Tu mets le quelle à la place un garrette hybrid GT17/20fab01 a écrit :ben ils le changent demain donc plus de news dans 3 jours
Turbo : léger bruit de souffle
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- fab01
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Je vois ce que tu veux dire.
Après faut un injecteur plus grand, un embiellage + pistons renforcés
un plus grand echangeur d'huile.....
bref
edit fab après un coup de google, leT88H-38GK me semble plus approprié
Après faut un injecteur plus grand, un embiellage + pistons renforcés
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- Poncherello
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pour info, vendredi dernier passage chez mon concessionnaire pour demande de devis réparation turbo = 2000 euros.
Hier (mardi), 11H00, mon garage appelle est me dit que VW France prend toute la facture à sa charge (pièce et main d'oeuvre).
Reste plus qu'à prendre rdv pour la réparation. Trop content et soulagé
bon courage à tous.
Hier (mardi), 11H00, mon garage appelle est me dit que VW France prend toute la facture à sa charge (pièce et main d'oeuvre).
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Touran 136cv 10/2003, sport, noir magic, 72000 km.
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C'est au pied du mur qu'on voit le mieux...le mur!
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- Poncherello
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Comme indiqué, il s'agit d'un premier touran de Octobre 2003, TDI 136 Cv finition Sport, Premier signe de 'faiblesse'' à 64000 Km soit au mois de juin 2008 de mémoire. Actuellement 72000 km.
Ma voiture roule tjs mais le turbo risque de casser à tout moment.
Le garagiste m'a confirmé que VW France était très au courant de cette panne, c'est la raison pour laquelle ils prennent en charge sans poser de problème particulier.
Ma voiture roule tjs mais le turbo risque de casser à tout moment.
Le garagiste m'a confirmé que VW France était très au courant de cette panne, c'est la raison pour laquelle ils prennent en charge sans poser de problème particulier.
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tiens c'est marrant (je suis un peu cynique) parce qu'on est 4 à avoir le même symptome à sensiblement le même km
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4 sur tous les possesseurs c'est pas la mort...
les autres turbo eux font BOUM

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Ca y est voiture récupéréé
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http://www.touranpassion.com/forum/ftop ... 0-asc-.php
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