Coupure turbo perte de puissance

[letouriniste]

the_squal 31, je pense effectivement qu'ils se sont dit que c'était l'un ou l'autre qui ne fonctionnait plus; comme c'est difficile à déceler, ils changent les deux et le client est content, son véhicule est réparé... sauf que le prix des deux, gloups, c'est beaucoup... je vais voir ça. pour le conseil !

[energylab]

Bonjour à tous,
Juste pour info : j'ai fait un courrier à VW en explicant le problème. Leur réponse a été assez rapide et il ne participe pas un brin à la note (environ 1700 euros changement turbo).
L'excuse est parce que je n'ai pas fait entretenir mon toutou chez VW.

Je scannerai les lettres en pièce jointe.
Je pense me renseigner vers une association de consommateur.

[energylab]

Hello,
Comme convenu voici la réponse de VW...

[tijou67]

ton turbo n ayant même pas 100000 km ils auraient pu faire un effort qd même

Dans la lettre ils disent ne pas avoir de diag du réparateur, tu n es pas passé par lui pr la demande de prise en charge

[energylab]

j'avais fourni toutes les factures de réparation du garagiste mais comme celui-ci n'est pas VW ... in the baba !!!

[DironiX]

J'ai lu pas mal de vos post sur le forum depuis ce matin car mon Touran a un petit probleme. Je resume rapidement :
Apres avoir fait normalement une quinzaine de Km ce matin je me suis retrouver sans aucune puissance ... impossible de depassé le 100 Km/h et les 3000 tours .... aucun voyant allumé !
Apres avoir coupé le moteur et laisser reposé le problème semble avoir disparu ! j'ai tout de même pris RDV avec le garage mais pas de place avant 10 jours...
A votre avis d'où cela peu il provenir et est il "dangereux" pour le moteur de continuer a rouler dans ces conditions ?

	Un Modérateur a écrit:
	sujet fusionné

[vwourien]

Salut
Tu devrais lire "réparer ou vendre". C'est surement le même problème si tu entends le turbo sifflé. Combien a t-il de kms?

[DironiX]

Salut
Tu devrais lire "réparer ou vendre". C'est surement le même problème si tu entends le turbo sifflé. Combien a t-il de kms?

97000km

[DironiX]

Verdict apres diagnostique Turbo HS ... 1700€ ! ... je vais faire un courrier pour une prise en charge VW ... sait on jamais !

[fab01]

pourquoi tu ne demandes pas au garage vw de faire la demande directement en ligne ???

[MANSOIF5]

Concernant mon problème ; on dirait que c'est résolu. "Bloc electro van" recyclage des gaz (cout 93e valise + 270e remplacement)

Plus de coupure de turbo et puissance retrouvée à bas régime.

Voir ICI la photo de la pièce changée :

topic9107-200.html


a+

[sebas60]

moi aussi je viens de rencontrer le meme probleme
et merde 2000 euros alors que je viens de l'acheter à un particulier ( achat le 10 décembre ) avec 105000 km
...
comment faire j'ai pas les moyens.
peut on le faire soit meme ??
changer par une autre marque pour plus rencontrer de probleme??
que faire
Moi j'ai un 4x4 en 2 ième voiture je peut vous dire qu'il me coute 3 fois moins chère en entretien et le cout du turbo ( c'est au moins 3 ans d'entretien ou 14000 kilomètre à 12L/100)
je suis decu grave

[vwourien]

Si c 'est un particulier, tu peux te retourner contre lui pour vice caché. Mais faut avoir du courage et le prouver. Normalement, un turbo ne lache pas d'un coup.

[tijou67]

Si c 'est un particulier, tu peux te retourner contre lui pour vice caché. Mais faut avoir du courage et le prouver.

comme tu dis : bon courage

Normalement, un turbo ne lache pas d'un coup.

et si, ça peut ...

[fab01]

si si, le tubo peut lâcher d'un coup.... et même à 20 000 - 40 000 km

[vwourien]

j'ai bien dit 'normalement'

[DironiX]

pourquoi tu ne demandes pas au garage vw de faire la demande directement en ligne ???

J'ai bien sur demander au garage et tel moi meme d'autre part mais la réponse fut la meme : Véhicule trop vieux !!!
Mon touran a 4 ans et 6 mois et moins de 100000 km ... je vais donc faire mon petit courrier

[fab01]

Bizarre dironix parce que le chef d'atelier VW de Chambéry m'a dit 5 ans ou 100 000 km max...

