TouranPassion

Magnifique, Alex 77 !
Très bonne analyse, compte tenu de l'épisode vécu, je suis d'accord avec ton observation.

Bonsoir,

pour tout ceux qui se posent la question a quoi sert le webasto, la reponse est simple cela permet 2 choses:
=>aide a la mise en chauffe du moteur
et donc
=>aide a chauffer l'habitacle plus rapidement

et pour preuve dans mon pays grace au webasto cela permet de ne pas me les cailler!!

tout a l'heure et encore il ne faisait pas trop froid

[img]http://img96.[ Utilisez la commande "Ajoutez des fichiers joints" pour charger vos images sur TP ].us/img96/1944/dsc00563p.jpg[/img]

@+

Qui veut du froid ? et j'ai loupé la photo du -20° !

[img]images/uploads/gaspi25/img_0655_2_100.jpg[/img]

hier il faisait genre 0 -1°

j'étais sur la réserve niveau carburant , donc pas de webasto

je fais des courses et je vais faire le plein

oui mais la le moteur n'étais pas encore chaud

alors lorsque j'arrive a la caisse pour payer le plien de gasoil , le webasto c'est mis en marche

j'ai vu un gros panache de fumée sortir du coté droit puis avec le vent revenir coté conducteur

moralité la pauvre caissiére de la station service , je lui est rempli ça cabanne avec la fumée du webasto

c'est pourtant pas drole , mais j'étais plié de rire , j'ai vite mis sur ECON pour l'arréter mais trop tard


j'espère qu'elle n'est pas allergique a la fumée de gasoil

dav-86 a écrit :...moralité la pauvre caissiére de la station service , je lui est rempli ça cabanne avec la fumée du webasto...

Très bon ça, je faisais pareil dans la queue des mac drive quand j'étais jeune (et con), avec ma 205 qui bouffait de l'huile, l'été, à une époque ou les automobilistes prenaient le frais, vitre ouverte, faute de clim', je me disais: "tiens, fume, c'est du Belge!"

Moi aussi mes premieres fumées dimanche matin (il faisait -7°) joli frayeur et apres recherche de la source, le petit pot d'échappement avant droite est détecté et un pote me fait:
" t'as pas un webasto la dessus? -le truc qui rechauffe plus vite? -Ouais bah c'est ça alors cherche pas..."

Je comprends pas pourquoi ils ont pas raccordés ce tuyau à la ligne d'échappement tout simplement...

car probleme de polution sur ta ligne d'echapement

doudou38 a écrit :

mattius a écrit :... Je comprends pas pourquoi ils ont pas raccordés ce tuyau à la ligne d'échappement tout simplement...

car probleme de polution sur ta ligne d'echapement

Et puis deux pots ça fait sport

Bonjour,
je viens de réceptionner mon nouveau touran freestyle et j'ai l'impression qu'il n'y a plus de webasto.
Est ce quelqu'un peut confirmer avant que je me penche sous le véhicule pour trouver ce conduit si on peut dire "d'échappement". Sur mon ancien la sortie sur trouvait dernière la roue avant gauche. Est ce qu'ils auraient déplacé ce conduit?

D'avance merci

ysteph a écrit :Bonjour,
je viens de réceptionner mon nouveau touran freestyle et j'ai l'impression qu'il n'y a plus de webasto.
Est ce quelque peut confirmer avant que je me penche sous le véhicule pour trouver ce conduit si on peut dire d'échappement. Sur mon ancien la sortie sur touvait dernière la roue avant guauche. Est ce qu'il aurait déplacé ce conduit?

D'avance merci

Oui, sur les touran récents, le conduit est allongé et la sortie se trouve sous le tunnel central ( de mémoire, je cherche une photo )

edit moi :

Sector_94 a écrit :Evacuation des fumées du Webasto.

Il arrive a environ la moitié de la porte conducteur.

[img]images/uploads/Sector_94/Sector_94_21.0 ... C05508.JPG[/img]

[img]images/uploads/Sector_94/Sector_94_21.0 ... 055131.jpg[/img]

re-edit moi : avant :

Vindel a écrit :Bon, donc l'échappement en Mars 2004 sortait au niveau du train AVD (rond rouge), donc en hiver on a l'impression le moteur prend feu, tellement ça fume ...

[img]images/uploads/Vindel/Vindel_04.09.2005 ... 0copie.JPG[/img]

Ok
merci pour l'info je vais férifier ça ce soir et vous tiens au courant.

Bon tout va bien j'ai trouvé le conduit du webasto.
Reste maintenant à me rappeler comment ça fonctionne

Pour moi aussi, hier grande surprise sur un rond point, énorme fumée blanche qui sort du côté roue avant droite, après recherche il semble que le chauffage auxiliaire soit en cause.

[img]images/uploads/bato77/sdc10312__small__210.jpg[/img]

[img]images/uploads/bato77/sdc10313__small__144.jpg[/img]

[img]images/uploads/bato77/sdc10314__small__247.jpg[/img]

Pour ma part Touran Edition II Mars 2009

Il n'y a pas de petites économies chez VW , sur mon ancien Touran ( de 2006 ) , il y avait un tuyau qui "courrait" sous la voiture pour évacuer les gaz du webasto à peu près au niveau des places arrières ............ sur le nouveau ( de 2009 ) je viens de me rendre compte que ce conduit a disparu , maintenant ça " crache " direct au niveau du triangle avant droit , comme sur celui de Bato77 !

