TouranPassion

Encore un témoignage de problème avec un 1.2 TSI :
Changement pompe à eau qui n'a rien résolu, puis changement chaine et kit de distribution
http://www.forum-auto.com/marques/volks ... tm#t763653
C'est une polo de mars 2011, avec 26 600 km...
Donc le problème existe toujours :S

twotwo a écrit :

mdc888 a écrit :

fab01 a écrit :Vous savez mossieur faut pas tout croire sur internet....
Avec des cas extrêmement isolés et minoritaires, on essaie de les faire passer pour une généralité.
De toutes façons, si c'est une erreur de conception ou de pièce, VW prendra en charge...
Ca c'est la réponse officielle...
Officieusement, ils n'ont pas dit le % de prise en charge et comme la tendance est d'avoir le client à l'usure ...
C'est comme la courroie de distrib prévu pour aller à 150 000 sans durée de temps. C'est "théoriquement" au garage de vérifier la courroie à chaque entretien (grosso modo). Si la courroie pète, ils vont se retrancher dans le fait que le garage a mal fait son boulot et c'est au garage de "raquer".

Tu confonds pas avec PSA ?!
Sans déc', c'est exactement leur discours pour le moteur THP.
Sauf que quand tu vois le nombre de signatures pour la pétition...

exact le meme discours chez PSA pour le moteur HDI et son volant moteur bi masse .

tu crois qu'ils font comment avec leurs culasses poreuses / bi masse chez vag ???

mdc888 a écrit :Ah mais ca, même en prenant du neuf, tu n'es jamais sur...
En tous cas lorsque j'ai choisi mon TSI, un des critères de choix était le fait que la technologie soit déjà utilisée depuis plusieurs années, pour ne pas essuyer les platres...

Certes ... c'est toujours plus prudent, mais en l'occurence il semblerait que ce ne soit pas la techno qui soit en cause mais la qualité de certaines pièces !!!

mdc888 a écrit :

TSI140 a écrit :

mdc888 a écrit :Comment ca ?
Tu les as appelés en disant : j'ai entendu parler d'un problème, qu'en pensez-vous ?
(PS : oui je sais, je post tot ce matin...)

Affirmatif !

Comme ca je suis pas tout seul apparemment
Sinon tiens nous au jus pour ta demande...

Je ne pense malheureusement pas qu'il faille en espérer qquechose ...... la langue de bois est couramment pratiquée dans tous les domaines quand des intérêts sont en jeu !

Sinon mon TSI 140 est de novembre 2007 et n'a connu aucun souci de chaîne de distri en 70 000 km.

Ouep...
Mon CC m'a confirmé les soucis avec les 1.2 TSI.
Par contre, rien à signaler avec les 1.4... :p

salut,

sur le forum Polo, les gens ayant ce bruit sont allé chez leur CC : pas besoin d'insister longtemps, ils connaissent le problème (note interne chez VW). La référence de la chaine a d'ailleurs été changée en novembre 2011 sur ETKA, le problème devrait être résolu donc pour toutes les voiture fabriquées depuis.

Je vois qu'on suit les mêmes forums

tu es sur polo6r aussi ?

J'y passe en tant que visiteur.
Je suis par contre actif sur le topal dédié a la polo 1.2 TSI sur forum-auto

Bonjour,

Mon TSI DSG d'octobre 2010 avec 56 000 KM n'a pour l'instant pas eu de problème.

Salut mon touran 1.4 Tsi de decembre 2006 a 73000 bornes et j ai eu un problème de tendeur de chaine de distribution. Il ne s'est pas tendu au démarrage et du coup la distri s'est décalée et j ai tordu toutes les soupapes. J ai fait expertiser le véhicule, l'expert m a dit qu'il avait déjà vu ce problème a plusieurs reprises. C'est un défaut du tendeur.Je rappelle juste que c'est une distribution par chaine qui doit soit disant durer toute le vie du véhicule. Cette petite mésaventure m a quand même couté 3500 euro et mon véhicule a été immobilisé un mois et demi. J ai écrit à VW France et VW Allemagne avec un rapport d'expert à l appui, ZERO geste de leur part débrouille toi c'est pas notre problème..!! Pour une marque qui met en avant la qualité c'est vraiment nul!! Malgré toutes les autres qualités du véhicule je racheterai plus jamais de VW

Aucune alerte? Aucun bruit avant? Sur le 1.2 tsi tu entend venir le truc d'après les vidéos!!!

