TouranPassion

Ou alors l'ODB lui a indiqué :

"T'aurais du acheter un scénic ..."


Bon promis, j'arrête, je sais ça m'arrive des fois, j'pête les plombs, mais bon excusez moi ...

on se calme

l'ordinateur de bord je pense que c'est plutot le calculateur pou vw (pas le chien de mickey.....................)

revenont à notre pb


je redonne mon avensis à europcar (je suis d'accord pour dire que en voiture de loc c'est plutot (pas le chien de mickey) pas mal mais ce n'est pas une automatique car j'ai des douleurs au jambes et je ne roule que dedans se types de vehicules

reception de mon vehicule à 14h30

commentaire de vw (rien ) la piece à été changé.

"aurevoir monsieur et bonne après midi"

bon et bien pour la gène que cela ma occasionné je trouve très limite le comportement de vw .

sinon le vehicule est très bien avec 190 km au compteur

volant multifonction ok kit bluetooth integré avec commande vocal et passage sur autoradio

la boite dsg est plutot ( encore lui) très bien comparé au autre boites auto du marché (volvo, bmw et merco)

pour le momment tout va bien demain je vous donne des nouvelles

content de savoir que cela s'arrange finalement

esperons que la suite ne soit que du bonheur avec ton touran

Je blaguais avec les Renault ...

Allez bonne route ... en Touran ....

Pour revenir à l'ORB et au blocage du Touran, VW m'a changé mon ODB et les compteurs (bloc instrumentation) pour des problèmes de bruit (je pensais, VW aussi, que la vibration avant que j'avais était dû à ce bloc instrumentation).

Lorsqu'ils m'ont rendu le Touran, j'ai utilisé ma 2eme clé : mon touran ne démarrait plus ! J'entendais le démarreur mais un message d'erreur s'affichait sur l'ORD ("retour service" ou un truc du genre).

VW m'a dit que c'était la protection antivol et qu'il fallait reprogrammer la clé en fontion de l'ODB.

Tout ca pour dire que si l'ODB déconne, je pense que cela peut bloquer le Touran !!

jsm a écrit :
Tout ca pour dire que si l'ODB déconne, je pense que cela peut bloquer le Touran !!

J'ai donc verifié ma 2° clé et effectivement tu peux rester bloqué sur place.

Le voyant de code clé clignote.
Ca affiche "Anti demarrage activé" et ensuite "dysfonctionnement moteur - Atelier" ou un truc du genre.

Le moteur démarre et tourne 0.5 secondes et s'arrete...

Je suis allé faire reprogrammer la clé aujourd'hui.

Bizarre ça.
Quand on m'a changé mon porte instruments, je n'ai pas eu ce souci.
La première clmé a fait marché le toutou,
Quand j'ai mis la 2ième clé, j'ai réussi à démarrer la voiture, le témoin de clé s'est allumé sur le tableau de bord MAIS:
- PAS D'AFFICHAGE SUR L'ODB
- PAS DE MOTEUR QUI S'ETEINT APRES 5 SECONDES.
J'ai pas osé prendre la route avec la 2ième clé
Faut dire je suis blasé car ma voiture a connu 3 porte instruments
C'est peut être parce que j'ai un touran windows 3.1 et vous un touran xp pro

fab01 a écrit :Bizarre ça.
Quand on m'a changé mon porte instruments, je n'ai pas eu ce souci.
La première clmé a fait marché le toutou,
Quand j'ai mis la 2ième clé, j'ai réussi à démarrer la voiture, le témoin de clé s'est allumé sur le tableau de bord MAIS:
- PAS D'AFFICHAGE SUR L'ODB
- PAS DE MOTEUR QUI S'ETEINT APRES 5 SECONDES.
J'ai pas osé prendre la route avec la 2ième clé
Faut dire je suis blasé car ma voiture a connu 3 porte instruments
C'est peut être parce que j'ai un touran windows 3.1 et vous un touran xp pro

il faut absolument le SP2 qui corrige certain bug

en esperant avoir un jour un touran xp 64 bits sur un dualcore

Mois je suis d'accord aussi pour dire que VAG assistance est limite.

