TouranPassion

vw34 a écrit :Et pour un V3 il me semble qu'il faille un embout spécifique , peut on le me confirmer car je voudrait en poser un sur le mien .!!!

Pascaaaaal !

Sinon ya quelqu'un sur le forum ?
Nan nan je plaisante ^^
Mais sincèrement désolé d'insister mais jviens de me taper les 50 pages, enfin depuis hier soir, et maintenant vu les photos de certains je sais même plus si je reste sur le 6000k ou si jpart sur le 5000k.
J'ai pas envie d'avoir un touran style jacki tuning, surtout par chez moi ...
d'avance pour vos avis !

Perso 6000k très bien ( c'est ce que j'ai ) 45€ Made in china et aucun soucis depuis que j'ai le ,je précise que ce n'est pas le premier que j'ai,je tourne avec des semblables depuis plus de 5 ans sur mon outil de travail et je n'ai changé qu'un ballast et une paire d'ampoule
Après tout dépends du rendu que tu veux
5000k un peu jaune mais vraiment style origine
6000k blanc avec léger reflets bleu selon l'angle ou tu les vois mais relativement sobre
8000k bleu déconseillé si tu veux un style soft
12000k rose...pour l'avoir tester en attendant une paire d'ampoule...2 jours ça craint

Bien, merci de ton avis
Là pour le coup j'ai trouver un revendeur près de chez moi :
http://www.pro-jantes.com/achat-kit-con ... 14608.html
Jviens de lui proposer une commande groupé (moi, la golf 5 de ma mère, la golf 5 du beau frère et l'alfa d'un copain) Je verrais bien squ'il me propose, sa peut valloir le coup je pense.

Y avait eu une commande groupée de faite sur TP aussi...

je sais j'ai vu, mais je viens juste d'arriver, ça fait 9jours que j'ai mon touran =p

Kit hid commandé =)
J'ai commander sur Hidxenon.fr étant membre du forum j'ai obtenu 13% sur le special vag obd, j'espère que tout ira bien ^^

Si tu as un soucis appel Cyril sur son mobile. Il est assez réactif, en tout cas a l'époque de la commande groupée c'était le cas.

Personne pour m aider sur mon histoire de xénon pour le V3 .!!!

Bon j'ai enfin pu poser mon hid cette aprem
Pour rappel il s'agit d'un 5000k 35w technologie HSR acheter chez hidxenon.fr.
Le résultat me convient mais pour du 5000k je m'attendais a un blanc de chez blanc mais celui là est légèrement bleu donc j'ai bien fait de ne pas avoir pris le 6000k qui aurait sans doute été trop bleu a mon gout :/
Et j'ai fait une entaille dans l'agrafe comme Mc rai l'avait montrer et nikel de chez nikel donc merci pour ta photo

Il n'y a pas de quoi Goten
Par contre, un conseil passe chez VW racheter 2 agrafes d'origine dans le cas ou tu as une ampoule xenon qui lache afin de pouvoir remettre une H7 le temps de recevoir une nouvelle xénon
Les agrafes ne coutent vraiment pas cher, de mémoire je crois que c'est 4€ pièce

Ok merci du conseil

Prépare aussi ton chéquier, au cas ou un flic te contrôle ton installation...
Chez moi, ils aiment bien...

Oué fin, jfais du detailing, ma voiture est toujours nikel donc s'il me mette une amende pour ça c'est que c'est vraiment des **** et jme laisserais pas faire.

Moi, j'avais mis tout le matos dans le feux et on ne voyais rien en termes de modif
Donc même si j'ouvrais le capot le filc ne pouvait rien voir car il n'y avait rien a voir, hormis de commencer à démonter la voiture.
Sauf les douaniers, je ne vois pas un policier faisant un contrôle routier procéder au démontage d'une voiture sur le bord de la route.

goten62 a écrit :Oué fin, jfais du detailing, ma voiture est toujours nikel donc s'il me mette une amende pour ça c'est que c'est vraiment des **** et jme laisserais pas faire.

