TouranPassion

tafoun a écrit :Est-ce le bon endroit pour poser ma question ?
Pas sûr, mais je ne voulais pas ouvrir un nouveau sujet qui n'aurait qu'une durée de vie limitée...

En parcourant les informations sur l'équipement du Touran Trendline, j'ai lu qu'il disposait du régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse.
Quelqu'un peut-il me confirmer que ces deux fonctions sont bien disponibles sur le véhicule ?

D'autre part, l'un d'entre vous pourrait-il me dire où se trouvent les commandes de ces fonctions ?
Sur une photo du tableau de bord, je crois avoir vu des boutons sur la gauche du volant multi-fonctions, mais je n'en suis pas sûr...

Auparavant, les commandes étaient sur la "manette" des feux, mais je ne trouvais pas cela très pratique.

de vos éclaircissements !

Je confirme que c'est sur le volant et que tu sélectionnes effectivement le mode régulateur ou limiteur (voir le régulateur avec gestion du traffic pour certaines finition).

C'est effectivement plus pratique que l'ancien comodo qu'on devait tirer pour activer la fonction et qui était sans limiteur !

Pour ceux qui se posent la question pour l'option du coffre électrique:
- En version 5 places, on peut ouvrir/fermer le coffre à distance avec la clé, mais également depuis l'intérieur via la commande au tableau de bord.
- En version 7 places, on ne peut le fermer qu'à partir du bouton pressoir sur la tranche du coffre (à confirmer également avec la télécommande) . L'action à partir du bouton sur le tableau de bord est désactivé par sécurité.

je ne comprends pas pourquoi il y aurait plus de risque en 7 places mais bon...
Ah si l’hypothèse --> Si nos chères petites têtes blondes sont à la 3ème rangée, les petits doigts peuvent chopper le bord de la carosserie sur laquelle il y a l'entourage du coffre. Alors qu'en rang 2, faut avoir le bras long (au sens propre du terme) lol

Mon avis c'est pour ca effectivement.

Bien content d'être un des rares a avoir pris une 5 places

Cest l'argument avancé par mon vendeur effectivement ^^ j'apprécie le 5 places du coup lol

Fbs a écrit : -Regulateur de vitesse adaptatif (+DSG): lorsque le touran freine et s'arrête seul momentanément (suite à un traffic en accordéon par exemple), et que le start and stop n'a pas eu le temps de s'enclencher trop longtemps, il repart tout seul lors de la reprise du traffic…et ça c'est juste top sinon un petit appui sur le bouton "res" ou un effleurement de l'accélérateur et on reprend la route en mode "pilotage automatique". J'ai fait 80km en région parisienne sans toucher une seule fois aux pédales, c'est … Bluffant!! :stock:

Bonjour,
tu as l'option traffic jam assist ou seulement le régulateur ACC + boite DSG ?

samir0013 a écrit :

Fbs a écrit : -Regulateur de vitesse adaptatif (+DSG): lorsque le touran freine et s'arrête seul momentanément (suite à un traffic en accordéon par exemple), et que le start and stop n'a pas eu le temps de s'enclencher trop longtemps, il repart tout seul lors de la reprise du traffic…et ça c'est juste top sinon un petit appui sur le bouton "res" ou un effleurement de l'accélérateur et on reprend la route en mode "pilotage automatique". J'ai fait 80km en région parisienne sans toucher une seule fois aux pédales, c'est … Bluffant!! :stock:

Bonjour,
tu as l'option traffic jam assist ou seulement le régulateur ACC + boite DSG ?

Seulement le régulateur ACC + DSG

jjdr45 a écrit :Bonjour

Quelqu'un sait il comment fonctionne l'amplificateur de voix? Je ne vois pas de touche pour l'actionner...
( j'ai l'option bien évidemment...)

d'avance !

Salut,
comme çà a été dit, quand tu règles le son tu as le picto qui apparaît sur le Discover . Mais tu ne peux pas l'activer/désactiver. Et çà fonctionne bien!

Ok merci.
Ça ne fonctionne peut être que quand la troisième rangée est relevée?
Tu t'en rends compte que ça fonctionne en tant que conducteur ? Ou se sont les passager arrières qui te le dise?
En tous cas, mes enfants n'entendent pas mieux et le son du pictogramme en question est réglé au maximum

jjdr45 a écrit :Ok merci.
Ça ne fonctionne peut être que quand la troisième rangée est relevée?
Tu t'en rends compte que ça fonctionne en tant que conducteur ? Ou se sont les passager arrières qui te le dise?
En tous cas, mes enfants n'entendent pas mieux et le son du pictogramme en question est réglé au maximum

Ce sont mes enfants qui me le disent "Papa t'a voix elle est pas comme d'habitude, on dirait que tu parles dans un haut parleur!". Et j'ai testé moi aussi en tant que passager et c'est vrai qu'on entend bien. Mais je n'étais pas à 130 sur l'autoroute.