C'est super car maintenant le webasto on en profite à fond , car comme je l'explique dans un autre post , non seulement on ne peut plus le désactiver car plus de touche "ECON", et en plus , aux stops ou aux feux rouges on a le droit aux fumées qui remontent direct dans la ventilation pour bien parfumer l'habitacle !!

FOOORMIIIIDAAAAABLE !

C'est clair , quel retour en arriere !!!

Quand je pense que VW cherchait des retours d'experiences ici ftopic9221-0-0-asc-.php

C'etait du foutage de gueule ?
Ca a du partir directement a la poubelle

Il faut absolument appuyer sur recyclage pour vous au demarrage.

Quand on commence a compter tous les petits plus du V1 ( ou les petits moins du V2 ) ca commence a faire

a+

Comodo a écrit :Quand on commence a compter tous les petits plus du V1 ( ou les petits moins du V2 ) ca commence a faire

a+

+1...vive le V1

J'avoue que je commence à perdre patience avec cet infâme truc.
Non seulement on passe pour des gros porcs de pollueurs (super avec une voiture neuve) mais comme vous le dites ça arrive souvent quand on est en ville et on pue le gasoil pendant 2 heures (heureusement mes enfants ne sont pas asmathiques !!!!)

Lundi j'appelle mon vendeur

Pour ma part, je laisse le webasto fonctionner jusqu'à ce que la voiture soit chaude et ensuite je coupe la clim donc également le webasto et du coup pas de fumé et une odeur limité.
Néanmoins ce système est pratique pour avoir un chauffage rapide surtout en ce moment.

A+

ysteph a écrit :Pour ma part, je laisse le webasto fonctionner jusqu'à ce que la voiture soit chaude et ensuite je coupe la clim donc également le webasto et du coup pas de fumé et une odeur limité.
Néanmoins ce système est pratique pour avoir un chauffage rapide surtout en ce moment.

A+

ysteph , sur ton freestyle , tu dis que quand tu coupes la clim ( donc a/c éteint si j'ai bien compris ) , le webasto se coupe ?? peux tu confirmer ??

Si oui ça voudrais dire que le 105 et le 140 ne sont pas programmés de la même sorte alors , car sur le mien " a/c " activé ou pas , le webasto fonctionne tout le temps dès qu'il fait moins de 5° et tant que l'aiguille de température n'a pas atteint 90 ° !

Par contre sur l'ancien ( 105 de 2006 avec touche econ au lieu de A/C ) je pouvais le désactiver !

y-a sur freestyle! J'ai eu très peur ce soir... décle,chement dans le garage ! xdr

Question, qd ce truc ce lance c'est normal que la fonction auto se déconnecte?

lothaire a écrit :Question, qd ce truc ce lance c'est normal que la fonction auto se déconnecte?

A ma connaissance non.

A la mienne non plus , j'ai aussi un freestyle et le voyant auto reste tout le temps .

La concession (très génée) m'a dit:
- on peut pas le déconnecter
- on peut pas rallonger le tuyau
- il faut appuyer sur la touche ECON et quand il n'y en a pas sur la touche AUTO.....

N'empêche qu'il se déclenche tous les jours et TOUJOURS au mauvais moment (parking, feu rouge,....)

Je n'ai pas eu tous ces problèmes avec la génération précédente et je n'ai jamais eu froid, au contraire, je trouve qu'il chauffait plus vite en roulant. Par contre au ralenti, c'est vrai que la température moteur monte vite....

Pierre254 a écrit :La concession (très génée) m'a dit:
- on peut pas le déconnecter
- on peut pas rallonger le tuyau
- il faut appuyer sur la touche ECON et quand il n'y en a pas sur la touche AUTO.....

N'empêche qu'il se déclenche tous les jours et TOUJOURS au mauvais moment (parking, feu rouge,....)

Je n'ai pas eu tous ces problèmes avec la génération précédente et je n'ai jamais eu froid, au contraire, je trouve qu'il chauffait plus vite en roulant. Par contre au ralenti, c'est vrai que la température moteur monte vite....

Entièrement d'accord avec toi Pierre , ça fait quand même tache sur une voiture de 30 k€ d'avoir à supporter ce doux parfum de GO imbrulé dans l'habitacle , de voir ce joli panache de fumée sortir du bouclier avant quand on s'arrête à une intersection ( ça en fait rire quelques uns ).

Moi ce qui me gène le plus sur ces derniers modèles ( hormis le tuyau d'évacuation qui a disparu ) , c'est qu'on ne puisse plus décider de l'utiliser ou non ( en ville ou dans les bouchons ), car contrairement à ce que te dit ta concession , même avec la touche " auto " éteinte , il marche quand même ...... le seul moyen que j'ai trouvé de le stopper c'est de mettre la clim sur OFF ........ mais là il n'y a plus de ventile non plus !

Certains diront que c'est plus indispensable à la bonne marche du moteur qu'au bien être de ces occupants , pourtant plusieurs modèles du groupe équipés des mêmes moteurs s'en passent , donc .......