Je viens d'avoir un soucis avec mon touran : mercredi soir dernier, après être rentré du boulot, j'ai garé mon touran sur ma place de parking. Le lendemain matin pour aller au boulot, je l'ai repris. Et là, quand je passe la marche arrière, "vlan" la pédale d'embrayage parts au fond et y reste !
tiens c'est pas normal (ndlr : que va me dire le concessionnaire ce coup ci !!!). Donc je contact l'assistance qui me rapatrie mon touran chez vag.Là j'attends le diagnostic : émetteur/récepteur hydraulique d'embrayage (ndlr : cool, ça commence bien, il ne m'a pas dit que c'était normal !!!) et donc il commence la réparation, et je retourne bosser. Mais une question me turlupine : où est passé le liquide hydraulique. Mais quelques fois, les choses sont bien faites : VAG me rappelle pour tenir au courant (du style) : "monsieur, je vous appelle ... BLALBLA ... le liquide est dans l'embrayage ... BLABLA ... faut changer l'émetteur/récepteur
, la buté, l'embrayage (tout entier) 
et peut être le volant moteur (ndlr : p****n, il va s'arrêter ce c*n 
), y'en a pour ............... environ ............ 2000€ !" OUCH !!! pour enfoncer le clou, il me dit qu'il a concacté VAG et il font nada !Je me dit pour un touran de même pas 4 ans et 64000 km entretenu chez VAG (ndlr : quand, on aime ...) ça fait cher.
En faisant quelques recherches sur le forum, j'ai trouvé 2 actions de rappel VAG qui s'apparente à mon problème ( 13C5 et 30C4), mais mon touran a été acheté en 08/2009 et ces actions concernent les véhicules allant jusqu'en 05/2005 (ndlr : chkoumoune, quand tu me tiens !!!).
D'où ma question, je fais quoi maintenant ? je pense contacter l'UFC quechoisir, mais quelqu'un a t il fait cette démarche ? merci pour vos suggestions.
)
. Donc, j'ai fait réparer. Petit doute, tout c'est passé par téléphone, pas de devis signé! ça ne les a pas dérangé. 
yan01 pour la lettre type, mais à quelque adresse dois je envoyer ?
