Ressorts courts pour Touran (& amortisseurs)

[mickmazz]

Bonjour,

j'ai surbaisser mon Touran 2005 2.0TDI 136 chx a fond derriere et devant et pour moi c'est encore tres haut!!!
c'est des KW possible que je dois changer les ressorts??

j'attends vos avis car je ne trouve pas pffff

[Cédric974]

Trop haut ??!!
Tu as de photos ?
Sinon à part enlever la bague de réglage derrière et descendre à fond devant...je vois pas,à moins de rentrer dans des modif plus costaud ou de changer de marque...

[ysteph]

- 30 ..... Nô soucy fonce !!!

de toute façon on verra bien, j'ai commandé mes ressorts eibach -30 samedi.
Il y a plus qu'a attendre.

-- 25 Mar 2013, 13:29 --

Est ce que quelqu'un à déjà mis du eibach. Mon vendeur ma commandé la réf E10-85-012-03-22 pour un 2.0 tdi BM. C'est la même réf que la version DSG, je suis un peut étonné!

[Mc Rai]

Et tu as bien un 2,0 L ?
Sinon, il existe une autre ref mais pour les 1,9L

[Cédric974]

Allé Raimundo...
Je devrais pas le dire mais AP j'ai encore trouvé une photo ou tu as les KW & AP en prépa d'expédition sur la même chaîne,mais je peut pas la mettre j'ai plus de PC pour l'instant,j'ai que l'I-foads...mais franchement tu seras pas déçu et au moins tu pourras le régler au poil...avec juste les ressorts, chargé,si ça passe pas,ça passe pas,avec le fileté,si jamais tu pourras remonter un poil et la...ça passe
Sinon moi j'ai enlevé les bagues de réglage derrière ( ainsi que les élargisseurs )...maintenant qu'il as travaillé un peu l'arrière me plaît,du coup je vais pouvoir travailler l'avant pour avoir une assiette impeccable...
La.......par contre ma femme commence à chanter...
- C'est bizarre elle me dit,on passe à de moins en moins d'endroit...
- Ah bon...???

[Mc Rai]

[ysteph]

Et tu as bien un 2,0 L ?
Sinon, il existe une autre ref mais pour les 1,9L

Oui un 2.0l tdi 140 BM.
A priori après avoir regardé sur plusieurs sites, je conclus qu'il y a qu'une référence pour le 2.0l tdi qu'il soit en BM, DSG, 140 ou 170.
Par contre pour le 1.9l tdi il y a bien 2 références, une pour la BM et une pour la DSG. D'ailleur la réf pour la 1.9l DSG est la même que la 2.0l tdi.
Et la réf pour le 1.9l BM correspond aussi a un 2.0 mais sans précision du (tdi) donc je pense que ça correspond à un 2.0 essence.
J'epère avoir bien compris et ne pas avoir fait d'erreur de réf.

[mickmazz]

Bonjour,

je possède un Touran 2.0 TDI 136 chx , je viens de la monté en KW et franchement déçu.... devant ca descend pas comme je veux!!!! derrière nickel bien a terre mais devant c'est encore bien haut!

quelqu’un pourrait me dire comment je peux la descendre plus car je suis a fond de filets

merci
(j'aurais bien voulu mettre une photo mais je sais pas comment on fait!)

[Miguel]

Pour la photo, quand tu es sur l'editeur complet, un peu plus bas tu as " ajouter des fichiers joint"

[Cédric974]

Bonjour,

je possède un Touran 2.0 TDI 136 chx , je viens de la monté en KW et franchement déçu.... devant ca descend pas comme je veux!!!! derrière nickel bien a terre mais devant c'est encore bien haut!

quelqu’un pourrait me dire comment je peux la descendre plus car je suis a fond de filets

merci
(j'aurais bien voulu mettre une photo mais je sais pas comment on fait!)

Va voir le topic de piston il as modifier les amortos avant...
Tu as quoi comme roulettes ? J'ai des AP j'aurais eu tendance à me plaindre de l'arrière avant modif plutôt que de l'avant,il me reste encore au moins 2 cms de filet et c'est la même cam...

[dabordo]

Bonjour,

je possède un Touran 2.0 TDI 136 chx , je viens de la monté en KW et franchement déçu.... devant ca descend pas comme je veux!!!! derrière nickel bien a terre mais devant c'est encore bien haut!

quelqu’un pourrait me dire comment je peux la descendre plus car je suis a fond de filets

merci
(j'aurais bien voulu mettre une photo mais je sais pas comment on fait!)

