TouranPassion

Bon, plein d'AdBlue fait.
J'ai mis 15 litres (merci Pascal pour les 5L, 10 aurait mieux !!!...)
Je pense qu'un peu moins aurait été mieux.
Il faut au moins un bidon avec bec verseur, idéalement un entonnoir (je vais me mettre en quête de cela pour la prochaine fois).

Passer en 7 places est malin pour avoir le creux du coffre.

Si j'ai bien compris pour etre tranquille, à chaque fois que l'alarme se déclenche recharger avec 10L et basta.

15€ les 10L, c'est quand même pas mal comme solution.

lpascalon a écrit :Bon, plein d'AdBlue fait.
J'ai mis 15 litres (merci Pascal pour les 5L, 10 aurait mieux !!!...)
Je pense qu'un peu moins aurait été mieux.
Il faut au moins un bidon avec bec verseur, idéalement un entonnoir (je vais me mettre en quête de cela pour la prochaine fois).

Passer en 7 places est malin pour avoir le creux du coffre.

Si j'ai bien compris pour etre tranquille, à chaque fois que l'alarme se déclenche recharger avec 10L et basta.

15€ les 10L, c'est quand même pas mal comme solution.

T'as raison !!! j'aurais préféré t'emmener 10 litres plutôt que de répendre 5 litres dans mon garage !!!!

bonsoir a tous,

pour trouver de l'adblue il suffit d'allé voir dans des garages poids lourd, car tous les constructeurs de camions ont des moteurs qui fonctionnent avec de l'adblue.
attention au stockage car il y a de l'urée dans l'adblue et au contacte de l'air prolongé ça cristale...

Sauf que dans les garages poids lourds en général le conditionnement est plutôt en grosse quantité.
Mais en station service ça se trouve facilement.

En tout cas plus d'alerte depuis que j'ai recharge.

ça dépend des garages, chez scania que je connais bien c'est en 10 litres.....

Perso j'avais affiché une autonomie de 900Km et le moteur démarrais quand même. Alors????
Par contre remettre au moins 10l et avec la voiture de niveau apparament ça pourrait endomager la pompe (problème qui m'est arrivé). 3 jours d'arrêt 1 jour pour trouver la panne 1 pour avoir la pompe et 1 jour pour le montage c'est vraiment des chèvres chez VW.

Perso sur le miens j'avais affiché 900Km d'autonomie et il démarrait quand même alors???
Par contre apparament il est conseillé de mettre au moins 10l d'Adblue le véhicule étant de niveau sinon risque d'endomager la pompe ce qui m'est arrivé. 3 jours d'immobilisation 1 jour pour trouver la panne 1 jour pour avoir la pompe et 1 jour pour le montage. C'est vraiment des chèvres chez VW

tompouce74 a écrit :Perso j'avais affiché une autonomie de 900Km et le moteur démarrais quand même. Alors????
Par contre remettre au moins 10l et avec la voiture de niveau apparament ça pourrait endomager la pompe (problème qui m'est arrivé). 3 jours d'arrêt 1 jour pour trouver la panne 1 pour avoir la pompe et 1 jour pour le montage c'est vraiment des chèvres chez VW.

Je veux juste donner une précision , le sharan est le premier véhicule adblue de la gamme Vw alors il faut peut-être relativiser pour le temps de recherche de la panne. Ils n'ont pas encore l'expérience ni la connaissance parfaite du système adblue !!!

Je pense plutot que tu as eu un coup de pas de bol sur la qualité de la pompe. Il est vrai que les équipes de VW face à ce nouveau Sharan sont assez nulles, mais c'est surtout parce qu'il est nouveau et donc pleins de surprises pour eux...

Je suis à 23965 km et toujours pas de témoin pour l'Adblue....

C'est un Alhambra, c'est pour ca !!!
Sans rire, tu vas finir par faire faire le plein en même temps que la révision des 30000 !!

lpascalon a écrit :C'est un Alhambra, c'est pour ca !!!
Sans rire, tu vas finir par faire faire le plein en même temps que la révision des 30000 !!

Je m'en étonne moi meme.

22700km hop 1er avertissement d'adblue.
Les 2 bidons de 10L chez mon cc VW pour 27,46€. On va se faire sa quand le soleil pointera le bout de son nez par chez moi

mon sharan est à 22000 kms, et je viens d'avoir ma deuxième alerte, la première fois à 12000 soit 2000kms de moins.

thealf52 a écrit :22700km hop 1er avertissement d'adblue.

comment faites-vous?

Comment faire pour ?

lpascalon a écrit :Comment faire pour ?

pour faire 22000 kms avec un plein alors que moi je fais 10000kms
c'est quand même bizarre que je consomme 2 fois plus d'adblue que Thealf52 ou que touranTDIDSG
je fais 80% d'autoroute.
l'autoroute consomerai plus d'adblue

Moi je viens de faire le plein pour la première fois à 21000 aussi ?!!
Je ne sais pas la différence mais soit la conduite soit le type de route.
Je penche plus pour la conduite.

Tu as une version DSG ou manuelle ?

25000 km et toujours rien comme alerte.

La par contre tu commences à être énervant !! Faut pas te moquer de tes compagnons qui galèrent :-p

lpascalon a écrit :Tu as une version DSG ou manuelle ?

j'ai la version 170 dsg et une conduite souple 80% du temps .
Est-ce qu'un possesseur de sharan 170 dsg, a déjà fait le plein d'adblue si oui, a combien de kms

j'ai aussi un 170 DSG mais seulement 2000km au compteur. Je vous tiendrais au courant à ma première alerte.

26000 km et nada, je crois qu'on me l'a pas branché......

Va falloir nous donner des leçons !!

Maintenant j'espère pour toi qu'il n'y a pas de défaut, car ca peut aussi etre dommage si c'est le cas.

En achetant mes bidons 1 de 1.9 litre + 2 de 10 litres,
j'ai vu le réceptionniste atelier.
je lui est demandé si c'était normale que mon sharan consomme 2 fois plus d'adblue que les autres;
Il m'a répondu que c'était comme l'huile, certains moteurs en consomme plus que d'autre. (9000kms contre 22000kms)
J'ai donc fait le plein moi-même et c'est vrai qu'avec le bidon verseur de 1.9 litre c'est très facile(il faut juste découper la sécurité pour dévisser le bouchon de remplissage du bidon)
Je vais voir combien de kms je fait avec 13 litres d'Adblue.

Bonjour;

un grand merci a vous pour tous ces infos.
Je viens d'acheter un sharan d'occasion, quand j'ai parlé de l'AD Blue au commerciale, il ne connaissait pas.
Je lui est demandé de me faire le plein, avant que je vienne récupérer la voiture......
Y a til des actions a faire coté valise ? si oui faut que le sensibilise sur ce fait

a tous pour toutes ces infos