TouranPassion

j'ai acheté mon touran d'occaz début juin 2006 avec 9500 kms.

j'ai du faire un premier appoint d'huile vers 12500 kms de 300ml. Ce WE a 14000 kms de nouveau un appoint de 300ml.... au prix du bidon (32 euros le litre) ça commence à faire cher !! Volskwagen devrait fournir un bidon de 5 litres à l'achat de la voiture, et revoir sa jauge d'huile qui est illisible !!

D'ailleurs que peut il se passer si l'on rajoute trop d'huile lors d'un appoint ??

Trop d'huile lors de l'appoint fait en quelque sorte pour schématiser baigner le moteur ce qui peut entraîner l'emballement du moteur et /ou la casse du catalyseur.
Par contre 32 € du l est etonnat. de mémoire il me semble qu ele l tourne vers les 20 €.

enzo a écrit :j'ai acheté mon touran d'occaz début juin 2006 avec 9500 kms.

j'ai du faire un premier appoint d'huile vers 12500 kms de 300ml. Ce WE a 14000 kms de nouveau un appoint de 300ml.... au prix du bidon (32 euros le litre) ça commence à faire cher !! Volskwagen devrait fournir un bidon de 5 litres à l'achat de la voiture, et revoir sa jauge d'huile qui est illisible !!

D'ailleurs que peut il se passer si l'on rajoute trop d'huile lors d'un appoint ??

Ton surplus d'huile va repasser par le reniflard, ce qui risque de saloper ton filtre à air............

Par contre 32 € du l est etonnat. de mémoire il me semble qu ele l tourne vers les 20 €.

je confirme 32 euros le litre à la concession du Plessis Robinson (limite fontenay aux roses) pour de la 507.

J'ai effectué un 2° rajout d'huile (0,25L) LL dans mon Touran cet été à 17 000 km, soit 0,75L depuis le début.

fab01 a écrit :Trop d'huile lors de l'appoint fait en quelque sorte pour schématiser baigner le moteur ce qui peut entraîner l'emballement du moteur et /ou la casse du catalyseur

Confirmé sur forum-auto.com avec le témoignage d'un moteur qui continuait à tourner à fond sur un scénic même contact éteint...

Pour continuer sur le sujet du prix de l'huile :

19,2 € le litre de LL à VW St-Malo

Heureusement que le voyant s'est allumé pendant les vacances finalement...

pour relancer, un sujet bien connu.
j'ai depasse les 26000 kms pendant les vacances, durant lesquelles j'ai eut droit a mon petit appoint d'huile sur une aire de repos d'autoroute apres que le voyant "mets du lubrifiant patate" se soit allume orange.
bilan des premiers 26000kms avec le touran --> 1 litre en 4 appoints.
pour relancer un autre topic, je crois que ce point est quand meme un des defauts majeurs de notre vehicule.
jamais auparavant je n'avais fait d'appoint d'huile entre deux vidanges sur mes autres voitures.
Quand est il des nouvelles versions Touran 2006

Pour ma part, premier appoint d'huile à 9500 km, 300cl d'huile,
Deuxième vers 1000, meme pas 100cl d'huile (peut-être pas assez mis la première fois...
Tout à fait normal et dans les normes, avec ma bora tdi100 j'avais fait l'appoint à 6000km de plus de 400cl.
Dès premier entretien, je passe en huile normale pour injecteur pompe et plus en long life, si c'est comme sur la bora, je ne consommerais plus une goutte d'huile. (en plus elle est beaucoup moins chère)

J'ai un peu plus de 36 000kms et déja 2 litres 1/2 en faisant les niveaux de temps en temps et surtout avant les grands trajets.
Ce qui fait 1 litre pour 10 000kms en gros.
Pour info, je paye 21€ le bidon de 1 litre en concession VW (marque BP).

Je viens de finir mon bidon d'un litre à 17000 kms

ElCoyote a écrit :Je viens de finir mon bidon d'un litre à 17000 kms

+1 mais à 18 500 km...... j'espère qu'il va quand même se calmer ce téteur d'huile !

