TouranPassion

Ah ! Effectivement, ça rend pas mal ! 8)

à tous les deux

C'est vrai que j'aime bien la photo retouchée par David

C'est le chateau de Fontainebleau en arrière plan de la Golf noire ?

Salut Roskilde

Roskilde a écrit : à tous les deux

C'est vrai que j'aime bien la photo retouchée par David

C'est le chateau de Fontainebleau en arrière plan de la Golf noire ?

Oui en face de chez ma mére...

david33 a écrit :.


pour le lien, pas évident quand on ne lis pas le danois, même sous la torture ! ! !


.

Veux-tu que je cherche quelque chose en particulier sur ce forum ?

Posté ici en attendant d'etre déplacé dans une future rubrique



Bienvenue sur le ring de l’aéronautique civile des avions de plus de 100 places.. :

• • a ma gauche, Boeing Commercial Aircraft, qui a notamment - mais pas seulement - bati sa puissance sur ses avions militaires de WW2 et de l’apres-guerre (ex. B17 Flying Fortress, B29 Superfortress, B52 Stratofortress) et les commandes du Pentagone.
  
  • a ma droite, Airbus S.A.S, le petit poucet devenu goliath européen (F, D, UK, SP), parti d’une belle idée de quelques visionnaires a la fin des années 60 et devenu en 2002 le leader commercial du secteur grace a des produits a la pointe de la technologie et de l’innovation (ex. commandes électriques Fly-by-Wire).

Il y aurait pu y avoir Bombardier dans la bataille mais apres un bel effet d’annonce en 2003 le canadien a officiellement arreté le 31 janvier dernier son projet CSeries de porteur >100 pax pour se focaliser sur les « petits » biréacteurs et biturbopropulseurs.

A l’époque Airbus en était a la construction du site d’assemblage final Aéroconstellation a Toulouse-Blagnac mais l’A380 était tout de meme largement présent sur le stand Airbus, dans les conversations et en maquette :

En l’absence remarquée des américains - qui boycottaient le Salon suite aux dissensions de la guerre en Irak - la star des démonstrations aériennes de l’apres-midi c’était l’A340-600, le plus grand « Long Range » (long courrier) de l’escadrille Airbus :
Airbus s’appretait également a livrer ses premiers A318 - petit dernier de la famille Single Aisle ou « monocouloir » d’Airbus - l’extreme inverse de l’A340-600 en terme de dimensions et de capacité :

Boeing n’avait déplacé qu’un seul gros porteur mais pas n’importe lequel : le 777-300ER (Extended Range), le pendant biréacteur de l’A340-600 :
Cet avion est doté de deux GE90-115B turbo, le moteur a réaction le plus puissant du monde. Cocorico !! Snecma Moteurs / Safran est engagé a 23% dans le développement du bestiau. En tout cas on pourrait facilement y garer un Touran a l’intérieur :
2003 c’était enfin et malheureusement l’interruption définitive de l’exploitation commerciale du Concorde. Adieu bel oiseau : tu seras longtemps regretté par beaucoup ! Personnellement j’ai un pincement au cœur a chaque fois que je le vois sur son présentoir en allant ou revenant de l’aéroport CDG.



Rebaptisé pour accentuer sa dimension internationale, l’édition 2005 du Bourget était avant tout une plate-forme de démonstration du tout nouveau paquebot du ciel véritablement présenté, regardé, et protégé comme une star :
On aime ou on n’aime pas le look « double decker » mais les dimensions du projet, de sa mise en oeuvre et du résultat inspirent le respect. L’A380 n’est pas plus long que l’A340 mais qu’est ce qu’il est large et haut !! Exemple, dérive de l’A380 = grosso modo l’aile de l’A320…
L’A340-600 était a nouveau présent dans la nouvelle livrée bleu clair des avions d’essais de la firme…
…. et Boeing avait a nouveau dégainé son « Triple 7 » mais aussi un bel exemplaire du 747-400F concurrent direct - mais vieillissant - de l’A380 Freighter :


PS : je remercie mon ami Etienne a qui j’ai emprunté les cliches estampillés @érobar. Il ne se reconnaitra malheureusement pas car il roule en Grand Scenic de fonction

Roskilde a écrit :
C'est le chateau de Fontainebleau en arrière plan de la Golf noire ?

