problème de culasse - 2ème édition

[lande]

bonjour,

Nous avons acheté un touran 140ch neuf déc. 2004. En aout 2008, nous constatons que le niveau du liquide de refroidissement baisse très rapidement, problème de démarrage à froid.
Constat: porosité de la culasse à 70 000 kms. Nous avons donc effectué les travaux de réparation (changement de culasse, courroie de disti...).
Aujourd'hui nous constatons encore le même problème identique (le niveau du liquide de refroidissement est encore au mini alors que le véhicule sort de l'entretien il y a 1 mois, toujours problème de démarrage à froid).
Je suis allé au garage ce matin. Il me dise que ce n'est pas possible de changer 2 fois la culasse!
Est-ce que quelqu'un peut nous répondre à ce sujet. Avez vous eu vécu le même problème deux fois.
C'est urgent, la garantie de la 1ère culasse arrive à échéance le 20 sept prochain.
dans l'attente de réponse,

[Mc Rai]

Je t'invite à lire ou relire le paragraphe garantie sur les réparations se trouvant au dos de ta facture.
VW garantie les réparations, pièce et main d'oeuvre, pendant 2 ans si même problème.
Au garage maintenant de justifier que ton soucis ne provient pas de la culasse. Mais si même symptome, il y a de grande chance que c'est la culasse.
Ou peut être l'échangeur (je ne sais plus quoi) qui présente parfois des fuites.

Si tu as une protection juridique dans ton contrat d'assurance auto ou habitation, je t'invite aussi à les contacter pour prendre des conseils

[fab01]

+1
A eux de démontrer que ce n'est pas lié à la culasse.
Par contre je te conseille de faire le diag avant la fin de garantie

[the_squal31]

Une perte de liquide de refroidissement n'est pas toujours du à une culasse ça peut être autre chose une durite pompe a eau le refroidisseur des gaz d'échappement, radiateur de refroidissement. il faut diagnostiqué la panne. La quantité de liquide perdu en fonction des kilomètres. Bref un diag complet avant de dire que c'est la culasse.

[toutatis63]

bonjours à tous.
pour ce qui est de la garantis, j'ai eu un soucis turbo donc échange et garantis 2 ans. le chef d'atelier m'a bien dit que dans les deux ans si ça recommence ben il le rechange, je vois pas pourquoi il ferait pas ça avec une culasse.
à part ça il faut vraiment être poissard pour avoir deux fois de suite une culasse dans le sac... tu as fait combien de kilomètre avec ta nouvelle culasse?