T'auras pas vraiment le choix : c'est interdit. Point.

Mc Rai a écrit :Moi, j'avais mis tout le matos dans le feux et on ne voyais rien en termes de modif
Donc même si j'ouvrais le capot le filc ne pouvait rien voir car il n'y avait rien a voir, hormis de commencer à démonter la voiture.
Sauf les douaniers, je ne vois pas un policier faisant un contrôle routier procéder au démontage d'une voiture sur le bord de la route.

Idem, au début j'etais très septique sur l'emplacement, et finalement avec le bon double face qui colle et 100km de parcouru je suis convaincu

TOURANSEIZE a écrit :

goten62 a écrit :Oué fin, jfais du detailing, ma voiture est toujours nikel donc s'il me mette une amende pour ça c'est que c'est vraiment des **** et jme laisserais pas faire.

T'auras pas vraiment le choix : c'est interdit. Point.

Oui comme fumer au volant, mettre de néons sous la caisse, mettre un échappement tuning, ect ...
Des interdictions en France t'en a partout, ça va de la plus ridicule comme par exemple obligés tous les conducteurs à acheteurs des test anti-alcoolémie(merci pour ceux qui n'ont jamais bu une goutte d'alcool de leur vie) à la plus importantes (tuer, voler, terroriser).
Après si tous le monde se laisse faire ben ça sera de pire et pire et moi comme je ne pourrais pas supporter d'accepter l'innaceptable serais obligé de demander la nationalité russe comme Depardieu ...
Ok

Perso, je n'ai jamais de scotch pour que le ballast tienne dans l'optique.
Il faut juste bien le faire pivoter et le caler avec les fils

Au début j'avais peur que le ballast chauffe de trop et fasse fondre l'intérieur du feu, mais non, jamais eu de soucis sur plusieurs années

Bonjour à tous,
Je viens de monter mon ancien kit Xénon (Anciennement sur une Léon de 2005) sur Touran V2 de 2007.
J'ai des ampoules 6000K, et je suis un peu déçu. Je trouve que ca éclaire pas bien mieux que les hallogènes d'origine et surtout que ca éclaire un peu trop bleu à mon gout (Bizarement, je n'avais pas cette sensation sur la Léon ).
Est ce que cela peut etre dû au optique lenticulaire, que je n'avais pas sur la Léon ?

Sinon je ferais une description plus tard, avec photos, de ce que j'ai fait. J'ai trouvé un moyen de monter l'ampoule Xénon sur l'agraffe d'origine sans la couper, pour faire passer les fils...

Bonjour,

C'est la Rentrée! Fini les vacances
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Message Ce post a été effacé par jef10 le 29 Mai 2012, 22:35.
Raison: Publicité sans demande ni autorisation

Maybe one more time

	Un Modérateur a écrit:
	Et oui malheureusement : membre exclu

Bonsoir les touranistes,

Je viens vers vous car je viens d'acheter mon kit Hid en 6000k. Il est monter et fonctionne .
Mon problème, le vendeur ma conseillé de prendre un relai. Mais lorsque je branche ce relai je n'ais plus que un phare d'allumer.
Ma question:
Dois je le mettre?

Salut
Pourquoi un relais ?
Moi je suis monté en 6000k made in china avec boitier anti-erreur odb et ça fonctionne impec,si tu as ballast+ampoule+anti-erreur odb,exit le relais à mon avis.
Si tu enlève ce relais,les 2 fonctionnes ?

J'ai contacté mon vendeur , ce relais est nécessaire car sans ce relais le moteur de l'essui glace peu grillé. Le fait qu'un seul phare s'allume est dû à l'allumage auto des phares, il faut désactiver les fonctions coming/leaving home.

Pour moi le relais ne sert pas,mais bon.
J'ai le CH/LH et ça marche nickel (phares auto),essui glaces auto et aucun soucis,1 an et demi qu'il est comme ça,essai à tout hasard d'inverser les ballast pour voir si c'est pas ton ampoule ou un ballast qui as griller,on ne sait jamais.