- Localisation : Castanet-Tolosan 31 et Gagny 93 avant
OUI c'est vrai ça, il est ou le photo reportage làyann77 a écrit :Bah ...le reportage , les photos ils sont où ???dgiloo a écrit :ben moi ça y est ..... la totale ce week end :
installation du kit B12 Bilstein..... ressort + amorto -30, changement des rotules + butées supérieures ....
c'est pil poil ce qu'il fallait pour mon touran !![]()
en tout cas le montage est assez facile à condition d'avoir de bons outils .......
les premiers tours de roues sont assez prometteurs, la voiture est plus ferme sans être inconfortable .. et le look au rdv !!! 8) 8)


Montre nous au moins le résultat final avec une photo avant et après le rabaissement

V3 Carat DSG6 TDI 170cv gris reflet d'argent 7pl toit panoramique, bi-xenon, systeme HiFi Excite et palettes au volant
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
Avant : V2 Sport TDI 140cv Noir Intense 7pl, style R-Line avec jantes Omanyt 18" et calandre Cross
voila pour ma part c'est fait
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 10_565.jpg[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 22_999.jpg[/img]
le reste des photos sur http://www.touranpassion.com/forum/sutr ... php#194707

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 10_565.jpg[/img]
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Touran 2.0 TDI DSG Highline / Black Magic
Profile -> http://www.touranpassion.com/forum/sutra148873.php
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c"est sure qu'un rabaissement avec 4 belles jantes ca change de gueule
moi je penche de plus en plus pour un kit B12 surtout que mes amortos sont plus touts jeunes
donc djiloo j attends tes photos avec impatience ..
moi je penche de plus en plus pour un kit B12 surtout que mes amortos sont plus touts jeunes
donc djiloo j attends tes photos avec impatience ..
Touran tdi 105 carat noir ( pour le confort en famille )
Suzuki GSXR 750 ( pour le fun en solo )
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic8491.php][img]http://www.touranpassion.com/forum/images/uploads/suzuki/suzuki_14.02.2008_1203022608_gsxr_logo2.JPG[/img][/url]
Suzuki GSXR 750 ( pour le fun en solo )
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heu, j'ai pas vue ces jantes encoreyann77 a écrit :Avec Spyde et ses nouvelles jantes c'est un coup à vous confondre ...Vous avez les mêmes endroits d'approvisionnement ?

mais c'est possible mon fournisseur est http://www.pneusclaude.ch/
Touran 2.0 TDI DSG Highline / Black Magic
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