[sebas60]

quand on rencontre le probleme pour la première fois , peut on esperer rouler comme ca sans prendre de risque???
car en ce moment vraiment pas les moyens de changer de turbo et autre question peut on refaire le turbo sans le changé???
merci par avance pour' vos réponse

[siebel59]

Bonsoir à toutes et à tous,

Je connaissais ce forum il y a quelque temps pour l'avoir consulté sur des problèmes de montage d'attelage sur mon Touran ... mais aujourd'hui je vous consulte car il vient de m'arriver un problème qui me semble assez important

J'ai un Touran TDI 105 acheté neuf chez VW en décembre 2005 et a 105.500 kms ; il n'est plus sous garanti depuis un an.

Je l'ai utilisé tout à fait normalement toute la journée et en étant sur le chemin de retour sur l'autoroute (100 kms/h environ)..... sans avoir poussé le moteur car généralement j'ai une conduite plutôt cool, ça commencé à siffler de l'avant.

Comme ma radio fonctionnait , j'ai d'abord cru que cela venait de le musique ...!
En la fermant , je me suis aperçu que cela venait du moteur.

En sortant de l'autoroute, le moteur sifflait de plus en plus en fonction de l'utilisation de l'accélérateur.

En meême temps :plus de puissance , mon automobile n'avait plus de pêche mais alors plus rien.

Comme je n'était plus loin de chez moi, j'ai conduit l'auto comme s'il n'y avait plus de turbo.

En me garant chez moi, j'ai coupé le moteur....ouvert le capot.... attendu un peu ... puis l'ai redemarré:

Un bruit de sifflement venait du côté gauche du moteur dès que j'appuyais sur l'accélérateur.
Je pense que ce doit être un pb de Turbo. .... Gloups !

Je ne m'y connait pas trop en mécanique mais au lieu de penser au pire , je voudrais savoir si quelqu'un avait eu ce pb ou pourrait me donner d'éventuelle explication sur cette description, svp.

Ce pb de perte puissance avec ce sifflement arrivé brutalement , de ce que je pense être le turbo, ne pourrait pas venir d'un défaut sur la vanne EGR ou du débitmètre (d'après ce que je viens de lier dasn le forum)

En vous remerciant grandement de vos avis.

A bientôt

[olivier92000]

salut
il m'était arrivé la même chose sur ma Passat 2.0 136cv il y a quelques années dans l'habitacle j'avais l'impression que celà venait des bouches d'aérations, la voiture fumait énormément et pas de puissance du tout.
de plu quand cela m'est arrivé j'étais entrain de dépasser sur une route de campagne bref l'enfer.
donc 2 solutions
_soit s'est une durite ou l'échangeur du turbo qui est percé
_soit le turbo qui est hs.
j'espère avoir pu éclairer un peu ta lanterne
a bientôt

[.berenty.]

Bonjour
de donner exactement la localisation de l'électrovanne turbo N75 .En effet j'ai une coupure de puissance à 3000tr/mn mais avnt de faire changer le turbo , on me dit de vérifier avant ce fameux électovanne de commande
de vos conseils
A+

Touran TDI 2L 140cv DSG

[djazz75]

Bonsoir a tous,

Et bien ça y'est, je rentre dans le club des turbos qui foirent !! Perte de puissance sans aucun voyant, puis retour à la normal après repos. Mon garagiste me dis de mettre un additif dans le gasoil pour nettoyer le turbo. Quelqu'un a déjà essayé cette méthode ?

a vous.

[resideur]

ca marche pas!quand on en est au point d'avoir des safe au turbo,pas le choix que de deposer pour nettoyer la geo!!!

[djazz75]

Ok merci pour la réponse.

Effectivement à force de lire différents avis sur le net, j'en conclu que la seule solution sera de démonter. Mon garage me le fait pour 350€, mais il me dit que le démontage comporte un risque de foirer le turbo (3 petites vis fragiles). dois-je quand-même tenter ?
Pas trop envie (et pas surtout pas les moyens) de mettre 1500€ dans un turbo alors que je sors tout juste du garage avec 1700€ de changement moteur (longue procédure avec expert et tout le tintouin suite à coulage bielle). Je précise que le turbo n'avait pas été changé.

de vos réponses.

Fred.