Bonjour à tous
Demain je remplace mes poussoirs hydraulique et arbre à cames sur mon Touran 1.9 TDI 105 CV BXE 12/2008.
Les questions sont :
Comment s'effectue le premier démarrage, au ralenti ou à un certain régime moteur?
Lequel et combien de temps ?
Par avance merci pour votre lecture et vos réponses.
Bonne journée.
Cordialement.
Remplacement poussoirs hydraulique et arbre à cames touran
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armaguedon59
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armaguedon59
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Re: Remplacement poussoirs hydraulique et arbre à cames touran
Bonjour à tous
Je vais quand même partager mon expérience.
Donc les travaux ont été fait comme suit :
Dépose courroie distribution (sans l'abimer)
Remplacement des poussoirs, coussinets, arbre à cames, huile, filtre à huile et joint dessus culasse
Repose de l'ancienne courroie de distribution
Rodage statique au ralenti jusqu'à démarrage du ventilateur de refroidissement moteur.
Vidange à chaud et remplacement filtre à huile + huile
Remplacement distribution complète (je ne voulais pas monter dans les tours pendant 3 minutes pour purger le circuit de refroidissement sans avoir fait le rodage statique)
Depuis j’ai parcouru 700 kms en conduite souple et à moins de 2000 tours RAS
A 1000 kms je ferais une vidange à chaud et le filtre à huile pour terminer
Bonne route à tous
Je vais quand même partager mon expérience.
Donc les travaux ont été fait comme suit :
Dépose courroie distribution (sans l'abimer)
Remplacement des poussoirs, coussinets, arbre à cames, huile, filtre à huile et joint dessus culasse
Repose de l'ancienne courroie de distribution
Rodage statique au ralenti jusqu'à démarrage du ventilateur de refroidissement moteur.
Vidange à chaud et remplacement filtre à huile + huile
Remplacement distribution complète (je ne voulais pas monter dans les tours pendant 3 minutes pour purger le circuit de refroidissement sans avoir fait le rodage statique)
Depuis j’ai parcouru 700 kms en conduite souple et à moins de 2000 tours RAS
A 1000 kms je ferais une vidange à chaud et le filtre à huile pour terminer
Bonne route à tous
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