TouranPassion

maymay1401 a écrit :a mon avis c est bien de change la courroie accessoire car si elle vient a casse et qu elle passe sous la distribution c est la casse du moteur

Je crois savoir qu'elle ne passe pas sous la distribution ? En es-tu sûr ? Par contre, elle est à déposer pour faire la distribution.

Si elle casse : c'est une panne d'alternateur ( tu peux encore rouler sur la batterie ) et une panne de clim. Elle peut abimer les poulies de l'alternateur ou du compresseur. Mais casser le moteur, j'en doute fortement.

La courroie d'accessoire est a faire vérifier tous les 60 000 km ou tous les 4 ans.

pour vos réponses,


En tout cas je préfère un devis à 750€, qu'un devis approximatif à 950.

Courroie accessoire, c'est celle de l'alternateur?

Et la courroie de la clim, c'est quoi? Ça existe au moins?

à ceux qui savent de m'éclairer sur les courroies présentes dans le moteur de mon TDi de 105ch dsg.

duval a écrit :Courroie accessoire, c'est celle de l'alternateur?

Et la courroie de la clim, c'est quoi? Ça existe au moins?

Oui et c'est la même pour les deux

Au risque d'être hors sujet dans ce topic, je voulais quand même parler du petit chèquier de bon de réduc reçu de VW ce matin. Il me propose 15% sur le forfait distrib, c'est pas mal.
Cependant, il n'est valable que dans 3 garages parisiens.
Et comme j'ai aussi une petite maison à la campagne, j'ai une concession provinciale qui serait probablement plus avantageuse que la parisienne, et qui plus est, je préfère le travail effectue par des garagistes de province que des mécanos sous pression parisienne.
J'ai appelé VW pour leur demander s'il était possible de recevoir leurs offres promotionnelles plutôt à mon adresse de province qu'à Paris, et bien sûr la réponse est négative.
Mais ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est par quel biais j'ai été fiché comme client parisien. J'ai acheté mon premier Touran che VW à Metz, je l'ai fait entretenir chez VW à Beziers. J'ai acheté mon 2e à un particulier, et je ne suis jamais allé dans les garages auxquels je suis rattaché.
Si quelqu'un sait quel est le circuit de référencement, merci de me l'indiquer.

PS : modérateurs, si mon sujet n'est pas au bon endroit, je vous prie de m'en excuser par avance, mais j'ai cherché un peu si un topic parlait de ces bons de réduc, mais rien trouvé...

jef10 a écrit :

maymay1401 a écrit :a mon avis c est bien de change la courroie accessoire car si elle vient a casse et qu elle passe sous la distribution c est la casse du moteur

Je crois savoir qu'elle ne passe pas sous la distribution ? En es-tu sûr ? Par contre, elle est à déposer pour faire la distribution.

Si elle casse : c'est une panne d'alternateur ( tu peux encore rouler sur la batterie ) et une panne de clim. Elle peut abimer les poulies de l'alternateur ou du compresseur. Mais casser le moteur, j'en doute fortement.

La courroie d'accessoire est a faire vérifier tous les 60 000 km ou tous les 4 ans.

si elle vient a casse des debris peuvent passer sous la courroie de distribution et decale d une ou plusieurs dents .
Ce qui est arrive a mon frere sur une 206 et a mon oncle sur un scenic

TOURAN CONFORT 2L TDI 140

Encore un peu d'eau au moulin

A l'occasion de la révision des 90 000 km de mon Touran au Garage des Remparts je leur ai demandé leur avis sur la question.
La réponse est effectivement 120 000 km comme stipulé dans le carnet d'entretien sans indication de temps, MAIS car il y a un mais, devant la répétition des interrogations de leurs clients le garage a clairement posé la question à VW sachant que si il y a casse sous les 120 000 c'est VW qui "doit" prendre en charge, la réponse de VW est une préconisation de 120 000 km ou 6 ans.
Le garage des remparts m'a également expliqué que si il y a casse et donc dommage sur le moteur, la vétusté du Touran est prise en compte dans la prise en charge, d'où une préconisation de temps en plus du kilométrage afin d'éviter d'avoir une casse à 110 000 km et dix ans par exemple.