Je ne sais pas mais là c'est bien la forêt de Marly non ?

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... ionner.jpg[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... ionner.jpg[/img]

jef10 a écrit :

Vivement qu'on trouve une place à ce beau reportage

+1

Tres beau reportage Roskilde... les commentaires viennent de toi? si c'est le cas, tu as de bonne connaissance en avionique ... Bravo

Roskilde ...

J'adore ...

J'adore, parceque c'est un reportage superbe, que je n'aurai pas pensé regarder ailleur ...

Il n'y a que sur touranpassion que l'on trouve des sujets divers aussi intéressant ...

.





[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... 84acc6.jpg[/img]

MAGNIFIQUE...

Félicitations pour cette fabuleuse photo. Vraiment je l'adore...

. Content que ça vous plaise. Vivement que Pingouin et d'autres nous fassent décoller.

Pour les amateurs de photos d'avions militaires je recommande le site Airpixel (remarquable qualité photographique)

Une autre très grande base de films aéro à explorer : Flightlevel350

Stroke a écrit :Tres beau reportage Roskilde... les commentaires viennent de toi? si c'est le cas, tu as de bonne connaissance en avionique ... Bravo

venant de toi, tu me fais plaisir.

Ce sont mes commentaires : j'ai eu l'opportunité de servir la cause Airbus pendant quelques mois

Roskilde a écrit : à tous les deux

C'est vrai que j'aime bien la photo retouchée par David

C'est le chateau de Fontainebleau en arrière plan de la Golf noire ?

Comme quoi une petite retouche, cela peut améliorer grandement une photo.

Oui, c'est château de Fontainebleau qui en arrière-plan de mon ancienne VW Golf III.

Titi la Bulle a écrit :
Je ne sais pas mais là c'est bien la forêt de Marly non ?

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... ionner.jpg[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... ionner.jpg[/img]

Bien vu.... voisin ?

Pour etre precis, foret de Saint-Germain en Laye pres de la piscine pour le Touran.

Parc de Marly pour le Scenic.

Super Roskilde, ton reportage sur les avions.... Je suis amoureux de l'Airbus A3XX appellé A380, vraiment de la belle bete, vivement le concurrent de chez Boeing !!!!!!!!!

Viement la création de cette rubrique.... je sens que l'on va en avoir plein les yeux !!!

Stroke a écrit :Viement la création de cette rubrique.... je sens que l'on va en avoir plein les yeux !!!

Disons que cela changera des Toutous....

Satanas a écrit :

jef10 a écrit :

Vivement qu'on trouve une place à ce beau reportage

+1

+1

Beau reportage.

Reste plus qu'à trouver de la place

Boeing vise une tout autre cible (le long range) et ne fera pas de concurrent à l'A380 pour le moment.

Sinon, tu bosses dans quoi Rockslide ?

Pour ma part j'ai travaillé chez Airbus et ca fait plaisir de voir de tels clichés (sur un site de Touran !).

touranTDIDSG a écrit :Super Roskilde, ton reportage sur les avions.... Je suis amoureux de l'Airbus A3XX appellé A380, vraiment de la belle bete, vivement le concurrent de chez Boeing !!!!!!!!!

cherrymoon51 a écrit :Boeing vise une tout autre cible (le long range) et ne fera pas de concurrent à l'A380 pour le moment.

du renseignement !!!!!!

Bonjour Ghislain alors ça bosse ?

Salut Jean-Francois !!!!

Ca va bien pour le boulot merci : tableur excel et TP en fond d'écran 8)

Roskilde a écrit :Salut Jean-Francois !!!!

Ca va bien pour le boulot merci : tableur excel et TP en fond d'écran 8)

C'est bien Pense à jeter un oeil ICI

cherrymoon51 a écrit :Boeing vise une tout autre cible (le long range) et ne fera pas de concurrent à l'A380 pour le moment.

touranTDIDSG a écrit :Super Roskilde, ton reportage sur les avions.... Je suis amoureux de l'Airbus A3XX appellé A380, vraiment de la belle bete, vivement le concurrent de chez Boeing !!!!!!!!!

Tu parles du 787 ?