TouranPassion

JMT a écrit :Je l'ai fait, la pose de l'attelage ne pose guère de problème , dépose du pare chocs pas de perçage si ce n'est la découpe dans le bas du pare choc. Cela reste discret. Pour le faisceau, j'ai bricolé moi même une solution à relais comme décrite sur le site d'Ughy.

ndlr a écrit : Le site d'Ughy les bons tuyaux : Ughy.free.fr/faq

Compte environ une journée de boulot si tu veux un cablage propre. 137€ l'attelage environ 30 € pour les relais et circuit imprimé + coffret.
J'ai pris un attelage sans col de cygne, cette solution à l'avantage d'être aussi démontable et discrète et permet l'utilisation de stabilisateur ou porte vélo économique.



pour toutes ces infos.
Je pense que je vais le faire moi même.
Je vous donnerai mes impressions et commentaires ensuite.

J'ai posé moi même l'attelage, c'est plustot facile mais par contre j'ai un problème au niveau électrique car là j'y connais rien.
Chez VW c'est 199 € le faisceaux
Comment faite vous pour faire un montage maison ? repique sur les feux ?

pour votre aide.

Pour info j'ai payé 99 € mon attelage de marque ATNOR j'envoie les coordonnés par mail.

Cablage selon ce schéma

http://ughy.free.fr/faq/docs/relaisspecifique.jpg
Principe :
Pour éviter de perturber le fonctionnement du démultiplexeur alimentant les feux arrière (surpuissance imposée par les ampoules de la remorque), tu alimentes un relais impédance env 200 ohms) qui alimente par le 12 V repiqué sur la prise accessoires à l'arrière.
attention t'étonnes pas l'ampoule de stop joue le role de 2ème veilleuse est est sous alimenté env 3V en fonction veilleuse . Cette tension ne suffit cependant pas à exciter le relais.
Personellement pour limiter tous les risques j'ai mis un relais pour chaque fonction clignotant D, G , veilleuse, stop, anti brouillard. De plus pour limiter l'effet de surtension à la coupure d'alimentation, tu places une diode ex 1N4001 en inverse.
Le tout tient sur une plaque cirtcuit imprimé à pastilles que tu loges dans une boite type dérivation ou montage electronique. Fait un schéma de cablage pour optimiser le placement des relais sur circuit imprimé.
Tu trouves ces pièces dans le catalogue Conrad par ex.

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... lleuse.jpg[/img]

Mon image n'était pas correcte visiblement.[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... essin2.png[/img]

Bonsoir tout le monde
Juste qqes mots pour vous dire que dans la région marseillaise, à Plan de Campagne (grande zone commerciale entre Aix et Marseille), il y a une entreprise qui disribue mais aussi fabrique des remorques (cf remorquesdumidi.com pour se faire une idée) et qui propose aussi la pose d'attelage pour tous types de véhicules.
Lors de ma recherche du Touran, Ford m'avait avoué sous-traiter chez eux et il s'avère que ma concession VW le fait aussi.
Résumé de courses dans mon coin :
VW = quasi 1000 euros avec l'adapatateur 13-7 broches,pas possible d'avoir du 7 broches dès le départ (j'avais pas pris l'option à 700 euros d'origine car je trouvais déjà cela exhorbitant)
Norauto = 632 euros pour rotule amovible démontable avec outil, en 7 broches mais avec 15 jours de délai et immobilisation du véhicule une journée plus accueil vraiment pas sympa
Remorques du midi = RV pris lundi pour mercredi, 0 attente, super sympas et compétents, de vrais pros (j'ai une remorque fermée en alu soudée que je suis monté chercher à Bourges, j'ai un peu d'expérience "remorque"), opération réalisée en 1H30 comme prévu, le tout pour tenez-vous bien 300 euros TTC (fournitures et main d'oeuvre, tout compris), avec facture, en 7 broches et rotule amovible avec outil (pour le sans outil, c'est 600 euros et des brouettes).
Téléphonez-leur de la part du planchiste avec le Touran blanc automatique, ils se souviendront et ça me ferait vraiment plaisir de leur envoyer des clients.
Demain soir je posterai des photos de l'installation.
Ah si ma concession VW pouvait être moitié aussi sympa, compétente et réactive...
A + tout le monde

Arno13 a écrit : Téléphonez-leur de la part du planchiste avec le Touran blanc automatique, ils se souviendront et ça me ferait vraiment plaisir de leur envoyer des clients.
Demain soir je posterai des photos de l'installation.
A + tout le monde

Quoi ?? Tu as un Touran blanc et nous n'en avons vu aucune photo ??? Non, c'est pas vrai !

