TouranPassion

Oui, pour moi c'est résolu!!

J'ai commandé la platine avec les options correspondant à mon véhicule + tpms.
( faut que je recherche le référence..)

Puis tiré un fils au bloc ABS et activation vcds (ABS, central conv., compteur)

Le tour est joué et ça a fonctionné l'autre jour sur la rocade! (Ouf les neige sont neuf, ça aurait été dommage...)

Bonjour,

pareil, je viens de l'installer par contre sur quel pin du bloc ABS vous l'avez mis et quel codage pour le VAG-COM?



Nico

Bonjour,
Apparemment, il est possible d'activer le TPMS PR-7K6 sans bouton SET dans l'habitacle, dans ce cas, le reset se ferait par VCDS ou peut-être même via l'ODB.
Quelqu'un aurait-il les codages sans créer une erreur de codage dans le module CAN?

Bonjour,

C'est bon j'ai trouvé, je test...

Bonjour MAD,
Alors tu as pu activer le TPMS ou pas? si oui tu es passé par VCDS ou juste l'ODB? d'avance pour ta réponse.

Bonjour RAJAO,

J'ai réussi à activer le TPMS via le VCDS.
Ça se passe dans le module 03 ABS et un bit à activer dans le module 17 instruments pour le voyant.
La reinitialisation se fait via un nouveau menu qui est apparu dans l'ODB.
Pour l'instant pas de déclenchement mais d'après les mesures faites avec VCDS la fonction est bien active.

Ok merci MAD, il faut que je trouve quelqu'un avec un VCDS alors.

viens en Savoie rajao

Invitation retenue Fab, je passerais volontiers te voir un de ces 4, mais disons qu'en ce moment je n'ai pas vraiment beaucoup de temps à moi. Mais je te préviens que quand je passerais prépare les THB et le dzama arrangé et moi je viendrais avec les tsakitsaky et le sakay qui va bien.

No soucy

RAJAO a écrit :Ok merci MAD, il faut que je trouve quelqu'un avec un VCDS alors.

Oui, il faut juste que tu vérifie le code option ESP qui se trouve sur l'étiquette du véhicule collée dans le coffre et dans le carnet de bord.
Si tu vois le code option 1AT c'est bon, si tu vois 1AS pas de chance. Mais si tu as l'assistant de démarrage en côte alors tu dois avoir le 1AT...

Je ferai un ptit tuto dès que j'aurai un moment.

Oui MAD, j'ai l'option 1AT.

tout les V3 ont le 1At non ??? puisque même sur les derniers V2; il y a l'assistant de démarrage en côte

Bonjour fab,
Mon ancien freestyle avait le 1AT mais je n'avait pas le hill hold assist. Je n'avait pas regardé à l'époque mais l'option devait être activable.

Mad. c'est un peu compliqué.. a priori sur le V2, faut tirer un cable..

Il faut tirer un câble pour le bouton "set" , tu peux tout de même activer le tpms mais la reinitialisation se fera uniquement par le vcds adaptation groupe 42.

je viens de vérifier, je n'ai aucun des 2 codes sur l'étiquette de mon touran v3. Comment être sur que la valise permettra le codage?

MAD a écrit :Il faut tirer un câble pour le bouton "set" , tu peux tout de même activer le tpms mais la reinitialisation se fera uniquement par le vcds adaptation groupe 42.

C'est ballot ça !!! parce que la reinit faudrait le faire à chaque fois que tu as vérifié le gonflage des 4 roues

fab01 a écrit :

MAD a écrit :Il faut tirer un câble pour le bouton "set" , tu peux tout de même activer le tpms mais la reinitialisation se fera uniquement par le vcds adaptation groupe 42.

