TouranPassion

abikers a écrit : ↑22 juil. 2011, 15:35 bonjour,

Après renseignement chez VW pour un changement de plaquettes avant et arrière, j'ai préférer éffectuer cette entretien moi-même. De plus pour les plaquettes, la VAG.COM n'est pas nécéssaire.
Pour cette opération, une pince, un petit et un grand tourne-vis plat, un clefs six pant et du frein filet sont nécéssaires.

Voilà le déroulement.

demonter le cache-écrou

cache ecrou.JPG

une fois la roue démontée, retirer le ressort de l'étrier et pensez à le conserver si un nouveau n'est pas fournis avec.

etrier.JPG

Déclipser le témoin d'usure à l'aide d'un petit tourne-vis
temoin d usure de plaquettes.JPG
Comprimer le piston, pour ma pare j'ai utiliser un tourne-vis plat et j'ai fais très attention de ne pas prendre appuit sur le disque de frein. Ne pas oublier d'ouvrir le vase-d'expention de liquide frein qui se trouve dans le compartiment moteur.
piston.JPG
Ensuite, procéder au démontage de l'étrier en autant les capuchon de protection des axes ( guides) puis déviser ces derniers à l'aide d'une clefs six-pant.
capuchon.JPG
axes.JPG
Vous pouvez ensuite retirer logiquement votre étrier sans soucies et cependant les plaquettes qui sont simplement clipsées. Pensez à verifier les soufflets des pistons ainsi que ces dernier sont bien repoussés au maximum. Si ce n'est pas le cas, utiliser un sert joint que vous placez dans l'axe du piston et derrière l'étrier.
Replacer les nouvelles plaquettes,
remontage de plaquettes neuves.JPG
Remonter l'étrier et reviser les axes(guides) ne pas oublier de rajouter du frein filet.
axes.JPG
Remonter les capuchon, reclipsé le temoin d'usure, et ne pas oublier de le remettre en place dans son support.
nouveau temoin d usure de plaquettes.JPG
clips temoin d usure de plaquettes.JPG
Ne pas oublier de remonter le ressort, ce qui n'est pas une opération facile.
remontage ressort.JPG
Vérifier que tout est en place et serrer, refermer le vase d'expention et remonter la roue.
roue.JPG
A noter qu'il n'y à qu'un seul témoin d'usure qui se trouve à la roue avant gauche.¨
Et voilà. cette opération pour l'avant aura durée 45 min pour le tout et 39,90€ pour le coût.
Le voyant sur l'ordi de bord s'est éteint automatiquement.
ciao.

Lulu77126 a écrit : ↑18 janv. 2020, 06:41 Il y a un truc que je ne comprends pas, j'ai changé mes plaquettes de freins arrières en premier (à 166 000 km)
Pour l'avant, je viens de faire disques et plaquettes il y a 1 mois (210 000 km d'origine)
Opération de mécanique basique, réalisable par tous et pour peu de frais comparé en concession !