Au boulot

D'abord ta fiche de présentation dans la rubrique "vos profils"

Ta localisation en cliquant sur le petit bouton en haut à gauche

Et des photos, des photos et des photos dans le sujet "Touran blanc candy"

cp_92 a écrit :"
.......
Et des photos, des photos et des photos dans le sujet "Touran blanc caddy"[/b]
.......

Je dirais Blanc Candy, parceque Caddy, il risque d'être vexé....

ThinkDifferent a écrit :

cp_92 a écrit :"
.......
Et des photos, des photos et des photos dans le sujet "Touran blanc caddy"[/b]
.......

Je dirais Blanc Candy, parceque Caddy, il risque d'être vexé....

Oups ! Je corrige ça

Bonsoir tout le monde
Profil édité.
Pour les photos promises je m'y collerai ce we seulement car l'APN est indisponible jusque-là.
J'ai choisi le blanc pour des raisons financières (fallait bien financer le DSG...) mais aussi de goût personnel. Pas mal de personnes de mon entourage étaient sceptiques mais le trouvent finalement très sympa. Encore n'ont-elles pas vu celui qui était livré en concession un jour où j'y étais avec toutes les vitres fumées : absolument magnifique et pourtant ce n'était pas du tout ma tasse de thé au départ.
Concernant l'attelage, j'ai oublié de signaler qu'il n'y a pas de découpe visible du pare-chocs.
A +

Est-ce qu'un attelage qui reste fixe est moins cher ? (dont la boule est visible tout le temps)

l'avantage d'une boule qui ne se démonte pas c que si on tape le cul en se garant, c surtout l'autre voiture qui va subir les traces de la boule et pas ton pare choc qui va en prendre plein la tete.

Neil1 a écrit :Est-ce qu'un attelage qui reste fixe est moins cher ? (dont la boule est visible tout le temps)

Il y a quelques mois, j'avais lancé une demande d'offre dans la région anversoise, pour l'installation d'un attelage complet. J'ai constaté une difference de prix d'environs 50-80 euros entre un crochet amovible et un crochet fixe.

Touran 1.9 TDI DSG Trendline noir nacré.

Voilà après renseignement auprès de 2 garages qui montent les attelages voici les prix que j'ai reçu:

1° montage pour 400 € avec faisceau électrique (attelage fixe)

2° montage pour 299 € avec faisceau électrique.

Dans le 2° cas, le vendeur m'a posé trois questions: avez-vous un GPS et avez-vous des radars de recul et quel est l'année de votre Touran.

Durée du montage: 2 H 30 sur rendez-vous

http://users.belgacom.net/remorques-deckers/attache.htm

Neil1 a écrit :Voilà après renseignement auprès de 2 garages qui montent les attelages voici les prix que j'ai reçu:

1° montage pour 400 € avec faisceau électrique (attelage fixe)

2° montage pour 299 € avec faisceau électrique.

Dans le 2° cas, le vendeur m'a posé trois questions: avez-vous un GPS et avez-vous des radars de recul et quel est l'année de votre Touran.

Durée du montage: 2 H 30 sur rendez-vous

http://users.belgacom.net/remorques-deckers/attache.htm

GPS ?????

Ben oui je n'ai pas compris pourquoi ?
Y-aurait-il un faisceau de câble passant à l'arrière avec la GPS ?

Bonjour,

Je viens de commander un touran en stock. J'ai demandé le montage d'un crochet d'attelage amovible et je me pose quelques questions :

-est-ce-que cela impose la découpe du pare-choc ?

-est-ce-que le crochet qui me sera monté sera identique à celui d'origine ?

