TouranPassion

Tout à fait d'accord !
On n'a pas dit infaisable ! pour preuve les quelques réalisations y compris sur Caddy !

je pense que ça sera a faire aussi

dans un futur ça sera peut etre projet

alors pour ralentir les ardeurs de certains , je voulais faire le montage mais il faut changer les toles ou viennent se fixer les ailes ainsi que les support inferieur de pare choc.

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tu peux préciser ?
ce sont les deux pattes en tôles noire ?

Arrrrgggh ! Ames sensibles s'abstenir !
averti nous avant de mettre des photos d'opérations à coeur ouvert comme ça !

dilyfe a écrit : [ image externe ]

normalement tu dois changer toute la partie au dessus de la jantes a part que le gars du caddy est carrossier ( réf 51 et 52 sur la photos
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, il a donc fais la decoupe et soudure du bout de support d'ailes , j'ai voulus faire la modifs avec le lot a 600 euros sur leboncoin qui etait a 3mn de chez moi mais apres avoir été voir les carrosserie le devis mini entre l'installation , peinture et toute les pieces manquante etait de 1600 euros , je dis bien mini.

en effet, c'est une grosse opération
pour l'info

Les 2 longerons de passage de roue, il y en a pour 2 x 50 euros environ.
Après s'il n'y a pas de défi à relever ça ne s'appelle plus une aventure...

je ne dis pas le contraire mais quand tu est motivés et que tu connais personne en carrosserie sa reviens trop chere, car la piece en elle meme ne vaut pas grand chose mais pour l'adapter et le mettre au bonne endroit ce n'est pas chose facile et comme je trouve ( avis personnel ) que les gens du forum passion ne sont pas trop pour les transformations , roue trop grosse , suspension trop basse , alors j'imagine meme pas le faites de depouiller tout l'avant , pour ma part je n'y vois pas de probleme mais le temps que je me decide le kit etait vendus , pour cela que je me suis lancés dans le pc avant gti passé avec capot phase 2.

j'ai vraiment hate de voir ça dilyfe!

dilyfe a écrit :je ne dis pas le contraire mais quand tu est motivés et que tu connais personne en carrosserie sa reviens trop chere, car la piece en elle meme ne vaut pas grand chose mais pour l'adapter et le mettre au bonne endroit ce n'est pas chose facile et comme je trouve ( avis personnel ) que les gens du forum passion ne sont pas trop pour les transformations , roue trop grosse , suspension trop basse , alors j'imagine meme pas le faites de depouiller tout l'avant , pour ma part je n'y vois pas de probleme mais le temps que je me decide le kit etait vendus , pour cela que je me suis lancés dans le pc avant gti passé avec capot phase 2.

T'es en train de dire que les TiPistes sont des chochottes ?!
Chacun y voit son rapport effort / investissement / résultat !

non pas du tout mais je trouve le forum plus sage que celui ou j' etais de golf IV normal il est plus papa izé lol

Il faut dire aussi qu'on est pas gaté en kits et autres accessoires... ( un monospace n'est pas la 1ere base de tuning, j'en convient )
Pourtant ils ont tort, il y a une part de grand enfant en chacun de nous, prête à personaliser nos Toutous bricoler ses Joujous !

TouranForever a écrit :en effet, c'est une grosse opération
pour l'info

+1, vlà les psychopathes !

dilyfe a écrit :non pas du tout mais je trouve le forum plus sage que celui ou j' etais de golf IV normal il est plus papa izé lol

En meme temps c est vrai. J étais sur 2 forums Beetle ou rien n arretait certains, des vrais malades très très doués.
Et pourtant pas beaucoup plus de pièces "tuning" dispos pour Beetle que pour Touran...

Néosis a écrit :Il faut dire aussi qu'on est pas gaté en kits et autres accessoires... ( un monospace n'est pas la 1ere base de tuning, j'en convient )
Pourtant ils ont tort, il y a une part de grand enfant en chacun de nous, prête à personaliser nos Toutous bricoler ses Joujous !

On peut faire plein de choses pourtant: système freinage Porsche, Turbo Audi, faut vouloir se donner du mal...

tijou67 a écrit :la semaine dernière, j ai vu une face avant complète comme dans ton annonce sur le bon coin pour 600€ le tout ça a vite été vendu perso ça m aurais bien branché si mon touran avait pas autant de borne.

Par contre je pense pas que cela soit si compliqué à monter peut être les règlage-ajustement aile, capot à laisser aux soins d un carossier...

mode HS "on"
Salut, il a combien de bornes ton toutou ??
mode HS "off"

il y a quand meme du tafffff

toutounoir a écrit : mode HS "on"
Salut, il a combien de bornes ton toutou ??
mode HS "off"

Salut, 240 000 km.

ah oui quand meme

tijou67 a écrit :

toutounoir a écrit : mode HS "on"
Salut, il a combien de bornes ton toutou ??
mode HS "off"

Salut, 240 000 km.

il sort de rodage cool ca

MELR a écrit :

dilyfe a écrit :non pas du tout mais je trouve le forum plus sage que celui ou j' etais de golf IV normal il est plus papa izé lol

En meme temps c est vrai. J étais sur 2 forums Beetle ou rien n arretait certains, des vrais malades très très doués.
Et pourtant pas beaucoup plus de pièces "tuning" dispos pour Beetle que pour Touran...

C'est clair que ce n'est pas le meme segment ni la meme population...
Cela dit ça vient petit à petit, timidement mais ça vient... Team R-line en tête !

Sinon, je n'ai meme pas encore croisé de touran à calandre cross ( fortuite biensur, je parle pas des rasso ! )

Trop de travail et Trop cher à moins de connaître un ami propriétaire d'un casse avec Touran pas trop amoché plus un bon ami carrossier qui viendrait passer ses dimanches dans votre garage, il y a un espagnol qui à réaliser cette modification il y a un topic sur le forum Touran Espagne ( http://www.clubtouran.com/foro/showthre ... 366&page=3 ) il faut être enregistrer pour voir je comprends rien à l'espagnol mais je vous poste les photos pour vérifier par vous même l'ampleur de la tâche:

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belle réalisation, j'avoue le résultat est bluffant! mais bon j'irais pas jusque là quand meme c'est trop pour moi

ouais j'ai vu son post le gars dis qu'il a passé une journée complete a demonter et remonter complet la face avant pour trouver le bonne allignement pour positionner les deux pieces a souder au bout.