TouranPassion

je crois qu'ona trouvé, un petit tuyau est bouffé ou cassé, on l'a réemboité et elle reva ....

je vais quand meme au garage mardi, je voud tient au courrant, un grand merci a tous

@+

Tu peux faire une petite photo du tuyau stp ?

Il va de ou à ou ?

Sector_94 a écrit :Tu peux faire une petite photo du tuyau stp ?

Il va de ou à ou ?

+1 cela est intéressant et pourrait aider au cas où

objectifphoto a écrit :non non

je l'ai gardé 10 jours

il est d'origine

Ah bon, pourquoi????????

ca aalit trop fort, je roulais comme un fou...lol

d'origine il va deje trrs tres bien(152 cv)

SAMLAURE a écrit :

objectifphoto a écrit :non non

je l'ai gardé 10 jours

il est d'origine

Ah bon, pourquoi????????

je vais demain au garage pour le changer je vous tiens au courrant

@+

Sector_94 a écrit :Tu peux faire une petite photo du tuyau stp ?

Il va de ou à ou ?

bonjour à tous

voilà c'etait un tuyau de depression, un long tuyau d'un petit diametre recourbé a l'extremité.

je n'ai pas su faire une photo,j'étais occupé a regarder la nouvelle TT(que je vais aller essayer d'ici peu de temps)

@+

Le tuyau de depression de quoi ???

GV, Injection, débimetre ... ???

En ce qui me concerne j'en suis de ma poche pour la deuxième fois pour 2 durites de dépression. Les symptomes : plus de puissance, voyant et message "système d'échappement - Atelier". Coût de la réparation : env 250 euros. Causes d'après VW + expert assurance : attaque de rongeurs. VW ne veut bien sur rien savoir pour motif de cause externe. Il n'empeche qu'avec un peu de recherche sur internet on trouve des choses interessantees sur des caoutchouc à base de farine animale ou sentant le mais : un vrai régal pour les rongeurs, un désespoir pour mon porte-monnaie. J'ai cru comprendre qu il existait des systèmes à ultra son commutés dès le retrait de la clé de contact. A voir ...

Vos réactions ?

@+

scoubi35 a écrit :En ce qui me concerne j'en suis de ma poche pour la deuxième fois pour 2 durites de dépression. Les symptomes : plus de puissance, voyant et message "système d'échappement - Atelier". Coût de la réparation : env 250 euros. Causes d'après VW + expert assurance : attaque de rongeurs. VW ne veut bien sur rien savoir pour motif de cause externe. Il n'empeche qu'avec un peu de recherche sur internet on trouve des choses interessantees sur des caoutchouc à base de farine animale ou sentant le mais : un vrai régal pour les rongeurs, un désespoir pour mon porte-monnaie. J'ai cru comprendre qu il existait des systèmes à ultra son commutés dès le retrait de la clé de contact. A voir ...

Vos réactions ?

@+

Ah cela pourrait être un remède à ma panne. de nous éclairer davantage.

J'ai vu que LIQUI-MOLY (connu pour ses produits de nettoyage des systèmes d'injection) commercialisait un répulsif en aérosol pou protéger les éléments caoutchoc des attaques des rongeurs...c'est donc vrai que ces petites betes aiment nos voitures.

A partir d'aujourd'hui, gare aux mulots qui se trouveront sur ma trajectoire !!

Sacré bô papa va !!

sinon, en suisse, il y a pas mal de répulsifs rongeurs à vendre....
D'ailleurs, les assurance sproposent aussi une garantie appéllée dégats de fouines !!
Je suis sûr que tu ne la connaissais pas celle là strokinou !! et toc

merci a toi xenon. Le site de liqui moly fait de la vente en ligne. Je me suis empresse d'achete une bombe. En esperant ne plus jamais retourner au garage pour une histoire de rongeurs...

J'ai du avoir au bas mots 7 ou 8 cables de bougies bouffés par des fouines sur mon ex merco 190 ... C'est désespérant ... Heureusement, plus de souci avec mon Touran

J'ai tout essayé pour les faire fuir ou protéger mes câbles, rien n'y a fait.

reçu aujourd'hui ma bombe anti rongeurs de liqui moly. Elle pretend eloigner les rats, ecureuils, martres. Durée d'efficacité annoncée = 15 jours. A suivre ... Si vous connaissez d'autres produits, signalez les.
@+

Ah bon, je pensais que ce produit était permanent, maintenant, s'il faut en mettre tous les 15 jours, ça devient un peu lourd !

