TouranPassion

bonjour a tt
jai un touran de 170 cv dsg boite sport c est le top je prendre plus rien d autre en diesel
meme le gt en golf essence n arrive pas a me double bonne journée a vous

EAZY E a écrit :

Rochi1999 a écrit :J'ai chronométré sur 3 km de ligne droite plate en Alsace, à 135 km/h compteur je suis entre 128 et 129 réels donc ça passe sans problème Moyennant ce petit ajustement je respecte scrupuleusement les limites: en Suisse les radars fixes ne sont pas indiqués, et les amendes suivent jusqu'en France!

tu es sur

car quand je vais en suisse , je me fait flasher a chaque fois .... et je n'ai jamais recu d'amende

C'est parce que les Suisses sont vicieux : ils attendent que tu en aie plusieurs pour te les envoyer (véridique).
Mais ne t'inquiète pas, elles arrivent toujours, et souvent majorées...

+1....
Expérience vécue.
EN plus tu peux être assorti d'une interdiction temporaire de conduire sur le territoire helvétique
Lors d'un contrôle de routine, on peut te retenir à la douane et on ne te relache pas tant que tu n'as tout réglé
ceci dit, de mémoire, les amendes inférieures à 100 Chf sont classées d'office

ejade a écrit :bonjour a tt
jai un touran de 170 cv dsg boite sport c est le top je prendre plus rien d autre en diesel
meme le gt en golf essence n arrive pas a me double bonne journée a vous

Source tiré du NET:
Golf TSI160
- Vmax : 220km/h
- 0-100: 8 sec
- 400m départ arrêté : 15,7 sec
-1000m départ arrêté : 28,3 sec
Touran TDI170
- Vmax : 212km/h
- 0-100: 8,9 sec
- 400m départ arrêté : 16,5 sec
-1000m départ arrêté : 30,2 sec

De là à dire que la golf n'arrive pas à doubler.... tôt ou tard la golf te doublera

Il a pas précisé sur quelle distance !
-> 10 mètres !

=>[] Je sors

Vu la différence de poids et de comportement, je ne vois pas comment la Golf peut se retrouver "à la rue"

Je viens de commander un Touran 1,4l TSI 140 ch, j'ai l'impression d'être un des derniers, merci les malus!

J'ai pris la version Life (très intéressante en ce moment) avec le pack life + : pour ceux qui l'ont, est-ce que vous avez déjà rencontré des problèmes avec le toit ouvrant?

Et voilà, je suis allé chercher mon Touran sur Paris, acheté en concession via Autoplanet.
Arrivée en grande pompe, voiture bâchée, panneau à mon nom m'annonçant la bienvenu. J'avais l'impression d'acheter une Ferrari....
J'ai donc pris un TSI 1,4L 140 ch, pack life +, pack family et roue de secoure. Pour la couleur, c'est du blanc gratuit

La commerciale me présente le véhicule, me laisse faire le tour tranquillement, m'explique tout, répond à mes nombreuses questions. Du coup, entre la paperasse et les explications, ça a pris un peu + d'1h30, très disponible et très sympa.

Je prend enfin la route. Ca me change de ma Xsara qui était très basse. Bonne sensation, la voiture semble clairement punchy et monte vite dans les tours, mais je me suis résigné à faire attention pour les 1000 premiers kilomètres, sans doute inutile, mais dans le doute.
Je n'ai fait que 40 km pour le moment, je vous en dirais + prochainement, mais pour le moment, très bonne sensation.

. Alors bonne route ,il est arrivé plus tot que prévu(septembre)?

Oui oui, avec deux mois d'avance, une très bonne surprise que même mon concessionnaire ne comprend pas, c'est donc une très bonne nouvelle du coup

personne depuis 3 ans et demi...en 1.4 TSI....?
moi qui croyait être dans le "mouv'"....et quitter le diesel...
au secours où êtes vous, possesseurs de bon moteur à allumage commandé ?

LioVar1961 a écrit :personne depuis 3 ans et demi...en 1.4 TSI....?
moi qui croyait être dans le "mouv'"....et quitter le diesel...
au secours où êtes vous, possesseurs de bon moteur à allumage commandé ?

