VOLKSWAGEN Touran II 1.2 TSi 105 cv FREINS

[davids40]

bonjour

mon VOLKSWAGEN Touran II 1.2 TSi 105 cv vient d'avoir 2 ans en décembre 27000 km

dés le départ j'ai signalé a mon concessionnaire et à Volkswagen France que les freins couinaient (surtout à froid pour des petits freinages)

il a été vu 3 fois pour ça en concession (on m'a indiqué avoir changé les plaquettes mais je n'ai jamais eu de compte rendu d'intervention)

parfois ce fut pire, parfois ça allait mieux genre 3 semaines pour finir par recommencer... au final mon concessionnaire m'a dit qu'il ne pouvait plus rien pour moi .... j'aime cette voiture mais l'entendre couiner tous les jour me fatigue ...

j'en suis venu a me dire que je ne retournerais plus chez ce concessionnaire (ça fait quand même la 4éme voiture neuve chez lui) et que je vais finir par changer de marque :/

Mes plaquettes d'origines sont des BOSH.

Ma question est, pouvez vous me conseiller une autre marque de plaquettes ? j'en ai vu en céramique? que puis je faire pour améliorer ce bruit ?

[Sly83]

Ferrodo ou Sachs

[davids40]

une personne de chez osc.. par téléphone m'a dis que ça pouvait aussi venir du disque ou étrier ....

il m'a dis que si je changeais le disque fallait aussi changer les plaquettes mais que ça pouvait aussi être l’étrier

il m'a aussi conseiller de faire une purge du circuit de frein si je change l'etrier (donc je suppose de changer le liquide de frein )

j'en ai tellement marre de l'entendre couiner tous les jours que je suis prêt a tout

Ajouté 1 minute 3 secondes après :

Ferrodo ou Sachs

tu as déjà eu ce genre de problème de freins qui couinent ?

ferrodo ou sachs c'est mieux que BOSH (celle que j'ai actuellement)

[Sly83]

Je n' ai jamais eu de pb de couinement.
Ces 2 marques m ont toujours été conseillées par mon mécano. Si tu veux effectivement changer les disques, il serait préférable de prendre disque et plaquette de la même marque.
Perso je prend ferrodo.

[davids40]

merci pour le conseil

[curtis newton]

Moi aussi ça couine parfois (surtout en ce moment avec l'humidité de l'air). Mais bon, c'est rien par rapport aux Citroën

[davids40]

donc en gros on achète une voiture plus de 20 K € et on doit subir ça

super !!!

[curtis newton]

Ben y a pas que ça... Vérifie bien ton faisceau d'allumage, tes bobines... C'est quoi ton autoradio? un RSN315? Le mien a été changé 1mois après livraison (il se coupait au bout d'une heure ), et maintenant il ne lit plus les CD (et c'est hors garantie :[ ).

Bonne route.

[Rostyugo]

J'ai le meme bruit depuis 2 ans mais surtout à froid. Cela ne me gêne pas trop et comme me disait un responsable d'atelier de marque française dont je ne souhaite pas dire le nom : "C'est une essence, donc trop silencieux... Tant qu'il y a du bruit c'est ça marche...". Donc maintenant je roule au diesel truqué et tout va bien.

[davids40]

J'ai le meme bruit depuis 2 ans mais surtout à froid. Cela ne me gêne pas trop et comme me disait un responsable d'atelier de marque française dont je ne souhaite pas dire le nom : "C'est une essence, donc trop silencieux... Tant qu'il y a du bruit c'est ça marche...". Donc maintenant je roule au diesel truqué et tout va bien.

moi aussi surtout a froid en milieu et fin de freinage, mais moi ça me gêne ça s’entend a plus de 20 m !!!

[Miguel]

J'ai le même soucis, vw m'a changé disque et plaquette et au bout de 6 mois c'est revenu. Ca viendrai de la qualité des plaquettes qui ont plus ou moins de ferraille. Sinon même réponse, on ne peu rien faire a part peu être acheter des plaquettes hors CC VW. Moi aussi ça me soul mais j'attendrai qu'elles soient usées pour les changés

[davids40]

je vais finir par en changer tellement ça me gonfle tous les matin

Sly83 me conseille Ferrodo ou Sachs

osc.. me conseille brembo !!!

[Sly83]

Autant pour moi j'ai confondu, les 2 marques conseillées par mon mécano sont Ferrodo et Bendix

[Mc Rai]

Commence par vérifier si tes plaquettes de frein sont bien positionnée et qu'elle ne frotte pas le bord intérieur ou extérieur du disque.
Tu peux toujours faire un chanfrein sur le bord de la plaquette, destiné justement à éviter de frotter le bord du disque et donc éviter de faire du bruit.

Ensuite cela peut effectivement provenir de la matière constituant les plaquettes. Mais si VW les a déjà changé plusieurs fois c'est bizarre.
Si tu les change prends en avec chanfrein et matière tendre (souvent tatoué performance). Inconvénient elles vont s'user plus vite

[davids40]

Commence par vérifier si tes plaquettes de frein sont bien positionnée et qu'elle ne frotte pas le bord intérieur ou extérieur du disque.
Tu peux toujours faire un chanfrein sur le bord de la plaquette, destiné justement à éviter de frotter le bord du disque et donc éviter de faire du bruit.

Ensuite cela peut effectivement provenir de la matière constituant les plaquettes. Mais si VW les a déjà changé plusieurs fois c'est bizarre.
Si tu les change prends en avec chanfrein et matière tendre (souvent tatoué performance). Inconvénient elles vont s'user plus vite

c'est ce que mon concessionnaire est censé avoir fait pour le chanfrein

après comment vérifier moi même, en démontant les pneus ?

pas grave si elles sont tendre et s'usent plus vite ... du moment que ça ne couine plus quand je l'utilise a froid

toutes les marques ont des références tendre ?

Ajouté 17 heures 13 minutes 33 secondes après :
il semblerait qu'il existe des sprays a mettre au niveau des freins pour éviter ce genre de couinement "nettoyant-freins" ... vous savez de quoi il s'agit? c'est efficace ?

merci

[Mc Rai]

Regarde si tu as indiqué gamme performance.
Mais toutes les marques ne les ont pas.
Sur Oscaro, il y en a quelques une

Le nettoyant frein, je pense pas que cela dure maxi quelques secondes, car 1- les produits nettoyants s'évaporent très vite pour ne pas diminuer le freinage, 2- dès que tu as freiné avec la chaleur, le reste du produit s’évaporera.