TouranPassion

Bonjour
J'aurai besoin de détails concernant la révision après 2000 Kms !
et la bonne journée à tout le monde .

Il n'y a pas à proprement dit de révision des 2000 km.

Certains concessionnaires, dont le mien, demandent après 1500 à 2000 km de passer au garage pour faire un contrôle des niveaux et savoir si tout va bien.

C'est un service théoriquement gratuit.

C'est gratuit et non obligatoire. Pour moi, c'est surtout une action commerciale visant à resserer le lien avec l'acheteur ...

On m'a demandé de passer à la concession à 1500 km pour une visite de contrôle : j'essaierai d'avoir des détails à ce moment là. (j'ai 1150 kms).

Ma révision des 2000 Kms (suite)

1er intervenant ( tout neuf dans la concession )= ah bon vous aviez rendez-vous ? c'était pas que le changement de plaques ? super c'est vendredi après-midi !

[/u]Problémes évoqués :
1) demande de modif évacuation webasto = on connaît mais on peut rien faire
2) demande du livret manquant pour le RCD = je vais en chercher un (jamais revu ! )
3) demande de deux porte-clefs VW = idem ci-dessus
4) présence d'un support de boitier sur le pare-brise en haut derrière le rétro = jamais vu ça


2ème intervenant = ( à du construire l'atelier ) = pas de problèmes on met la bête sur le pont

1) on prend RDV pour la modif si N° chassis correspond ( il ne trouve pas le N° sur son PC ( il est noté sur le carnet LOL )
2) prêt d'un livret , celui du 500 ( le mien c'est le 300 LOL ) on commande le votre
3) le commercial a dû vous oublier
4) le support de boitier c'est pour une "boîte à télépéage "

Finalement : faux draps reuh voeux nire

PS c'est ma femme qui c'est coltiné ces
j'y retournerai aux congés de noel et je lâcherai rien ( non rien de rien )

Y sont pas mieux que chez moi ...

Quand est ce qu'on fait une liste des bons et mauvais concess par région !!!

Y en aura beaucoup plus dans une catégorie que l'autre ...

Vindel a écrit :Y sont pas mieux que chez moi ...
Quand est ce qu'on fait une liste des bons et mauvais concess par région !!!
Y en aura beaucoup plus dans une catégorie que l'autre ...

Peut-être que oui. Les bons seront pris d'assaut.

Livré il y a 2 jours j'ai bien demandé confirmation mais pas de retour en concession avant premier entretien long life (soit 2ans ou 30000 km) pas de révision des 2000 km

Est ce normal les véhicules précédent avaient toujours fait objet de controle après 1000 ou 2000 km.

Faut-il forcer l'atelier à contrôler même si le commercial à dit pas de controle avant le premier entretien?

Je vais apporter une forte contribution à ce topic :

et bien voilà les 1500 kms sont parcourus, visite de contrôle chez VW + récup bac de coffre en mousse (qui m'inquiète un peu d'ailleurs quant à sa solidité - 45 €). Comme d'habitude c'est ma femme qui s'y colle (certains vont finir par m'appeler Columbo).

Au retour "alors ce contrôle, qu'ont-ils vérifié?"

"Ah mais je ne sais pas, c'est toi qui a vu avec eux, moi j'ai bu le café avec le commercial"

Sans commentaires, mais je ne lui en veux pas, ça fait déjà 3 fois qu'elle y va.

Je ne sais donc toujours pas ce qu'ils font à cette visite (enfin j'imagine, contrôle des fuites, niveau d'huile, le minimum quoi).

Cette visite n'est pas obligatoire, et proposée selon les concessions (pas de visite après-vente sur mon ancien Corolla Verso).

J'ai fait faire ma visite des 1500 km quand mon Touran a eu 3000 km ( exprès !! )

Contrôle effectués : pression des pneus et mise à niveau + niveaux huile - liquide de refroidissement - lave glace et mise à niveau

Question posée : "Avez vous noté quelque chose d'anormal ?"

Temps total : 5'

Temps d'attente : 20'

Prestation proposée gratuitement à tous les véhicules neufs vendus par la concession sans rendez vous entre 1500 km et 3000 km.

Qwen a écrit :J'ai fait faire ma visite des 1500 km quand mon Touran a eu 3000 km ( exprès !! )

Contrôle effectués : pression des pneus et mise à niveau + niveaux huile - liquide de refroidissement - lave glace et mise à niveau

Question posée : "Avez vous noté quelque chose d'anormal ?"

