TouranPassion

C'est vrai que l'extraction du pétrole, son raffinage et son utilisation dans une voiture, tout ce bilan ce n'est pas de la pollution ?!!

lepoulpe a écrit :Vive les voitures électriques et vives les centrales nucléaires qui ne polluent pas ! (en rêve)

Bonjour, c'est exactement ce que je me disais en lisant ce topic.

Après je ne dis pas que le pétrôle c'est mieux, mais il ne faut pas dire que l'électrique c'est le paradis, le nucléaire quand ça foire c'est

touran_DE a écrit :
Bonjour, c'est exactement ce que je me disais en lisant ce topic.

Après je ne dis pas que le pétrôle c'est mieux, mais il ne faut pas dire que l'électrique c'est le paradis, le nucléaire quand ça foire c'est

Sans parler des petits cadeaux que l'on dissimule gentiment sous terre pour nos générations futurs, mais bon je pense que la plupart des gens qui ne vivrons évidemment pas jusqu'à cette époque (formidable de la décourverte de ces beaux barils) s'en foutent éperdument, alors c'est vrai il vaux mieux parler du mazout qui pollue sent mauvais etc......

Mais bon ce n'est encore que mon avis évidemment

La vrai révolution serais la voiture à hydrogène peut-être ?

C'est vrai que l'extraction des Sables bitumineux pour trouver maintenant du pétrole c'est surement mieux que d'enfouir des éléments qui seront surement traitables ou recyclables dans un futur...

L'électricité en France est en effet majoritairement produite par du nucléaire, mais ailleurs ?!
Il faut faire un bilan global, sans compter que l'électricité on sait en produire autrement et durablement (dans le sens ou on saura toujours en produire). Le pétrole, dans un temps mal connu mais certain, on n'en aura plus !!!!!!

A méditer :
http://www.huffingtonpost.fr/carole-don ... 25980.html

Pour être neutre tu aurais dû donner les liens suivants:

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto ... riques.php

http://www.auto-electrique.org/avantage ... electrique

On ne parle pas du retraitement des BATERIES.

Maintenant pour du trajet maison boulot ça le fait même si le tram est plus écologique encore car il y a pas de baterie.

Déjà ton premier article date de 2012 !!!!
Donc faut arrêter de parler de neutralité

Le 2ème article est bien plus intéressant en effet, mais je pense qu'il ne faut pas fermer les portes à une évolution de l'automobile...

C'est bien pour ça que je milite pour la voiture à hydrogène. On peux utiliser les centrales pour fabriquer l'H pendant les périodes creuses au lieu de perdre l'électricité qui est non stockable. On retire les problématiques de recharges lente, on ne génère que de l'eau. On retire la pollution et les risques lies à la production des BATERIES.

On a plus qu'à équiper les stations pour la distribution.

Bref tes arguments et les miens réunis.

On est d'accord, sauf qu'il faut convaincre pour quitter le pétrole.

Actuellement la solution retenue et qui commence à murir auprès des consommateurs c'est l'électrique, alors faisons en la promotion. Ce sera la phase de transition, qui va permettre de se détacher du pétrole et donc d'envisager d'autres solutions ensuite.

lpascalon a écrit :On est d'accord, sauf qu'il faut convaincre pour quitter le pétrole.

Actuellement la solution retenue et qui commence à murir auprès des consommateurs c'est l'électrique, alors faisons en la promotion. Ce sera la phase de transition, qui va permettre de se détacher du pétrole et donc d'envisager d'autres solutions ensuite.

Pas tout à fait d'accord.

Si tu dis aux gens:

C'est pareil que l'essence, sans contraintes supplémentaires sauf que vous polluez plus, alors la transition sera instantanée.

L'électricité est une solution non viable à moyen terme.

Possible, sauf que c'est la seule solution toléré par les lobby pour l'instant...

lpascalon a écrit :Possible, sauf que c'est la seule solution toléré par les lobby pour l'instant...

La je suis d'accord avec toi. C'est la seule dont on parle.

Dont on parle et qui fait son chemin.
Je pense qu'une fois qu'une alternative sera proposée, les consommateurs (nous) verrons qu'il est possible de faire autrement, et du coup on sera plus exigeant et on attendra que les constructeurs (peut être des nouveaux) proposent des choses plus adaptées.

Et pourtant ça commence.

Ça se développe bien en Allemagne et au Japon.

http://www.breezcar.com/actualites/arti ... 014-manche

Je n'avais donc pas rêvé en voyant cette Hyundai.
Mais 1 point de recharge pour l'hydrogène, dur dur !!

Mais, ......, on est à la traine! Cocorico!

http://www.breezcar.com/actualites/arti ... -2015#hdr0

-- 14 Sep 2014, 23:31 --

lpascalon a écrit :Je n'avais donc pas rêvé en voyant cette Hyundai.
Mais 1 point de recharge pour l'hydrogène, dur dur !!

C'est clair que ça fait un peu peu!

Nos grands hommes sont justes entrain de calculer le prix de la recharge (de 3 minutes) et le tarif à modifier de l'eau ou du gaz ou de ce qu'il y a dans cette voiture, quoi qu'il y ai comme consommable ne nous faisons pas d'illusion cela coutera aussi cher que le pétrole.
Nos grands hommes encore une fois, ne perdrons pas au changes (de taxes), et devinez qui devrons payer?

Heureusement ces autos ne polluerons pas c'est au moins ça de gagné.