TouranPassion

oui, j'ai travaillé madame "au corp" et j'ai gagné le match faut aussi dire qu'elle ne fait pas le poid avec ses 52 kg lollll
et oui je confirme la caméra de recul est d'origine avec le RNS 510

En pièces jointes, catalogue, caractéristiques/tarifs, et accessoires Tiguan...

Hello est ce que les plastiques du bas du TDB sont de meilleurs qualite que ceux du Touran ?

Comodo a écrit :Hello est ce que les plastiques du bas du TDB sont de meilleurs qualite que ceux du Touran ?

apparement c'est les mêmes parce que j'ai lu sur le forum d'en face

qu'il y en avait qui se plaignait de la qualité "médiocre" des plastiques du bas de tableau de bord...

pour ma part, je ne passe pas ma vie à regarder les plastiques en dessous du tableau de bord

de plus quand tu conduis tu ne les vois même pas. Par contre le dessus du tableau de bord de la golfplus

oupps pardon du tiguan "ah bon c'est les mêmes " est en matière très souple et très

onctueuse , ça renforce l'impression cocoon de l'habitacle et à mon avis ça participe aussi à l'insonorisation

car il est bien plus silencieux que mon cross-touran TDI 105 DPF

j'en ai essayé un en France, confort, boite tiptro, Tdi 140
ce qui m'a bluffé : la boite, le Auto hold et le bruit du tdi 140.
pas forcément moins bruyant, mais bruit plus régulier, donc moins remarquable
le coffre est petit en comparaison avec le touran.
niveau qualité, j'ai trouvé que d'une maniere generale c'etait mieux que sur toutou

J'ai longuement essayé un Tiguan Confort TDI 140 tiptronic. Le comportement est très sympa, plus joueur que le touran avec un bon niveau de confort. Il se laisse assez bien aller à la dérive des 4 roues avec ce qu'il faut de motricité pour sortir bien en ligne. On ne roulera pas tous les jours comme cela, mais le comportement est très sain et "naturel", facile à prendre en main. La finition m'a semblé très bonne en dépit d'un large "déjà vu " sur de trop nombreux modèles de la gamme VW, en tout cas un ton au dessus du Touran (un petit ton tout de même). J'ai bien moins aimé la boite tiptronic en comparaison de ma DSG. Elle est plus lente et la gestion est trop hésitante à mon goût. Le moteur est plus silencieux (mais ce n'est pas "miraculeux" non plus) qu'à bord du Touran, mais il est un peu trop linéaire (c'est bien ce que je craignais) et le poids l'étouffe assez vite. J'aurais bien changé mon Toutou pour ce nouveau joujou, mais notre cinquième enfant arrivera en septembre (non ce n'est pas la famille lapin) et là, le Tiguan est tout de suite hors jeu.

Quelques photos du Tiguan de Gaby (mais juste pour le week-end hein ), bref celui présent à Lognes, au rassemblement :

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dommage mais le cofre est un peu bas pour les gargement je parle au niveau de l'intérieur s'est mieu quant s'est au niveau du par choc l'alu au niveau du moteur moyen estétic

est pui la disposission, au niveau du tableau de bord la climatronic est un peu trop bas je prefaire s'elle du toutou

carlitos a écrit :est pui la disposission, au niveau du tableau de bord la climatronic est un peu trop bas je prefaire s'elle du toutou

sinon la ligne ext rien na dire peu etre un peu au niveau de la copie rav 4 domage que wv na pas fait un peu plus aurinal par a por au concurent

Salut,

Est-ce qu'il y a des Tiguan(s) dispo sur les parcs Volswagen ou bien uniquement sur commande ?

Je pourrais rapidement craqué pour un sportline vu que le toutou 2 n'arrive pas, mais les 2mois1/2 d'attente me rebute

D'avance merci

Je crois que les concessions peuvent, via leur ordi interroger une base de donnés des stocks dispos.

Après, cela dépend des options que tu veux par rapport à ce qu'il y a reellement de dispo

stofcri a écrit :Salut,

Est-ce qu'il y a des Tiguan(s) dispo sur les parcs Volswagen ou bien uniquement sur commande ?

Je pourrais rapidement craqué pour un sportline vu que le toutou 2 n'arrive pas, mais les 2mois1/2 d'attente me rebute

D'avance merci

Vu que le toutou2 n'arrive pas, j'ai moi aussi craqué pour un sportline, tiptronic 4motion, avec pour ma part un délai de 1 mois 1/2 et non 2 mois 1/2. C'est vrai que le coffre est beaucoup plus petit, mais après 3 touran, je trouve le tiguan vraiment beaucoup mieux. Alors vivement fin octobre pour la réception !!

Mc Rai a écrit :Je crois que les concessions peuvent, via leur ordi interroger une base de donnés des stocks dispos.