C'est bien-sûr leur version et je ne fait que la retranscrire

Bonjour à tous,
J'ai aussi reçu un carnet VW me proposant 20% de reduc sur la distribution.
Mon touran à maintenant 5ans et 2 mois, bientôt 3, presque 88.000 kms, Quid de cette distribution !
Je suis donc allez dans une concession VW et un garage agréé VW.

Et bien même son de cloche que ThinkDifferent, Il n'y a rien d'écrit préconisant les 120.000 ou 5 ans.
Pour mon V1, c'est 120.000 kms.
Pour ceux qui sont loin d'atteindre les 120.000 même au bout de 7 ou 8 ans, (c'est mon cas, 120.000 dans presque 7 ans), VW préconise de pas dépasser 6 ans.

Du coup, j'hésite entre la faire et donc profiter quand même des 20% ou changer de titine

ThinkDifferent a écrit :Encore un peu d'eau au moulin

A l'occasion de la révision des 90 000 km de mon Touran au Garage des Remparts je leur ai demandé leur avis sur la question.
La réponse est effectivement 120 000 km comme stipulé dans le carnet d'entretien sans indication de temps, MAIS car il y a un mais, devant la répétition des interrogations de leurs clients le garage a clairement posé la question à VW sachant que si il y a casse sous les 120 000 c'est VW qui "doit" prendre en charge, la réponse de VW est une préconisation de 120 000 km ou 6 ans.
Le garage des remparts m'a également expliqué que si il y a casse et donc dommage sur le moteur, la vétusté du Touran est prise en compte dans la prise en charge, d'où une préconisation de temps en plus du kilométrage afin d'éviter d'avoir une casse à 110 000 km et dix ans par exemple.

C'est bien-sûr leur version et je ne fait que la retranscrire

Je dois en faire parti car lors de mon passage au garage le 13/09, je lui ai posé la question de la notion de temps

Il m'avait répondu, je pense sans avoir reçu d'info de VW France, 5 à 6 ans grand max. Sinon risque de casse et gros dégats sur le moteur, beaucoup plus cher que le cout d'une distrib.

Salut !
Courroie changée + pompe à eau au VW de Vert-St-Denis (77) : 598.24 € !
Touran 1.9 TDI 105ch

Bonjour,

J'ai un touran de Decembre 2010, c'est un TDI 1L6 105cv.
La courroie doit etre faite quand? Km et durée?

pour votre aide.

Regarde dans le manuel de ton véhicule, les préconisations doivent être indiquées.
Mais pour les CR sur les Touran V3, on n'a pas assez de recul, mais je dirais 150 000 kms.
A confirmer par le manuel

Le manuel dit :

Tout les 210000 km sur les moteurs 1.6 & 2.0 TDI Common rail .

Toujours pas de prescription de durée !

Pour info,

J'ai changé ma courroie à 117 000 kms, en profitant de la promo -15% (petit chèquier reçu).
Soit un coût total de 680,02€, chez VW Paris Est, Nation.
Comprenant le kit courroie, les vis, forfait courroie alternateur et les additifs divers.

Tout ça pour mon 1,9 TDI DSG 105.

duval a écrit :Pour info,

J'ai changé ma courroie à 117 000 kms, en profitant de la promo -15% (petit chèquier reçu).
Soit un coût total de 680,02€, chez VW Paris Est, Nation.
Comprenant le kit courroie, les vis, forfait courroie alternateur et les additifs divers.

Tout ça pour mon 1,9 TDI DSG 105.

Ils n'ont pas fait la pompe à eau ?

Si,si, bien sûr. Cela fait partie du forfait principal : "kit courroie de distribution et la pompe à eau."

Tu serais allé au garage des remparts, tu n'aurais payé que 500€ sans utilisation de la promo de -15% pour les même prestations

pour l'info. C'est super gentil. Mais me le dire avant aurait été plus sympa...c'est à dire au moment où j'évoquais mes premiers devis, voir mon post du 6 septembre au dessus.

C'est vrai que j'ai rien dit, mais le truc, c'est que tu n'as jamais précisé que tu allais faire dans très peu de temps le remplacement de ta courroie de distrib
Tu t'est plutot attardé sur le chéquier de réduc et de comment ton nom a été ajouté dans leur fichier client.