C'est ballot ça !!! parce que la reinit faudrait le faire à chaque fois que tu as vérifié le gonflage des 4 roues

Ce que je voulais dire c'est que tu n'es pas obligé de rajouter le bouton set, dans ce cas tu reset le système par vcds.

le bouton set, je l'ai déjà enfin je crois, ça ressemble ..... mais c'est sur un V2 en montage "after market" tout fonctionne, reste plus qu'à trouver le câble

Voici les codages pour activer le contrôle de la pression des pneus type origine sans bouton set, la réinitialisation se fait par l'odb.
Ni TouranPassion ni moi ne pourront être tenus responsables d'un quelconque dysfonctionnement suite à ces modifications qui sont faites à vos risques et périls.
SURTOUT TOUJOURS FAIRE UNE SAUVEGARDE DES CODAGES D'ORIGINE AVANT TOUTES MODIFICATIONS!!!

Testé fonctionnel sur module 03 ABS ref 1KO-907-379-BM
option 1AT requise.

* Module 03-ABS :
Codage long
- activer bit 2 de l'octet 16 "Tire pressure monitoring (TPMS/PR7K6) installed
- activer bit 2 de l'octet 17 "Tire pressure monitoring (TPMS/PR7K6) via instrument cluster (MY2001+)
- activer bit 1 de l'octet 19, c'est un bit "caché" non décodé par vcds 14.10, il faut donc passer l'avant dernier chiffre du code binaire de 0 à 1, dans mon cas 00100000 à 00100010.

* Module 17-INSTRUMENT
Codage long
- activer bit 0 de l'octet 2 Tire pressure monitoring (TPMS) active/installed (ceci active le voyant sur le bloc compteur)

* Module 19-CAN GATEWAY
Liste d'installation
- activer 4C - Tire Pressure II
Ceci va activer un module virtuel afin de reconnaitre les modif faites avant.

Pour vérifier si le TPMS est actif se rendre dans le module 03-ABS, Blocs de mesure/réglage de base et se rendre au groupe 042.
Si le TPMS est opérationnel, le groupe 042 sera renseigné sinon vos aurez un message d'erreur.

Pour ceux qui ont un module 03-ABS sans l'octet 19, le TPMS devrait être actif sans.

Tout débrancher, couper le contact, attendre quelques secondes et remettre le contact.
Le voyant TPMS va s’allumer.

Vérifier la pression des pneus.
Se rendre au menu "Pression pneus" dans l'odb
Confirmer.
La pression est enregistrée!

Il faut quelque kms pour que le calculateur ABS enregistre la circonférence des roues.
Pour l'essai en condition réelle, dégonfler un pneu puis rouler quelques minutes.
Le voyant va s'allumer et le message "Régler la pression des 4 pneus et la mémoriser à nv." va s'afficher.

bonjour,

j'ai fais exactement le tuto.
Le seul problème est à la fin : je selectionne enregoistre puis confirmer la pression et il me met :
La pression a été enregistré et 2 secondes après :
La pression n'a pu être enregistrée.
quelqu'un a eu ce problème?
en plus, depui hier, le voyant orange reste allumé en permanence.

Bonjour Math85,
Combien as tu d'octets dans ton module abs?
As tu l'octet 19?
As tu tenté une reinitialisation via reglage de base du groupe 042 via vcds

bonjour
je n'ai pas l octet 19.
quand je vais dans le groupe 042 il me met erreur.
ca veut dire que je n'ai pas le tpms?

Oui tu as dû oublier quelque chose ou alors il y a un bit supplémentaire à cocher.
Le fait que le voyant reste continuellement allumé me fait penser que les modif dans le module abs n'ont pas été prises en compte.
Le scan te sort-il des defauts?

-- 27 Mai 2015, 19:45 --

Oui tu as dû oublier quelque chose ou alors il y a un bit supplémentaire à cocher.
Le fait que le voyant reste continuellement allumé me fait penser que les modif dans le module abs n'ont pas été prises en compte.
Le scan te sort-il des defauts?

J'ai rencontré un problème de réinitialisation par odb sur une golf VI mais je pouvais quand même le faire par le groupe 042 dans réglages de base.
Quel est le numéro de série de ton module abs?