-est-il facile de monter/démonter le crochet ? Car on m'a dit qu'on pouvait le faire sans outil.

pour vos réponses

bonjour
pour ceux qui veulent un attelage pour pas cher a conditions de le monter sois meme
http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... %3AIT&rd=1

j'ai oublie pour le faisceau complementaire pour ordinateur de bord donc boitier special deja detaille plus haut ce faisceau coute 35 euros donc cout total 134 euros c'est quand meme plus sympa que 1000 euros chez vw pou la difference je vais pouvoir me payer les jantes alu et oui tout le monde ne peut pas les prendres en option tout de suite

bonjour.

pour info .ayant un attelage monté usine ,lors du branchement de la remorque.l' odb scanne les empoules de celle-ci et me signal si defaut et coupure du radar de recule.

UP

cherrymoon51 a écrit :Bonjour,

Je viens de commander un touran en stock. J'ai demandé le montage d'un crochet d'attelage amovible et je me pose quelques questions :

-est-ce-que cela impose la découpe du pare-choc ?

-est-ce-que le crochet qui me sera monté sera identique à celui d'origine ?

-est-il facile de monter/démonter le crochet ? Car on m'a dit qu'on pouvait le faire sans outil.

pour vos réponses

Pour te répondre :
- oui, le parre-choc est découpé, mais un cache est fournit. Donc, quasiment invisible, d'autant plus que c'est par-dessous
- monter/démonter le tout est très facile, et sans outils, par un système de molette à cliquer. Il faut avoir un peu le coup de main (ou ne pas faire comme moi au premier essai ; lire la doc !)
- identique à l'origine, je n'ai pas compris ?

bonjour
en complement des messages et photos precedente voici le crochet origine
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... -29-12.JPG[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... -29-22.JPG[/img]

[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... -31-42.JPG[/img]
pour devourier le crochet
il faut mettre la cle rouge acces derriere le cache blanc, pour pouvoir tourner la molette noir ,et le col de cigne descent de lui meme.


[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... -30-59.JPG[/img]
[img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... -31-14.JPG[/img]

salut à tous... Je commence à m'interresser de près à une boule d'attelage sur mon touran...
Alors en premier lieu cela m'interresse pour y apposer un porte vélo g pas envie de remettre le porte vélo que j'avais sur la polo, c un modèle qui se fixe sur le hayon, ça abaisse fortement la voiture réduit la visibilité et est limité à trois vélos. Deuxièmement cette boule d'attelage me serviras peut être par la suite à tracter une remorque ou une caravane je ne sais pas encore. Peut etre prendronsplus tard avec ma femme l'option caravane... En tout cas une remorque c très pratique pourtransporter des trucs encombrant qu'on ne veut pas mettre dans l'auto, ou pour les vacances à septs. Une fois les septs sièges occupés, vaut mieux partir léger LOL...
vos avis, conseils etc...

, des photos valent toujours mieux qu'un long discours

Par contre c'est un effet d'optique ou tel que c'est là on ne peut mettre aucun attelage ????? Tel quel : je détruit mon parechoc !

philest a écrit : [img]http://www.touranpassion.com/forum/imag ... -29-12.JPG[/img]

sur les portes vélos de décathlon pour mettre 6 vélos, le mottez par exemple il faut au moins 5 cm entre le pare choc et la boule j'espère que c bon.

yoyoland a écrit :salut à tous... Je commence à m'interresser de près à une boule d'attelage sur mon touran...
Alors en premier lieu cela m'interresse pour y apposer un porte vélo g pas envie de remettre le porte vélo que j'avais sur la polo, c un modèle qui se fixe sur le hayon, ça abaisse fortement la voiture réduit la visibilité et est limité à trois vélos. Deuxièmement cette boule d'attelage me serviras peut être par la suite à tracter une remorque ou une caravane je ne sais pas encore. Peut etre prendronsplus tard avec ma femme l'option caravane... En tout cas une remorque c très pratique pourtransporter des trucs encombrant qu'on ne veut pas mettre dans l'auto, ou pour les vacances à septs. Une fois les septs sièges occupés, vaut mieux partir léger LOL...
vos avis, conseils etc...

moi aussi j'aavais regardé l'année derniere pour un attelage car j'avais la possibilité de profiter de la caravane neuve de mes grands parents

mais quand j'ai vu le prix pour le faire monter 700 800€ j'ai fait demi tour et je suis parti en location pour les vacances

alors mettre des vélo cela fait peut etre cher , pourquoi pas sur le toit avec des barres adaptés