TouranPassion

TOURANSEIZE a écrit :

MELR a écrit :J hiberne pas mes pneus mais je suis toujours à 3 bars, avant / arrière...

T'aime bien que ta famille ait mal au dos, toi.

Mais non il aime quand ça sautille... un coup en avant, un coup en arrière

ben oui, il y en a qui prefere ca.

TOURANSEIZE a écrit :

MELR a écrit :J hiberne pas mes pneus mais je suis toujours à 3 bars, avant / arrière...

T'aime bien que ta famille ait mal au dos, toi.

Même pas mal !

J aime surtout moins consommer, moins user les pneus, avoir une meilleure tenue de route.

jr70 a écrit :vu le poids de la bete, c'est pas genant, à l'avant

Ben ouais, mais à l arrière non plus.

HS on...
Meuh non, ce ne sont point des glauqueries, ce sont des cochoncetés....
ET comme tout est bon dans le cochon...
Faut qu'il se modère le modo là...
Hs off...
Sérieusement
A propos, j'ai eu 4 Nakang en 195/65/15..
Perso, tenue de route et accroche nickel (c'est mon ressenti)
Seul hic pour ma part, j'ai trouvé l'usure vraiment rapide.
Le pneu aurait fait 2 saisons grand maxi alors que mes beaux parents ont un pirelli (me souviens plus de la ref)
Ils en sont satisfaits, attaquent la 4è saison et il reste encore de la gomme.

MELR a écrit :

TOURANSEIZE a écrit :J aime surtout moins consommer, moins user les pneus, avoir une meilleure tenue de route.

Faux sur tout, notamment pour la dernière assertion.
Les préconisons constructeur t'assurent tout ceci.

fab01 a écrit :

TOURANSEIZE a écrit :

MELR a écrit :J hiberne pas mes pneus mais je suis toujours à 3 bars, avant / arrière...

T'aime bien que ta famille ait mal au dos, toi.

Mais non il aime quand ça sautille... un coup en avant, un coup en arrière

Mais c'est un petit joueur: il "sautille"...

TOURANSEIZE a écrit :

MELR a écrit :

TOURANSEIZE a écrit :J aime surtout moins consommer, moins user les pneus, avoir une meilleure tenue de route.

Faux sur tout, notamment pour la dernière assertion.
Les préconisons constructeur t'assurent tout ceci.

Mais non, des pneus sous gonflés se déforment et par conséquent s usent plus vite et adhèrent moins. Et ce d autant plus que les miens sont des Toyo donc gomme tendre. Et vu que je roule un peu vénère ca n arrange rien.

Comme toi mon copain

Oui je roule un peu meme tres vite alors je pense que les pneus seront mort avant la neige

Et sinon à titre d info c est à l azote que je gonfle mes pneus.

MELR a écrit :

TOURANSEIZE a écrit :

MELR a écrit :

Faux sur tout, notamment pour la dernière assertion.
Les préconisons constructeur t'assurent tout ceci.

Mais non, des pneus sous gonflés se déforment et par conséquent s usent plus vite et adhèrent moins. Et ce d autant plus que les miens sont des Toyo donc gomme tendre. Et vu que je roule un peu vénère ca n arrange rien.

Ça sent bon le discours de centre auto...

Je vous demande de vous arrêter!

Pour en revenir au sujet initial,

J’ai un pack hiver ( jantes acier en 15 sans enjo & Michelin A4 )
qui attend sagement dans le garage…

Je me demande si je vais finalement l’étrenner cet hiver.

Touransportline a écrit :

Bitume a écrit :Je vous demande de vous arrêter!

Pour en revenir au sujet initial,

J’ai un pack hiver ( jantes acier en 15 sans enjo & Michelin A4 )
qui attend sagement dans le garage…

Je me demande si je vais finalement l’étrenner cet hiver.

tu peux toujours les utiliser sur la montee des beaux monts un jour de forte pluie

Touransportline a écrit :Mais il manque 1%..il sont ou???????

C'est les gazs rares, le 1% restant.

hormis la montee des beaux monts, jour de pluie, tu peux quand meme mettre les pneus, il y a quand meme de belle plaques de verglas quand tu passes en foret.

jr70 a écrit :hormis la montee des beaux monts, jour de pluie, tu peux quand meme mettre les pneus, il y a quand meme de belle plaques de verglas quand tu passes en foret.

Je vois que Mr connait bien le secteur....

Moins deux ce matin: je vais monter mes roues d'hiver...
Fait chier, au cric et à la croix de par ce temps, je vais me choper l'onglée...

neige depuis hier, pas mecontent d'avoir monté mes pneus plus tot dans la saison.

TOURANSEIZE a écrit :Moins deux ce matin: je vais monter mes roues d'hiver...
Fait chier, au cric et à la croix de par ce temps, je vais me choper l'onglée...

J esperes que tu vas te les gelés...mdr.....

Moi c est fait et même fait faire....

Bah moi je dépose le Toutou en carrosserie demain, vu que je me suis fait emboutir la porte conducteur sur un parking.

Je vais en profiter pour faire monter les roues hiver contre un petit billet dans la porcinette.

Pour mon touran en hiver c'est jantes acier 15 et hakapellitta 7 nokian en 195/65x15 mais cloutes car ici en finlande c'est légal .en plus le 195 est un peu moins large que le 205x16 d'origine ce qui donné une meilleure accroche sur glace et une conso en baisse .
Pour le prix c'est pas donner ,590€ les 4 montés mais comme le dit très bien la pub nokian " trust the natives" (faites confiance aux indigènes)
nokian gagne tous les comparo pneus hiver en scandin avie.

mxr a écrit :Pour mon touran en hiver c'est jantes acier 15 et hakapellitta 7 nokian en 195/65x15 mais cloutes car ici en finlande c'est légal .en plus le 195 est un peu moins large que le 205x16 d'origine ce qui donné une meilleure accroche sur glace et une conso en baisse .
Pour le prix c'est pas donner ,590€ les 4 montés mais comme le dit très bien la pub nokian " trust the natives" (faites confiance aux indigènes)
nokian gagne tous les comparo pneus hiver en scandin avie.

nokian, c'est bon, je confirme

DSG_91 a écrit :Voili voulou le toutou est équipé de jantes et pneus hiver

2011-11-15 11-49-46_0010.JPG

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La suite sous mon profil

Bonjour à tous,
Je compte également faire une monte d'hiver avec ces mêmes jantes: se sont les Sedona, c'est bien ça ?
Comment, pour ceux qui les ont déjà, être sûr qu'il s'agit bien de jante d'origine VW?: y a t'il une indication qq part sur la jante? L'entraxe est il noté ainsi que le déport ?
pour vos réponses
++

Oui se sont bien des Sedona

Les références sont dans la jante
par exemple ma jante Oakland

DSG_91 a écrit :Oui se sont bien des Sedona ...