TouranPassion

OK, on en reste là pour le moment.
Tu me redonnes des nouvelles et à ce moment là on fera un teamviewer

Ajouté 37 minutes 3 secondes après :
Par contre je viens de regarder sous ETKA, la version G que tu as est installé sur les Touran 1T3 (2010-2015). Je ne pense pas pour autant qu'il y ait un souci excepté un cablage peut-être différent.
Je ne sais sous quel conditionnement tu as reçu le module et les cables ?

Ok merci Sly.

Cable compatible touran 2003-2015

Je parle du module d'attelage, pas du cable vagcom

Je parle de la même chose voici le lien :

https://www.attelage-remorque.com/faisc ... touran.htm

On tiens moi au courant de la évolution

Bonjour Sly,

Bilan apres 1 semaine.

Toujours les memes erreurs. Je pars en vacances vendredi matin a l aube. Tu peix m aider sly ?

Erreur 09 : centrale elec
Identification remorque
004 aucun signal comunication intermittent
00100100

Erreur 19 : gateway meme erreur que 09
00100100

Erreur 46 : module confort
Toujours meme erreur 004
00100100

Erreur 69 : erreur sporadique de communication



Philippe

Fais moi signe quand tu es prêt. J'ai installé teamviewer. Il me faudra ton identifiant pour me connecter.
On peut passer en MP pour éviter de polluer le sujet

je comprends rien à vos bidouilles, mais en tout ça chapeau pour l'entraide !

Je prends à distance le controle de son ordinateur pour effectuer les reglages via vagcom

re, oui ça j'avais suivi , ce sont plus les bidouilles sur le "code" de la voiture qui m'impressionne

mp envoyé

Hello
j'ai acheté un Touran Sound neuf avec l'option Attelage amovible electrique (qui se planque sous le pare choc)

Cependant mon concessionnaire c'est planté, il m'a mis l'amovible (manuel)

est-il possible de mettre a la place la version electrique comme sur mon bon de commande ?

si ce n'est pas possible (ce que j'ai du mal a comprendre) que puis je négocier ?

Salut,
Je pense que tout est possible après coup. C'est juste que ton concessionnaire ne veut pas perdre du temps à remplacer l'attelage et le faisceau, à mon avis.
Soit tu insiste, soit tu te renseigne sur la différence de prix et tu demande une remise au moins égale à la différence.

tout est possible certes mais quid de la main d'oeuvre ??? il va falloir:
- démonter
- tirer des alimentations
- tirer des interrupteurs
- peut être mettre en place des boîtiers additionnels
- peut être reprogrammer les modules
- Et peut être que physiquement, ton châssis ne peut recevoir cet attelage (chassis fabriqué par rapport à l'option)
je ne suis pas sûr que le concessionnaire en soit capable... des fois, certains retrofit sont compliqués
La question: Est ce que tu veux vraiment un attelage amovible ?
Si oui --> Tu peux refuser le véhicule pour bon de commande non conforme et il se débrouille pour rendre le véhicule conforme
Si non --> il faudrait négocier plus que le delta entre attelage normal et attelage électrique avec ta concession (Style 3 entretiens gratuits en lui disant qu'il ne paie que l'huile et le filtre, la main d'oeuvre c'est une charge fixe pour lui et que ça lui coûtera bcp plus cher de mettre ton véhicule aux normes) tu seras au moins tranquille 8 ans

A priori oui il n'est pas possible d'avoir l'option après coup...
je vais voir ce qu'il me propose, mais pas con l'idée des entretiens offert

Moi perso je pense que je refuserai le véhicule pour motif non conforme à la commande...

l'option n'ayant pas été montée le jour de la livraison
je n'ai pu que le constater que 10 jours après avoir laisser mon véhicule une journée

aujourd'hui je ne cesse de les relancer, on me fait tourner en bourrique !

On me propose un geste commerciale sur 4 roues hiver mais qui ne vont pas avec mon touran (question d'esthetique).
A ce jour, ils ne sont pas capable de me proposer un autre modèle de roue, je demande du coup une compensation financière au moins égale au geste commerciale effectué sur les roues, mais niet on me propose 2 fois moins ou alors remboursement de l'option mais on enleve l'attelage !
sauf que j'en ai besoin (complétement débile comme idée).

Bref j'étais très satisfait de cette concession depuis 10 ans (4eme voiture) y'en aura peut etre pas de 5eme !

Pour moi il faut persister. Tu as commandé un véhicule avec attelage, ils doivent te le livrer. Pas de montage après coup j y crois pas. Fait leur écrire un courrier officiel qui explique techniquement pourquoi ce n est pas faisable.

L'option amovible est déjà présente, elle n'est seulement que manuel.
Si tu n'as pas de roue avec pneus hivers, pourquoi pas prendre cette solution ?

Je reviens à la charge quand à l'installation de mon attelage.

Je pars sur un Oris à col de cygne escamotable sans outil
https://www.rameder.be/fr/attelage-de-r ... 954-3.html

Et un faisceau de chez Trail-tec
https://www.rameder.be/fr/trail-tec-fai ... 954-4.html


Pourtant j'aurai bien aimé monté un Jaeger, mais j'ai 2 réf entre standard et premuim
12500559
12270550

Ou est ce qu'il faut que je reste sur le trail tec
Pour info touran de 03/2009 avec radar de recul

Perso j'ai fait l opération sur mon v2 de 03/2008. J avais acheté un attelage d origine comme neuf sur ebay.de avec le module d origine aussi. J ai parcontre fabriqué le cable qui va du module au tableau de bord.

Sinon pour le cable jaeger, pour moi il s agit de celui se terminant par 50 : http://www.jaeger-automotive.de/3/servi ... e-montage/

As tu aussi le rns510 ?

Tu me désignes le premium.

Tu as un lien pour avoir le moins cher ? Le mieux que j'ai trouvé est sur ebay.de à 139,22€
https://www.ebay.fr/itm/7-poliger-spezi ... 1438.l2649

Sur le site de jaeger je n ai pas trouvé l autre référence.
Pour le prix sur ebay, ca me parait pas mal.

Ca y est je me suis lancé. J'ai pris un attelage chez Rameder que j'ai reçu tordu sur un côté : surement du au transport Sinon une fois montée et la découpe faite, on y voit rien

Et j'ai pris un kit Jaeger 7 broches sur ebay. Sauf que j'ai un souci de câblage sur l'alim.
Sachant que j'ai un touran 1T2 de 03/2009, j'ai suivi la procédure repère 21 page 10 me disant d'aller au repère 32 page 14. Tout cela pour m'apercevoir que je n'ai pas de cosse sur le "+" Je reviens en arrière au repère 21 page 10. Je suis la procédure au repère 24, j'ai bien au moins 3 emplacement libre. Je vois au repère 26 que je dois extraire 2 pins : la 51 et 52. Sauf que je n'ai pas d'extracteur de pin aussi gros Où je peux en trouver ? J'ai 2 modèles, mais trop petit, trouvé sur aliexpress. Mais là je bloque Il faut que je répare le câble que j'ai coupé : gaine thermo et fer à souder

https://static.kfz-nehring.de/tmedia/or ... 270550.PDF

Pour extraire les pins 51-52, il faut retirer sur le coté du support de fusible la languette violette qui permet de libérer mécaniquement les pins. Puis pousser par derrière, à l'aide d'un petit tournevis plat, de chaque côté de l'emplacement pour tasser les petits arrêtoirs du pin. Tu n'as plus qu'en suite à tirer sur le fil pour sortir les pins.