Salut Mickmazzz

spécialement pour toi un ptit tuto pour ajouter des photos

1- Prendre la photo
2-Transfert la photo sur ton pc de préférence sur le bureau c est assez pratique.
3-redimensionne ta photo en 800x600 si tu ne sais pas le faire tu peux télécharger "image resizer" logiciel tres utile et facile d'emploie
Une fois l image redimensionnée
Pour insérer une image commence par faire répondre a un message çà tu sais le faire
En bas de la fenêtre clic sur 1"choisissez un fichier" choisi la photo redimessioné biensur
Une fois l image sélection clic sur 2 "ajoutez un fichier" laisse chargé une fois fini clic sur 3 "insérer dans le message"
Je pense ne rien avoir oublié sinon regarde l image que j ai mi en dessous

inserer image2.jpg (238.39 Kio) Vu 1850 fois

[Mc Rai]

Allé Raimundo...
Je devrais pas le dire mais AP j'ai encore trouvé une photo ou tu as les KW & AP en prépa d'expédition sur la même chaîne,mais je peut pas la mettre j'ai plus de PC pour l'instant,j'ai que l'I-foads...mais franchement tu seras pas déçu et au moins tu pourras le régler au poil...avec juste les ressorts, chargé,si ça passe pas,ça passe pas,avec le fileté,si jamais tu pourras remonter un poil et la...ça passe

Dit moi Cédric, tu aurais la possibilité de poster la photo maintenant
Ou alors de me donner le lien du net pour la voir

[vagforever]

Salut.

Bon voilà le kit amortisseurs/ressorts complet monté.

Donc je suis à -3cms en eibach, et bien c'est la première fois que j'obtiens le vrai rabaissement, les -3cms sont biens là dès la mise au sol... On verra si tout se tasse.

Le confort est préservé grace aux bilstein B4.

Alors en fait aucune difficulté pour l'avant, en tout 3h15 pour les 4.

Je ferais un petit tuto plus tard pour le démontage de l'avant.

[dabordo]

vagforever

Bonne idée le tuto fait peter une ou deux photos

[vagforever]

Déjà une photo en -30mm avec les jantes en 16" hiver, car neige encore prévu par chez moi !

[dabordo]

C est vrai deja avec -30 mm çà fait le touran plus sportif
vivement que tu fasses la suite de ton projet je suis curieux de voir le resultat je suis sur que çà sera nikel
@+

[zazounet971]

C'est du moins 30 sur??? Il fait plus bas que le mien ou c'est une impression

[vagforever]

J'ai mesuré avant/après et j'obtiens bien -30, et comme je le disais, c'est la première fois que j'obtiens le réel !!! D'habitude mais autos ne baissent que de -20/-25mm... Mais là j'ai triché pour être certain d'obtenir ce que je voulais !!! Du coup elle va peut être se tasser encore un peu de 5mm.

[zazounet971]

J'ai mesuré avant/après et j'obtiens bien -30, et comme je le disais, c'est la première fois que j'obtiens le réel !!! D'habitude mais autos ne baissent que de -20/-25mm... Mais là j'ai triché pour être certain d'obtenir ce que je voulais !!! Du coup elle va peut être se tasser encore un peu de 5mm.

Tu as triché? Dis moi
Car j ai bien l impression que le mien avec les memes ressorts est bcp plus haut

[Mc Rai]

Très beau resultat
Quand tu dis triché, tu as fait quoi exactement ??

[vagforever]

D'habitude je commande la ref correspondant à mon auto et je n'obtiens que du -20. Alors cette fois j'ai commandé pour une auto de presque 300kg de moins !!! Une A3 !!! Et j'ai enfin obtenu ce que je voulais !

-- 28 Mar 2013, 21:45 --

C'est du moins 30 sur??? Il fait plus bas que le mien ou c'est une impression

C'est difficile de comparer avec mes 16".

[zazounet971]

Ah bon et aucun risque avec ça.? Et ca rentre sans modifs??

[vagforever]

Non je ne pense pas qu'il y ai des risques. Il paraît même que tous les ressorts seraient les même... Je pense que cela est possible, alors est ce que c'est du hasard le fait d'avoir perdu -30mm ou est ce que les ressorts sont vraiment tarés pour une auto moins lourde ???

Et comme je peux les faire tarer plus dur au besoin, alors je le ferais !!!

En tous cas nickel !!!

[zazounet971]

Non je ne pense pas qu'il y ai des risques. Il paraît même que tous les ressorts seraient les même... Je pense que cela est possible, alors est ce que c'est du hasard le fait d'avoir perdu -30mm ou est ce que les ressorts sont vraiment tarés pour une auto moins lourde ???

Et comme je peux les faire tarer plus dur au besoin, alors je le ferais !!!

En tous cas nickel !!!

oui j'avoue le résultat se rapproche beaucoup plus de ce que je recherchais comme rabaissement, moi je suis déçu de ce que j'ai surtout pour l'argent investit entre l'achat de l'ensemble ressorts-amortisseurs-coupelles-kit antipoussières-butées chassis sport... et le montage

[vagforever]

Et oui, en fait j'en suis à ma 4ème avec ce châssis de G5, donc je me suis fait avoir 3 fois avant, pas cette fois !!! En effet, une fois fait le tour pour tout mettre en neuf, comme toi, le billet est devenu quand même assez gros !