Temps total : 5'

Temps d'attente : 20'

Prestation proposée gratuitement à tous les véhicules neufs vendus par la concession sans rendez vous entre 1500 km et 3000 km.

Que du bon ...

Mais Compiègne, c'est pas du coté de Villers-Cotteret ????

Vindel a écrit :

Qwen a écrit :J'ai fait faire ma visite des 1500 km quand mon Touran a eu 3000 km ( exprès !! )

Contrôle effectués : pression des pneus et mise à niveau + niveaux huile - liquide de refroidissement - lave glace et mise à niveau

Question posée : "Avez vous noté quelque chose d'anormal ?"

Temps total : 5'

Temps d'attente : 20'

Prestation proposée gratuitement à tous les véhicules neufs vendus par la concession sans rendez vous entre 1500 km et 3000 km.

Que du bon ...

Mais Compiègne, c'est pas du coté de Villers-Cotteret ????

Certes l'Oise est collé à l'Aisne [ la Picardie regroupant l'Oise, la Somme et l'Aisne ] mais de là à dire que c'est à côté.............. ce serait exagéré ! 8)

Mouarffff ...


C'est quand même un peu loin de Rouen ...

Malheureusement ...

J'ai rdv le 2 janvier prochain pour révision "premier service 1500 km" au programme une vidange et contrôle des niveaux.

Vindel a écrit :Mouarffff ...


C'est quand même un peu loin de Rouen ...

Malheureusement ...

Rouen --> Compiegne : 1H45 à 2H30... Je fais le trajet régulièrement pour aller sur Rennes...

super bonne idée ce "classement" des concessions par région...

Doit on réaliser son entretien des 1500-3000 kms dans la concession où on a acheté le touran?
Pour ma part j'ai 300 kms pour revenir dans ma région de coeur où j'ai effectué l'achat et non à l'endroit où je travaille

MOD a écrit :Doit on réaliser son entretien des 1500-3000 kms dans la concession où on a acheté le touran?
Pour ma part j'ai 300 kms pour revenir dans ma région de coeur où j'ai effectué l'achat et non à l'endroit où je travaille

je ne suis pas spécialiste de la question. Mais, étant donné que la visite des 2000km est une opération très simple ( un simple contrôle ), je pense que une autre concession doit vouloir le faire sans difficultés. C'est un VW neuf, ça doit pouvoir se faire dans toutes les concessions. On pourrait imaginer que tu ais déménagé.

Je pense également et j'en profiterais pour leur demandé de regaeder ce pb de bruit roue avant gauche .

Bonjour tout le monde,

j'ai fait une recherche mais je n'ai pas trouvé de topic qui parle vraiment de cette première révision. Désolé si ce sujet est déjà abordé quelque part...

Dans mon carnet d'entretien, il est écrit qu'une première révision est vivement conseillée (pas obligatoire) entre 1500 et 3000 km (Touran TDi 140 livré fin avril 2007, concession de Sausheim près de Mulhouse).

Je me renseigne auprès de la concession, prix: 90 €!!! et encore ils m'offrent la main d'oeuvre. A ce prix là il y a une vidange. Je précise que mon Touran a été livré en Long Life mais je vais passer en mode révision tous les 15000 km.

Ayant souscrit un contrat de maintenance Icare, j'appelle Icare et cool, ils prennent en charge les 90 €! Donc pas d'hésitation, je fais faire cette révision intermédiaire. Mais quelqu'un d'autre l'a faite? Est-ce que ça apporte réellement quelque chose?

pour vos réponses!

Je pense que cette première vidange est conseillé pour enlever les micros copeaux crééent par la mise en place de toutes les pièces au sein du moteur.

Mais bon à 90€ la vidange sans la main d'oeuvre, cela fait cher!

c'est clair j'ai halluciné quand ils m'ont donné le tarif...

Pour moi ça ne sert à rien...

Regarde ICI

pour le lien, effectivement c'est LE topic que je recherchais!
Bon puisque pour moi c'est pris en charge je vais le faire (RDV le 3 juillet) et surtout assister à l'intervention (1 h maxi) et je vous raconte tout ça.

3 garagistes différents m'ont dit que c'est pas la peine.
Les pièces sont tellement bien usinées et le process de fabrication quasi "etanche"....
Ca peut juste te rassurer et te faire plaisir conne dit bô papa