makka a écrit :... ZERO geste de leur part débrouille toi c'est pas notre problème..!! Pour une marque qui met en avant la qualité c'est vraiment nul!! Malgré toutes les autres qualités du véhicule je racheterai plus jamais de VW

Avec ton rapport d'expertise et vu le kilométrage de ton touran qui est inférieur à celui préconisé pour le changement d'une courroie, je pense que tu pourrais résussir une action envers VW. À mon sens ce la rentre dans le cadre de la garantie légale. Pour guide je te donne quelques liens :
Code civil : De la garantie des défauts de la chose vendue.
Garantie légale de conformité d'un produit / Garantie légale vice caché
DGCCRF Comment faire : Litiges de consommation courante

+10000000
Surtout que tu as vu un expert, donc il y a un rapport.
As-tu une protection juridique ?
Sinon tu devrais prendre un avocat...

mdc888 a écrit :Sinon tu devrais prendre un avocat...

Attention, il y d'autres choses à faire avant de prendre un avocat et d'en supporter le coût. Nous sommes dans un cas simple de consommation courante.

1) La réclamation officielle à VW. Forme : courrier écrit avec accusé réception ( pas besoin d'avocat ).
Guide édité par l'union européenne : Modèle édité par l'union européenne : 2) La conciliation : attention aux margoulins et autres collectifs qui ne sont que des "miroirs aux alouettes". Elle doit être gratuite et sans conditions. Il n'y a pas de médiateurs officiel pour la vente automobile car cela ne relève pas du service public. Tout médiateur que se prétend de l'automobile n'est pas officiel. Conciliation, conciliateur, médiation et médiateur sont des termes qui ne sont pas réglementés.
Il faut s'adresser au conciliateur ( bénévole ) de justice du tribunal d'instance dont dépend le litige ( pas besoin d'avocat ).
Service-public.fr - Conciliateur de justice
Guide édité par l'INC : 3) Par le biais du Greffe du Tribunal d'instance : demande de tentative préalable de conciliation par le Juge d'instance. Procédure gratuite. Procédure possible pour des litiges n'excédant pas 10 000 € ( pas besoin d'avocat ).
Le guide édité par le ministère de la justice : 4) La procédure judiciaire simplifié : déclaration au greffe du tribunal d'instance pour les litiges < 4 000 € ( pas besoin d'avocat ).
Service-public.fr - Saisine du tribunal d'instance

5) En dernier recours l'assignation par huissier de justice ( qui n'est pas un avocat ).
Service-public.fr - Saisine du tribunal d'instance

Bref il y a de quoi faire avant de dépenser de l'argent sans garantie de réussite.

Bravo et merci pour ces infos !

J'ai appris pas mal de choses en fait...

Tu devrais épingler ce post tout en haut du forum, afin que n'importe qui le cherche puisse le trouver rapidement

+1

Oui, je pense que ce genre de topic devrait être épinglé sur la page d'accueil du forum, d'une part, mais qu'il devrait être mis à jour régulièrement, au niveau juridique pur, d'autre part. On pourrait avoir également le dénouement des problèmes rencontrés par les membres.

Voila... Une bonne idée...
Maintenant c'est vrai que ca prend du temps, je comprends

Un petit bilan chaque anniversaire des tourans se serait bien,ainsi on pourrait avoir un repère en direct de la fiabilité .

Chiche !
Perso je vais le faire...

mdc888 a écrit :Voila... Une bonne idée...
Maintenant c'est vrai que ca prend du temps, je comprends

Bon, alors ouvrez grand vos esgourdes : je dis beaucoup de bêtises, mais dans le lot, y'à toujours un truc intéressant...

mdc888 a écrit :Ouep...
Mon CC m'a confirmé les soucis avec les 1.2 TSI.
Par contre, rien à signaler avec les 1.4... :p

Bonjour,

J'espère rejoindre bientôt la famille des conducteurs de Touran, je lorgne sur un 1.4 TSI de 03/2011 (et 20 000km)...

Vous pensez que je peux être relativement tranquille niveau fiabilité ?

Si je comprends bien c'est plus 12/2011 pour ne pas être confronté au problème de chaîne ?

Franchement, cette histoire de chaine à fait beaucoup de bruit, mais il n'y a pas tant que ca de cas... Sur les 1.2
Sur les 1.4, jamais entendu de problème sur tous les forums français