Quand j'ai eu ma panne de TURBO, et que trois jours après je devais prendre le bateau, j'ai failli me retrouver avec plus 300 euros de billets de bateau dans le baba.

Mais c'est peut-être commun à toutes les marques.

Ce qui est marrant chez VW. On t'envoie un un questionnaire. Si t'es pas trop content, tu n'en reçoit plus d'autres. Avec la Golf, on m'avait appelé pour savoir si j'étais content de la livraison, on m'avais envoyé un questionnnaire. Ensuite je me plaints de l'inefficacité d'une concession et après plus de news de VW FRANCE.

En plus après ma panne de TURBO, c'est moi qui est appelé VW pour savoir ce que le TURBO avait eu. Réponse de VW : "Ce n'est pas au service client de prendre de vos nouvelles" Alors le service lient, il se=rt à quoi?????

Je dois surement être le seul à le penser. VW fait de bonnes voitures, mais côté SAV, ils ont encore bcp à apprendre.

PS : Désolé pour les fautes d'orthographe.

dav-86 a écrit :

fab01 a écrit :Bizarre ça.
Quand on m'a changé mon porte instruments, je n'ai pas eu ce souci.
La première clmé a fait marché le toutou,
Quand j'ai mis la 2ième clé, j'ai réussi à démarrer la voiture, le témoin de clé s'est allumé sur le tableau de bord MAIS:
- PAS D'AFFICHAGE SUR L'ODB
- PAS DE MOTEUR QUI S'ETEINT APRES 5 SECONDES.
J'ai pas osé prendre la route avec la 2ième clé
Faut dire je suis blasé car ma voiture a connu 3 porte instruments
C'est peut être parce que j'ai un touran windows 3.1 et vous un touran xp pro

il faut absolument le SP2 qui corrige certain bug

en esperant avoir un jour un touran xp 64 bits sur un dualcore

MDR arfffff

voila le touran a 20000 KM et franchement mon sentiment sur l'ensemble panne et le reste :

suite a ma panne mise en place des plaques d'imats "installation de travers" retour chez vag on ne comprend pas (je pense qu'il devrait arreter le chouchen)

voiture super sympa a conduire(pour la categorie)

mais franchement pour le prix il y a de l'abut mais quand on n a pas le choix !!!!(haut et dsg diesel)

reste que toujours impossibles de connaitre le nombre de km a effectués avant la prochaine revisions (obd revision immediat).

mais je pense que des que je n'ai plus de pb de santé je m'achete de retour pour le meme prix une bmw d'occas

manuguillamet a écrit :voila le touran a 20000 KM et franchement mon sentiment sur l'ensemble panne et le reste :

suite a ma panne mise en place des plaques d'imats "installation de travers" retour chez vag on ne comprend pas (je pense qu'il devrait arreter le chouchen)

voiture super sympa a conduire(pour la categorie)

mais franchement pour le prix il y a de l'abut mais quand on n a pas le choix !!!!(haut et dsg diesel)

reste que toujours impossibles de connaitre le nombre de km a effectués avant la prochaine revisions (obd revision immediat).


mais je pense que des que je n'ai plus de pb de santé je m'achete de retour pour le meme prix une bmw d'occas

C'est vrai que c'est dommage que BMW ne fasse pas de monospace car le X3 ou le X5 c'est hors de prix.

Y a plus qu'à voir le s-max alors !!!
Si ça se trouve les nouveaux modèles de ford sont aussi buggées !!

fab01 a écrit :Y a plus qu'à voir le s-max alors !!!
Si ça se trouve les nouveaux modèles de ford sont aussi buggées !!

J'aimerai bien l'essayer le S-max. Je ne sais pas ce qu'il vaut.