TouranPassion

Vindel a écrit :

JCGB a écrit :J'ai également pris rendez vous pour ce rappel. VW me garde le véhicule 48h (mi janvier ,avec véhicule de pret) .D'apres mon concessionnaire ce rappel concerne le volant moteur il faut donc tomber la boite , il vont egalement remplacer l'embrayage.D'apres eux ce rappel a également une incidence sur les tremblements au ralenti ; A suivre
JC

Tu as reçu un courrier de VW ????

Non pas encore mais vu que j'étais chez VW cette semaine pour mon probleme de toc toc et mon sifflement a l'accélération ils en ont profité pour voir si mon véhicule était concerné par ce rappel (et bien oui) c'est la raison pour laquelle j'ai reprogrammé un rv .
JC

JCGB a écrit :J'ai également pris rendez vous pour ce rappel. VW me garde le véhicule 48h (mi janvier ,avec véhicule de pret) .D'apres mon concessionnaire ce rappel concerne le volant moteur il faut donc tomber la boite , il vont egalement remplacer l'embrayage.D'apres eux ce rappel a également une incidence sur les tremblements au ralenti ; A suivre
JC

Peu de modèles sont concernés par ce risque.


Normalement les clients recevront un courrier de GVF. Sinon, cela consiste à remplacer le cas échéant le volant bi-masse du moteur car le risque de destruction de l'embrayage est possible.


.

Bonsoir,
Quelqu'un aurait connaissance des N° de châssis concernés?
Avec ma haute opinion sur les compétences de mon concessionnaire, combiné avec ma chance habituelle, je n'aurais peut être jamais le courrier

fred16 a écrit :Bonsoir,
Quelqu'un aurait connaissance des N° de châssis concernés?
Avec ma haute opinion sur les compétences de mon concessionnaire, combiné avec ma chance habituelle, je n'aurais peut être jamais le courrier

Ce n'est pas le concessionnaire qui te rappelle, mais tu reçois un courrier de VW FRANCE.

SAMLAURE a écrit : Ce n'est pas le concessionnaire qui te rappelle, mais tu reçois un courrier de VW FRANCE.

Ok, merci.

fred16 a écrit :

SAMLAURE a écrit : Ce n'est pas le concessionnaire qui te rappelle, mais tu reçois un courrier de VW FRANCE.

Ok, merci.

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Je vais vérifier par rapport au N° de châssis du mien, à priori il ne devrait pas être concerné (si j'ai bien compris)

Je viens de recevoir ce midi un courrier de VW , me demandant de passer pour le controle du volant bi masse (Action 13C5)
Touran 2.0 tdi 140 CV de sep 2004

Bonjour,
Pareil que bombard je viens de recovoir le meme courrier
Touran 2.0 TDI 136cv 11/2003
Bonne journée

etonnant car normalement les 140 ne sont pas concernés par ce rappel

et pis j'ai aussi un 140 qui doit etre de sept 2004

donc ca me surprends affaire a suivre

Moi aussi je viens de recevoir mon rappel : 13C5

Je trouve mon moteur tres "vibrant" sous 1800 trs/mn (comparé a ma precedente Golf 4 tdi 115), je ne sais pas si c'est un symptome lié a ce rappel.

Touran Sport 2.0 TDI 140
Juin 2005

Bon, pour ce rappel , il ne s'agit peut etre que de mesures de précautions .
Il semblerait que ils changent le calibreur( par précaution)de débit et qu'ils controlent le volant bi masse .
Je vais essayer d'avoir un RDV le plus tot possible , je vous mettrai au courant des que possible .
D'un coté je suis anxieux quand je vois le résultat d'un incendie consécutif à ce problème , mais je me dit quand même que je n'ai jamais eu d'alerte grave de bruit au niveau de l'embrayage comme cité ici plus haut par certain utilisateurs .Mon Toutou marche vraiment tres bien .
Le petit problème de vibration que j'avais mentionné au préalable pourrait ,on ne sais jamais , etre lié .


A bientot à tous mes copains Touraniste

Rappel reçu aujourd'hui RDV à la concession dans 8 jours

Comme je vois ,il y a quelques un d'entre nous qui sommes rappelés.

Moi aussi aujourd'hui !!!

svrfoto a écrit :Moi aussi aujourd'hui !!!

+1 , me toutou day

2.0 TDI 140 ch BVM sept 2004

Bonjour à tous voilà je rentre du boulot ce midi et voici ce que je trouve dans la boîte au lettres:

Villers-Cotterêts, le 17/01/2006

Action 13C5

Cher client,

Dans le cadre de la surveillance de ses produits, volkswagen AG a constaté que la conception actuelle d'un calibreur de débit monté dans la conduite de pression d'embrayage de votre véhicule risquait d'endommager le volant bi-masse.
Ceci peut provoquer une défaillance totale du volant bi-masse etmême un incendie du véhicule en circonstance défavorables.

Un contrôle de votre véhicule s'avère nécessaire pour des raisons de sécurité.
Ce contrôle du volant bi-masse et la pose d'un calibreur de débit modifié prennent environ une heure.
Au cas où un remplacement serait nécessaire, cette intervention demanderait 5 heures.

etc......

Voilà ben une question se pose à moi qu'est ce qu'un volant bi-masse ???
et quelles pourraient être la/les situation(s) défavorable(s) ???
à l'heure ou j'écris ces lgnes j'attends que Mr volkswagen me rappelle pour un rendez vous rapide...

ah oui mon Touran je l'ai depuis Mai 2005

@ plus

+1 ....

Où vais je le faire réparer ???

Quand je vois les dégats qu'il m'ont fait pour une durite ... je redoute le démontage de la boite de vitesse ...

heu si qqun peut déplacer le sujet je viens de le voir dans la section "pannes ..."
Désolé.

Bon, ben c'est mon tour aussi. Je suis rappelé en concession aussi.

Content de faire parti des votres.

+1

moi aussi ce midi
courrier de vW pour rappel 13C5

j'ai appelé la concession
rendez vous vendredi apres midi

a suivre

bon bah j'ai recu même chose! 2.0tdi 140 juillet 2004

Moi aussi, reçu ce midi !

Pas encore appelé....

c'est lorenzo qui leur a donné le carnet d'adresse du forum ou quoi

le meme jour recu les autocollants et le rappel 13C5