Après, cela dépend des options que tu veux par rapport à ce qu'il y a reellement de dispo

effectivement les concessionnaires ont accès au stock, je vais consulté mon vendeur favori d'ici peu, mais je voulais savoir par avance et vu le succès du tiguan si il y avait de la disponibilité, mes attentes étant limitées : sportline tdi 140 4x2 ou 4 motion, pas d'option, pas de couleur précise arrêtée entre blanc, gris ou noir

lurcat a écrit :Vu que le toutou2 n'arrive pas, j'ai moi aussi craqué pour un sportline, tiptronic 4motion, avec pour ma part un délai de 1 mois 1/2 et non 2 mois 1/2. C'est vrai que le coffre est beaucoup plus petit, mais après 3 touran, je trouve le tiguan vraiment beaucoup mieux. Alors vivement fin octobre pour la réception !!

y avait-il du stock lors de ta commande ?

bon voilà j'ai jeté mon dévolu sur un modèle en expo, une remise de 8.5% est-elle correcte ?

stofcri a écrit :bon voilà j'ai jeté mon dévolu sur un modèle en expo, une remise de 8.5% est-elle correcte ?

Un modèle d'expo c'est 11% normalement , essai de grapiller quelques points

fred 13 a écrit :-1) L'habitacle hormis la capacité du coffre, est ce aussi grand que le Touran, en hauteur de toit pour les grands; la largeur des siéges; pour les genoux des passagers AR; la largeur des siéges AR; etc...? ? ?
- 2) Est on assis plus haut que le Touran ...? ? ?
- 3) Côté motricité, est ce un vrai 4x4 permanent même sur route OU il s'enclenche automatiquement lorsqu'il perd la motricité ...? ? ?
- 4) Maintenant côté capacité du coffre, le Touran est immense, mais le TIGUAN il est comment/ .... ? ? ?
- 5) La consommation explose t'elle...? ? ?

à tous ceux qui pourront me donner quelques renseignements sur le TIGUAN..

Amitiés de Fred du 13 -

Par contre je ne suis pas d'accord avec Antares voir post au dessus

1) Oui l'habitacle est plus avantageux surtout en largeur , les côtes c'est une chose, le vivre en est une autre donc intérieurement c'est kiffe kiffe un poil plus large surtout au milieu.

2) La difference de hauteur est négligeable par contre j'ai au volant une position de conduite différente se rapprochant plus de la berline (moins assis à l'équerre)

3)Ben là par contre il n'y a pas photo le tiguan a un coffre normal 500l alors que le Touran à un wagon 695l mais ça reste utilisable avec 2 enfants (pas en bas âge 4 et 8 ans)

4) Non avec le 4x2 la conso est même un poil inférieur, de 0.5l par contre en 4x4 c'est au moins 0.5l de plus , là ou le tiguan pêche par rapoort au Touran c'est la pèche , la boite est très longue et sur les 2 derniers rapports c'est looonngg , la 6 du tig est à peu près équivalente à la 5 du Toutou mais là aussi ça reste raisonnable et jouissif

Je rajouterais que la finition est un poil meilleur que notre toutou , surtout le haut de tableau de bord, et ce qui est un vrai bonheur c'est le bruit, le tiguan est très silencieux, et le bruit de ses portières lorsqu'on les ferme est impressionnant

yann77 a écrit :Un modèle d'expo c'est 11% normalement , essai de grapiller quelques points

merci, c'est mon nouvel objectif

stofcri a écrit :

yann77 a écrit :Un modèle d'expo c'est 11% normalement , essai de grapiller quelques points

merci, c'est mon nouvel objectif

C'est la normalité à Meaux . Pour des véhicules qu'ils ont en stock dans leur concession, pas sur le parc de Villers Cotteret.
8.5% c'était pour un véhicule en commande ...
En général c'est le responsable des ventes (celui qui contre signe le bon de commande) qui décide, ça dépend des concessions

bon j'ai eu 10,77% mais content quand même

merci à toi yann77 l'objectif était le bon

Un nouveau TIGUAN 7 pl est en préparation.

C'est marrant, ici les versions 2 roues motrices ne sont pas disponible

et la difference de prix est encore toujours autant grande..... en notre faveur

VW a devoilé les tarifs pour le pack R-Line sur le new Tiguan
(source : leblogauto)

Tiguan R-Line : Volkswagen annonce les tarifs

Dans son exécution parée du pack R-Line, le Volkswagen Tiguan réussit à séduire un client sur dix. Déjà avancé sous cette forme, ce SUV allemand, disponible sur les finitions Sportline et Carat, donne finalement à connaître les tarifs pratiqués.
Proposé en Blanc Candy, Noir Intense Nacré, Reflet d’Argent, Gris Poivre et Bleu Nuit, le Volkswagen Tiguan R-Line reprend les traditionnels éléments cosmétiques déjà découverts dans le passé entre les jantes en alliage Mallory (18″), le logo explicite R sur la calandre mais aussi le diffuseur arrière noir, le spoiler de hayon ton carrosserie et autres éléments extérieurs quand l’habitacle hérite d’un pédalier R-Line en acier inoxydable, la sellerie « Kyalami », le volant sport à méplat en cuir, etc.
Proposé sur l’ensemble des motorisations, le pack R-Line s’affiche aux prix de 1 650 euros sur la finition Sportline et de 1 790 euros sur la finition Carat. En option, comptez 400 euros pour les jantes de 19″.

A lire ICI
Source : VW.

Mc Rai
C'est maman qui va être contente, et mon porte monnaie qui va faire la tête
Une bonne chose que le 19" soit une option ... j'en vois pas l'intérêt

Je vais demander des droits pour le R sur la calandre..mdr...

En tout cas trop beau avec ce pack R- Line....