Consommation d'huile LONGLIFE sur 23000km 140CV DSG Autoroute à 95%:1L8 (Castrol puis BP)

je viens de vider mon 2e litres de LL en 14 000 kms.... 80% d'autoroute... touran acheté d'occaz à 9000 kms, il me reste d'après l'OBD 4 000 kms avant la révision qui devrait limiter cette conso excessive.... de quoi vider quasiment encore en bidon .....

Pas de long life mais depuis la révision des 30 000 km pas d'appoint (37000 km) .Bonne nouvelle , mais il faudrait que je regarde le niveau quand même.

jef10 a écrit :Ce matin, premier allumage du temoin de niveau d'huile, 12650km au compteur. ... Je complète avec 0,3 litre d'huile.
...
Deuxième allumage du témoin de niveau d'huile, 18 467 km au compteur. Niveau rétabli avec 0.4 litre d'huile.
...
Troisième allumage du témoin de niveau d'huile, 26 412 km au compteur. Niveau rétabli avec 0.3 litre d'huile.

Vidange à 30 600 km

Quatrième allumage du témoin de niveau d'huile, 52 200 km au compteur. Niveau rétabli avec 0.55 litre d'huile.

Niveau en bas de l'intervale ce coup ci, allumage tardif du témoin

Mon toutou atteindera bientôt les 15000 km (actuellement 13900 environ) et j'ai déjà remis un peu plus de 2L d'huile : est-ce normal ou excessif ?

Est-ce que c'est grave de continuer à rouler quelques km (10/15 km) quand le temoin d'huile viens de s'allumer ?

P.S: A priori (d'après OBP qui indique Service 15000 Km) j'ai de l'huile "normale" (donc pas long life)

Salut, moi j'ai 22500 Kms et j'ai mis aussi a peu pres 2 litres de rajout
non rouler quelques Kms avec temoin me parait pas catastrophique, pas besoin dans ce cas de soliciter de trop le moteur mais une marge doit etre prevue
mais bon les consomation difere d'un moteur a l'autre
pour peu que deja a la livraison ton vehicule etait a un niveau un poil bas ....

lemmings a écrit :Mon toutou atteindera bientôt les 15000 km (actuellement 13900 environ) et j'ai déjà remis un peu plus de 2L d'huile : est-ce normal ou excessif ?

Est-ce que c'est grave de continuer à rouler quelques km (10/15 km) quand le temoin d'huile viens de s'allumer ?

P.S: A priori (d'après OBP qui indique Service 15000 Km) j'ai de l'huile "normale" (donc pas long life)

Message fusionné dans le sujet existant. de parcourir et lire le forum avant de créer de nouveaux sujets

Sinon en réponse :

Il faudra voir l'avis des autres forumeurs, mais 2 l d'huile pas long life pour 13 900 km me semblent excessifs. Quel sont tes types de conduite et de parcours ?

Si c'est le message "vérifier le niveau d'huile", ce n'est pas grave de rouler encore. Par contre si c'est un voyant rouge, il faut s'arrêter.

J'en suis à 1.5 L pour 27 200 km

.

yann77 a écrit :Pas de long life mais depuis la révision des 30 000 km pas d'appoint (37000 km) .Bonne nouvelle , mais il faudrait que je regarde le niveau quand même.

complément à 38500 km :0.5l , je dois en ètre à 2.5l environ...

TDI 2.0 L 140 et j'en suis à 1,3 L à 21 500 km

pour vos reponses, je ne suis pas certain de ne pas avoir de la longlife...
J'ai bieu un message orange disant "Vérifier les niveaux d'huiles" donc a priori pas trop de soucis

enzo a écrit :je viens de vider mon 2e litres de LL en 14 000 kms.... 80% d'autoroute... touran acheté d'occaz à 9000 kms, il me reste d'après l'OBD 4 000 kms avant la révision qui devrait limiter cette conso excessive.... de quoi vider quasiment encore en bidon .....

Concernant le suivi de ma conso d'huile.

Première Révision effectuée il y a 2 mois à 26500 kms, ce WE de retour de vacances, alerte d'huile de nouveau allumée à 30 000 kms passés.... Ajout d'un demi litre, j'en suis à 2.5 litres en quasi 30 500 kms.

(edit modo : j'ai supprimé ton double message ...)

tdi 2L 140 sur golf : 4.5l de 0W30 en 48.000 km