Phares avant - Meilleures ampoules
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- zazounet971
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J'ai oublier de préciser c'est pour les H7 6000k les tofs de l'emballage
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- MELR
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Photos des emballages demain normalement, voilà toujours la différence entre les AB avec lampes HB4 normales (photo 1) et HB4 6000K (photo 2):
[img]images/uploads/melr/001_433.jpg[/img]
[img]images/uploads/melr/002_161.jpg[/img]
Je suis ravi...
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TDI 105 Design edition gris ardoise / calandre cross / 10 HP ...que du bonheur
- zazounet971
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ça a de la geule mon cher MELR !!! j'imagine en vrai c'est plus joli parce que c'est dur d'avoir un bon rendu avec l'"apn de nuit
a demain pour les tofs des emballages
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Je tiens jute à rappeller qu'il y a un topic sur les lampes xénons plus loin
ftopic5502-0-0-asc-.php
de ne pas s'eparpiller 
ftopic5502-0-0-asc-.php


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oui mon fabounet sauf que la il ne s'agit pas le lampe xenon
mais plutot celui la
Phares avant - meilleur ampoule
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voila diviser et mergerdav-86 a écrit :oui mon fabounet sauf que la il ne s'agit pas le lampe xenon
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- fab01
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oki mon da-ouide...
J'a pensé au topic xénons parce qu j'ai vu 6000K a tort surement
J'a pensé au topic xénons parce qu j'ai vu 6000K a tort surement

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Bonjour, as-tu fait des photos car je suis curieux du résultatMELR a écrit :Lampes HB4 6000K posées cet après midi, photos avant après demain...


Christophe
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- zazounet971
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Je devance MELR mais ses photos ont été redirigées vers ce topic :Chides a écrit :Bonjour, as-tu fait des photos car je suis curieux du résultatMELR a écrit :Lampes HB4 6000K posées cet après midi, photos avant après demain...![]()
ftopic61-500.php
Les photos y sont vas faire un tour c'est beau a voir!

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Christophe
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Comment fait on cela ? Je lis aussi le mot regloscope.. kesako ??? est ce indispensable ? merciFast64 a écrit :Je n'ai modifié que le réglage des phares (feux de route), de manière à avoir un faisceau plus haut car je le trouvais un peu trop "écrasé" sur la route.
On peut d'ailleurs modifier l'écartement de chaque faisceau indépendamment.
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Stroke a écrit :Comment fait on cela ? Je lis aussi le mot regloscope.. kesako ??? est ce indispensable ? merciFast64 a écrit :Je n'ai modifié que le réglage des phares (feux de route), de manière à avoir un faisceau plus haut car je le trouvais un peu trop "écrasé" sur la route.
On peut d'ailleurs modifier l'écartement de chaque faisceau indépendamment.
Cela s'appelle aussi un luminoscope, cela sert a pouvoir regler CORRECTEMENT la hauteur des phares qui doit etre de +/- 12 cm sur une distance de 10 m, sinon c'est au poker qu'on joue en voulant regler au pif !
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+1 ... sinon c'est au poker qu'on jour avec les yeux des autres usagers.touranTDIDSG a écrit :Cela s'appelle aussi un luminoscope, cela sert a pouvoir regler CORRECTEMENT la hauteur des phares qui doit etre de +/- 12 cm sur une distance de 10 m, sinon c'est au poker qu'on joue en voulant regler au pif !
jef
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jef10 a écrit :+1 ... sinon c'est au poker qu'on jour avec les yeux des autres usagers.touranTDIDSG a écrit :Cela s'appelle aussi un luminoscope, cela sert a pouvoir regler CORRECTEMENT la hauteur des phares qui doit etre de +/- 12 cm sur une distance de 10 m, sinon c'est au poker qu'on joue en voulant regler au pif !
C'est ma déformation professionelle JEF.........
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Je pense que tu veux dire "pas besion de résistances" ?syryus a écrit :je pense mettre les mêmes ampoules que fast64 puisqu'elles semblent le ravir, du coup pas besoin de led si j'ai bien compris
Les "Led" sont des ampoules a faible consomation et qui "éclaire blanc "elles remplacent les ampoules de 5w.
Si tu les installes,il te faut une résistance.
Elles ne chauffent pas + que les origines.Ce sont des ampoules qui augmentent la vision nocturne ou elles ont pour but de crées des reflets "Bleuté".syryus a écrit :petite question concernant ces ampoules, vous n avez pas peur d une eventuelle surchauffe? tiennent elle la duree?
En espérant que j'ai répondu a ta question.

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