TouranPassion

Vous savez dans tous les secteurs d'activités, il ne reste plus de place au petite entreprise qui ne plus malheureusement faire le poids contre les multinationales.
C'est regrettable!!!!!!!!!!!!, mais nous n'y pouvons pas grand chose, nous continuerons à leurs acheter des voitures, tracteurs ou encore de electromenager, pour ainsi dire pratiquement la totalité de nos achats.

Il est vrai qu'il n'y a plus beaucoup de petites marque. Et surtout il n'y a plus de marque française, la dernière, Renault, à été racheté par la marque allemande Class.

Voici les principaux groupe :

JOHN DEERE :

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CNH :

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AGCO :

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CLAAS :

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ARGO :

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SAME-DEUTZ FAHR :

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Et il y a encore d'autres marques : Zetor, Lidner, etc ....

Il y a quand même encore quelques petits forgerons dans nos campagnes qui nous fabrique du matériel et ce sont souvent eux qui ont les meilleurs idée, car il sont encore en contact avec l'utilisateur final.

Oui c'est vrai et ils sont toujours là pour te dépanner rapidement.

Très sympa ce reportage. Olivier

Impressionnant, chouette reportage ! à toi !

Juste pour le plaisir des yeux voici le nouveau tracteur Challenger MT 900B articulé, moteur caterpillar de 570 Chevaux, 6 cylindres 19 l de cylindrée
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Ca doit envoyer du lourd. Combien en pointe?? 30km/h... Ah d'accord

Pour la vitesse de pointe, rigolez pas trop car si vous prenez un FENDT 936 VARIO il est prévu pour rouler à 60 Km/h. Bien sur pas en France, la limite pour les engins agricoles est de 35 ou 40 Km/h je crois.
C'est d'ailleur pour pouvoir rouler à cette vitesse tout en gardant un bon confort intérieur que le pont avant a été remplacé par des suspensions hydrauliques à roue AV indépendantes tout comme sur le JD.

Cela dit, une bête de 360 CV, d'un poids à vide de 10.3 tonnes avec une remorque de 30 tonnes au cul roulant à 60 Km/h, ça force le respect.
Moi, je tenterais pas le refus de priorité à un engin pareil.

Le tracteur sans options est quand même à 200 000 € HT en prix de départ.

il est pas du tout optimisé le moteur non
ca fait un rendement de 18 cv / litre de cylindrée

200 000€ un enorme brut. Le prix c'est parce qu'ils en vendent pas des masses non?

N'oublie pas que c'est HT !

Et ce ne sont pas des tracteurs si rare que ça. bien sûr il ne s'en vends pas autant que des Touran.
Mais la technologie embarquée là dedans est phénoménale.

Et c'est fiable ????

Et oui c'est fiable (enfin ca dépend de la marque) et en tous cas il n'y a pas besoin de faire l'entretien chez le concessionnaire pour bénéficier de la garantie. Une vidange toutes les 200 heure même faite à la ferme et voila. Il suffit de mettre de l'huile préconisé et c'est bon.

t'en a un. Ca prend pas beaucoup de place sur la route

En voila un en mauvaise situation....

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Je pense que là il va falloir plusieurs tracteurs ou une pelleteuse à chenilles pour le dégager

et bien il a du insister fort le gars

pour ce pettre dans cette situation

Ouah!! C'est pas 4 roues motrices??

Va falloir creuser un peu avant de tirer ... sinon les ponts vont rester sur place

Mon nouveau joujou pour le travail, arrivée en juillet.

Un petit John Deere 5080R, avec une voie réduite au maxi (1.41 m) pour passer entre nos rangs de semoir.

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Moi j'aimerais bien une vidéo du gros...

Tu fais pas du "tracteur-pulling"??

Tiens, t'en penses quoi??

Y'a là un p'tit JD qui a l'air de bien aller...

http://www.youtube.com/watch?v=ry6Aom1VE7c

En tout cas, y'ap pas de FAP et on se soucie pas de taxe carbone...

Quels tracteurs???
J'en achèterais bien un mais j'ai peur que mon garage soit un peu juste...