Bonjour

Je viens de prendre livraison de mon touran et je ne comprends pas comment monter le pack cargo . Est ce que quelqu'un saurait me dire comment faire?

.

Salut à tous,

je viens de faire un tour sur le site Innovations Volkswagen, et je suis tombé sur l'option Area View qui permet une image à 360 des environs de la voiture.

Ce qui m'a surpris c'est de voir dans la liste des véhicules compatibles le Touran ???

Avez-vous déjà entendu parlé de cette option ?

Le lien :
http://webspecial.volkswagen.de/innovat ... 205aeb0a8a

Peut-être une erreur, car quand tu regarde le park assist, là il n'y a pas le touran dans les voiture compatible.

exact

J'ai une nouvelle question existentielle sur l'allumage automatique des feux avec fonction ‘Coming home / Leaving home’, sur mon Touran les feux ne s'allument pas mais uniquement l'intérieur, avez-vous la même chose ? Est-ce un paramétrage que j'aurais zappé ?

Petit résumé après 2000km au volant du TOURAN, avec option Active Lane Assist.

C'est juste bluffant... La voiture pourrait conduire toute seule, elle conduit toute seule d'ailleurs sur autoroute, mais si elle doit trop rectifier la trajectoire, un premier avertissement visuel vous demande de reprendre le contrôle, un deuxième avec bip sonore en plus, au troisième avertissement un bip bien strident plus affichage sur l'odb... Si à ce stade vous ne reprenez pas le contrôle (je suis joueur...), signal visuel+signal sonore+bref coup de frein bien sec.... je n'ai pas été plus loin, j'ai repris le volant avant de vraiment l'énerver.

Déconnectable très simplement avec un bouton au bout du commodo gauche. Autre plus de cette option, elle vous oblige à mettre le clignotant, notamment avant de vous rabattre. L'activation du clignotant le déconnecte, si ce n'est pas fait, vous sentez une résistance lorsque vous souhaitez regagner la voie de droite (ou la voie de gauche en cas de dépassement), c'est fort désagréable, du coup vous mettez le clignotant de manière systématique...un symbole sur le compteur vous indique si la voiture est calée sur une route (voyant au vert), ou si elle n'a pas de repère ou descativé (voyant orange).

Pour les gros rouleurs, ou même le départ en vacances, cette option est vraiment top, associé au régulateur ACC et boîte DSG, votre voiture n'est pas loin d'être autonome...

Oui, y a des vidéos qui montrent comment la rendre totalement autonome.

Il faut bloquer une petit bouteille d'eau rempli a moité dans le volant pour feinté le système et lui faire croire que les mains sont posé sur le volant.

Bon, a vos risque et péril mais cela semble fonctionner.

Airyas a écrit :Oui, y a des vidéos qui montrent comment la rendre totalement autonome.

Il faut bloquer une petit bouteille d'eau rempli a moité dans le volant pour feinté le système et lui faire croire que les mains sont posé sur le volant.

Bon, a vos risque et péril mais cela semble fonctionner.

Excellent !!!
Une voiture conduite par une bouteille ;D

J'avais cette option sur ma golf 7 ça marchait bien. Par contre il faut se méfier sur l'autoroute des que ça tourne un peu le système lâche vite surtout si c'est en montée descente. Mais c'est très agréable pour les très longs trajet style paris Andorre. J'ai pas encore testé sur le touran mais j'en aurai l'occasion cet été beaucoup de route à faire.

Airyas a écrit :Oui, y a des vidéos qui montrent comment la rendre totalement autonome.

Il faut bloquer une petit bouteille d'eau rempli a moité dans le volant pour feinté le système et lui faire croire que les mains sont posé sur le volant.

Bon, a vos risque et péril mais cela semble fonctionner.

Vais pouvoir faire la sieste sur l'autoroute maintenant!

Heu ... Je décline toutes responsabilités

L'option Pack ‘Drive Assist II’ premium rend le véhicule totalement autonome puisqu'il va conduire tout seul dans les bouchons !

Non, pour rendre le véhicule autonome dans les bouchons il te faut "trafic jam assist", uniquement sur finition Carat... du moins quand j'ai commandé le mien c'était comme ça... Celà dit, le régulateur avec ACC te le fait déjà, faut juste tenir le volant.


Édit: sorry, j'avais pas vu que tu parlais du drive assist2 premium, et que tu avais un carat...

Curiosité du jour que je viens découvrir après 6 mois :
J avais évoqué dans un précédent post que le discover pouvait lire les sms (sur iPhone 6).
Nouvelle découverte avec un Windows Phone nokia 640 : le discover permet également de composer des sms et donc répondre mais surtout il y a un pictogramme qui apparaît sur le discover (enveloppe) quand un sms est reçu.
Avis aux possesseurs.
Par contre la fonction est indisponible sur iOS. Je ne sais pas de qu il en est pour Android.

C'est certainement que le protocole Bluetooth est plus ouvert en windows et Android. Du coup tu as plus d'infos que sur iphone