SAMLAURE a écrit :

scoubi35 a écrit :En ce qui me concerne j'en suis de ma poche pour la deuxième fois pour 2 durites de dépression. Les symptomes : plus de puissance, voyant et message "système d'échappement - Atelier". Coût de la réparation : env 250 euros. Causes d'après VW + expert assurance : attaque de rongeurs. VW ne veut bien sur rien savoir pour motif de cause externe. Il n'empeche qu'avec un peu de recherche sur internet on trouve des choses interessantees sur des caoutchouc à base de farine animale ou sentant le mais : un vrai régal pour les rongeurs, un désespoir pour mon porte-monnaie. J'ai cru comprendre qu il existait des systèmes à ultra son commutés dès le retrait de la clé de contact. A voir ...

Vos réactions ?

@+

Ah cela pourrait être un remède à ma panne. de nous éclairer davantage.

pour la réponse.

Au secours....
Mon Touran Match TDI 2.0 a 1 an et il a 14 000 kms. Cela fait 4 fois en 1 mois et demi qu'il va au garage.
En fait, le moteur ne va pas au delà de 2000 t/min. Pied au plancher, je ne dépasse pas les 90 km/h. Il faut éteindre le moteur, attendre 5 min et puis cela repart normalement. Très bizarre. C'est une panne qui va, qui vient... Je n'y comprends rien.
La 1ère fois, on me change le débimètre.
La 2ème fois, on reparamètre le témoin "système d'échappement retour atelier..." qui s'était allumé.
La 3ème fois, on me dit que des "cosses" au niveau du boîtier électrique on été remis.
Et là depuis 1 semaine mon Touran est à nouveau chez VW et immobilisé sans réponse de leur part.
Je ne sais plus quoi faire, d'autant que le service relation client VW est toujours occupé (par tèl). Le patron de cette concession renvoit la cause vers VW France, et c'est à moi de faire les démarches (paperasse...).
L'assistance VW m'a mis à disposition un véhicule équivalent, mais seulement pour 5 jours.
Et me voilà maintenant à pied.
Merveilleux en 2007, on achète des véhicules neufs et on se retrouve dans la merde, et en plus il faudrait que l'on ferme nos gu...

Excusez du ton un peu soutenu, mais je suis très remonté.
Si quelqu'un a déjà rencontré ce problème, je suis très preneur des solutions éventuelles.
Merci par avance de vos retours.

Je ne vais pas puvoir t'aider mais est ce que:
1/ il n'y aurait pas un défaut que la valise en peut detecter style echappement bouché
2/ Filtre à Go bouché ce qui empêche le jus d'arriver à fond
3/ Ont ils essayé de reparametrer la programmation du moteur
ce sont des pistes comme les autres...

Est-ce que tu as essayé de le porter dans une autre concession poour comparer leur verdict ?

Flashmacqueen a des probleme d'acceleration c'est con mais c'est dangereux aussi...

Tu vas dans quel garage ?

Va en voir un autre.
Ca peut être beaucoup de choses et pas facile de faire une réponse simple sans valise.

Surtout tiens nous au courant.

Satanée électronique je ne vois que ça si tout est normal après 5 min de pause .
Sinon +1 avec sector dans quelle concession vas-tu ? change pour voir il y a des concessions plus pointues que d'autre !

Hi guy's
merci pour vos retours. Je récupère mon Touran demain matin qui se trouve chez VW à Meaux 77.
A priori, ils ont changé le faisceau électrique au niveau du bloc moteur. Ce qui m'inquiète c'est que le diagnostic indiqué est une panne sporadique (intermitante).
En parallèle, j'ai tout de mêm réussi à mener des actions auprès du service relation client VW France via le site web. Ils m'ont rappelé ce matin (très effiace) pour prendre en compte mes requêtes et m'ont donné le même niveau d'informaion que le garage à Meaux. A savoir, que ce dernier avait envoyé une demande de support technique à VW France hier après midi, et que le support technique niveau 1 était en attente du protocole de diagnostic de mon Touran...
Bref, je suis content de récupérer mon véhicule, mais reste septique car le terme "sporadique" n'est pas rassurant.
La suite dans les jours et semaines qui viennent...