Chui là, en TSI 150, mais en Octavia

@antares, pas grave ça compte quand même ! Et c'est une bien belle caisse !

Ah....quel plaisir....deux survivants sur l'île encombrée des dieselistes....on est des précurseurs. ....
L'essence pour les français. ...c'est encore réservé aux citadines....alors nos berlines. ....un choc culturel....
Des précurseurs. ...dans 5 ans....tous derriere nous....

Ajouté 1 minute 34 secondes après :
Ton octavia dispose telle du moteur ACT.....?
IL SEMBLE que le Touran n'y ait pas droit....

Non, pas d'ACT sur l'Octavia, mais pour l'avoir essayé sur la Leon, je n'ai pas été convaincu... J'ai quand même ressenti plus de vibration et de creux, en fonction de l'activation/désactivation des cylindres...

Fidèle au poste Rien de tel que l'essence (de toute façon avec mes trajets, j'aurais flingué le diesel )

Arnaud6251 a écrit :Fidèle au poste Rien de tel que l'essence (de toute façon avec mes trajets, j'aurais flingué le diesel )

bonjour,
enfin le bon sens l'emporte, et tous les français ne pensent pas comme toi...
et pleurent contre le FAP...ou la vanne EGR...
les deux méchants loups mécaniques...
sortir du dogme du carburant gras qui pue et tue....
yep...

Ajouté 39 minutes 50 secondes après :
bonjour à tous,
je prends note que le TSI 150 ne dispose pas de l'ACT, soit...
mais pour le TSI 140, il disposait du compresseur....
quid du 150....sorti un an après...
renseignement introuvable sur "Goog"...pourtant j'ai cherché...
merci à tous...

Touran TSI 150

Le 150 ne dispose pas du compresseur il me semble, mais à vérifier ^^

Oui, j'ai fais le calcul, et en plus en diesel, faudrait que je le garde 9 ans pour amortir l'achat et je compte le revendre dans 4-5 ans, donc inutile, et même si le carburant gasoil est moins chère à la pompe , à l'achat, j'avais un écart entre la motorisation essence et diesel de minimum 3000 euros !
Ma Mégane 3 Dci avec le trajet que je fais consomme 6.6L/100km ! autant que le touran TSI lol

Antares a écrit :

LioVar1961 a écrit :personne depuis 3 ans et demi...en 1.4 TSI....?
moi qui croyait être dans le "mouv'"....et quitter le diesel...
au secours où êtes vous, possesseurs de bon moteur à allumage commandé ?

Chui là, en TSI 150, mais en Octavia

Bonjour mes ami....
Il va falloir dissocier. ...
Le 1.4 avec compresseur
Le 1.4 turbo
Le 1.4 de 2016 Turbo géométrie variable.....

Sans vouloir être oiseau de mauvaise augure, je suis tombé des nues en lisant cet article récemment.

Il fait état d'une surconsommation d'huile pour les moteur TSI 1.4 et TFSI 1.8 et 2.0 du groupe VW construits entre 2008 et 2012. Cette surconsommation serait dû à un problème de segments et l'huile remonterait dans le chambre de combustion entrainant à terme une casse moteur.

https://www.quechoisir.org/actualite-mo ... le-n22475/

Souhaitons que ce soit un mauvais souvenir. ....

Mickets a écrit :Sans vouloir être oiseau de mauvaise augure, je suis tombé des nues en lisant cet article récemment.

Il fait état d'une surconsommation d'huile pour les moteur TSI 1.4 et TFSI 1.8 et 2.0 du groupe VW construits entre 2008 et 2012. Cette surconsommation serait dû à un problème de segments et l'huile remonterait dans le chambre de combustion entrainant à terme une casse moteur.

https://www.quechoisir.org/actualite-mo ... le-n22475/

pour l'article Mickets !
C'était le truc à ne pas lire me concernant.

Bonsoir,
Livraison dans une semaine de mon 1.4 TSI 150....
Et 150 raisons de s'impatienter. ....