Moi aussi, j'avais reçu le chéquier pour les même garages sauf que moi, je sais pourquoi, je suis fiché chez eux
Je prends des pièces détachées au garage de Villemomble (93) qui fait partie du reseau Paris Est

Bon, je t'invite à aller voir le topic sur le garage des remparts (rozay en brie 77).
Comme ça, pour la prochaine, tu ne pourras pas dire que tu ne savais pas

C'est vrai, que je connaissais ce fameux garage pour en avoir entendu parlé sur les différents topics. Je ne pensais pas par contre pouvoir y faire une économie si importante. Et puis y faut pouvoir gerer l'aller-retour à Rozay en brie.
Une journée de tourisme à Rozay, je ne suis pas sûr que ça vaut un WE à Maubeuge. Mais ils proposent peut-être des voitures de courtoisies?
Pour la prochaine courroie, ça ne se fera pas tout de suite!

DAN29 a écrit :Le manuel dit :

Tout les 210000 km sur les moteurs 1.6 & 2.0 TDI Common rail .

Toujours pas de prescription de durée !

210 000 kms, ils ont fait de sacré progres en terme de longétivité des caoutchou, whaou
A moins que VW ait changé de système de distribution et soit passé à la chaine, mais je ne pense pas

duval a écrit :Au risque d'être hors sujet dans ce topic, je voulais quand même parler du petit chèquier de bon de réduc reçu de VW ce matin. Il me propose 15% sur le forfait distrib, c'est pas mal.
Cependant, il n'est valable que dans 3 garages parisiens.
Et comme j'ai aussi une petite maison à la campagne, j'ai une concession provinciale qui serait probablement plus avantageuse que la parisienne, et qui plus est, je préfère le travail effectue par des garagistes de province que des mécanos sous pression parisienne.
J'ai appelé VW pour leur demander s'il était possible de recevoir leurs offres promotionnelles plutôt à mon adresse de province qu'à Paris, et bien sûr la réponse est négative.
Mais ce que je n'arrive pas à comprendre, c'est par quel biais j'ai été fiché comme client parisien. J'ai acheté mon premier Touran che VW à Metz, je l'ai fait entretenir chez VW à Beziers. J'ai acheté mon 2e à un particulier, et je ne suis jamais allé dans les garages auxquels je suis rattaché.
Si quelqu'un sait quel est le circuit de référencement, merci de me l'indiquer.

PS : modérateurs, si mon sujet n'est pas au bon endroit, je vous prie de m'en excuser par avance, mais j'ai cherché un peu si un topic parlait de ces bons de réduc, mais rien trouvé...

Tu es simplement fiche via la préfecture. J'ai déménage il y a maintenant presque 1 an avec changement pour les nouvelles plaques. J'ai reçu il y a quelques jours 2 propositions de réduction pour le contrôle technique. C'est même passe aux infos car il y a eu un début de polémique a propos du bénéfice que faisait les préfectures sur la ventes des fichiers carte grise a l'insu des gens.

duval a écrit :C'est vrai, que je connaissais ce fameux garage pour en avoir entendu parlé sur les différents topics. Je ne pensais pas par contre pouvoir y faire une économie si importante. Et puis y faut pouvoir gerer l'aller-retour à Rozay en brie.
Une journée de tourisme à Rozay, je ne suis pas sûr que ça vaut un WE à Maubeuge. Mais ils proposent peut-être des voitures de courtoisies?
Pour la prochaine courroie, ça ne se fera pas tout de suite!

Oui, c'est le point embetant, au vu de la distance.
Et non, pas de véhicule de courtoisie.
En même temps, même dans la concession près de chez moi Villemomble (de Paris Est) pas de voiture de pret

pour ta réponse snap1.
Si les bénéfices fait par les préfecture rendait les carte grise gratuite, ce ne serait plus un scandale. En tout cas ton explication répond parfaitement à ma question est éclaircit ce mystère.

Bonjour tout le monde,j'ai un TOURAN de décembre 2006,il a environ 90000km.ma question est la suivante:à combien de km la courroie de distributin doit elle ètre changée?

GOLINOS a écrit :Bonjour tout le monde,j'ai un TOURAN de décembre 2006,il a environ 90000km.ma question est la suivante:à combien de km la courroie de distributin doit elle ètre changée?

Bonjour

Il faut faire une recherche avant de créer un nouveau sujet.

De plus il n'est pas possible de te répondre !

Quel moteur ? ...