Types de jantes du touran : la discussion
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- peps83
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Petite question pour CC57 (ou tout autre ayant la réponse) :
Un ami à moi qui a une 307 à fait changer ses jantes et mis de nouvelles d'un diamètre supérieur. Il a fallu reprogrammer l'ABS, l'ESP et le BASS (version peugeot) car les jantes étaient plus grandes. Quid du touran ???
Un ami à moi qui a une 307 à fait changer ses jantes et mis de nouvelles d'un diamètre supérieur. Il a fallu reprogrammer l'ABS, l'ESP et le BASS (version peugeot) car les jantes étaient plus grandes. Quid du touran ???
2.0 TDI 140 DSG CARAT Rouge Piment
Personnelement, tu me poses une bonne question et une colle. Moi, je pense que c'est n'importe quoi cette reprogramation (surtout que cela m'étonnerais que peugeot homologue une monte supérieure).
Prends une BMW qui est à la base en 15 pouces. Sur catalogues accessoires jantes chez eux, tu peux prendre en homolgouation constructeur sur la même voiture jusqu'a du 18 pouces. Et, il ne change rien au système d'ABS, d'ESP...
Avant, j'avais une 206 avec 14 pouces.(ABS, ESP,...) et j'ai pu monté en accessoire homologué par le constructeur du 16 pouces (jantes CC) sans rien changer...
Prends une BMW qui est à la base en 15 pouces. Sur catalogues accessoires jantes chez eux, tu peux prendre en homolgouation constructeur sur la même voiture jusqu'a du 18 pouces. Et, il ne change rien au système d'ABS, d'ESP...
Avant, j'avais une 206 avec 14 pouces.(ABS, ESP,...) et j'ai pu monté en accessoire homologué par le constructeur du 16 pouces (jantes CC) sans rien changer...
- Michael K.
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Le principal est de respecter au mieux le développement de la roue, quelle que soit la dimension choisie; les calculateurs ABS, ESP et consorts se basant sur ce paramètre pour entrer en action.
Le seul critère quasi impossible à gérer, c'est le poids, et donc l'inertie de la roue, s'il est vraiment très éloigné des specs d'origine (mettre du 20' au lieu du 15', pour faire dans la comparaison grossière!), les différents calculateurs pourraient dans ce cas travailler ératiquement ou carrément s'affoler sur revêtement dégradé, allongeant par exemple les distances de freinage...
Plus de détails dans un futur topic unique sur les jantes, si vous le voulez!
Le seul critère quasi impossible à gérer, c'est le poids, et donc l'inertie de la roue, s'il est vraiment très éloigné des specs d'origine (mettre du 20' au lieu du 15', pour faire dans la comparaison grossière!), les différents calculateurs pourraient dans ce cas travailler ératiquement ou carrément s'affoler sur revêtement dégradé, allongeant par exemple les distances de freinage...
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Reprogrammation du boitier ABS si on passe au dessus de la monte la plus haute d'origine...peps83 a écrit :Petite question pour CC57 (ou tout autre ayant la réponse) :
Un ami à moi qui a une 307 à fait changer ses jantes et mis de nouvelles d'un diamètre supérieur. Il a fallu reprogrammer l'ABS, l'ESP et le BASS (version peugeot) car les jantes étaient plus grandes. Quid du touran ???
C'est à dire 18", puisque le TOURAN sort d'origine en 17".
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C'est comme pour les pneus, c'est une "tolerence constructeur"CC57 a écrit :Personnelement, tu me poses une bonne question et une colle. Moi, je pense que c'est n'importe quoi cette reprogramation (surtout que cela m'étonnerais que peugeot homologue une monte supérieure).
Prends une BMW qui est à la base en 15 pouces. Sur catalogues accessoires jantes chez eux, tu peux prendre en homolgouation constructeur sur la même voiture jusqu'a du 18 pouces. Et, il ne change rien au système d'ABS, d'ESP...
Avant, j'avais une 206 avec 14 pouces.(ABS, ESP,...) et j'ai pu monté en accessoire homologué par le constructeur du 16 pouces (jantes CC) sans rien changer...
En gros, qui peu le plus, peu le moins.
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Chez un de mes cette semaine, j'ai une BORA qui faisait monter du 19" en RS4.
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1399€ le pack avec des pneus de grande marque... parait que c'est pas cher.
C'est L'AUTO LECLERC 45 OLIVET. Moins cher qu'en Belgique...
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1399€ le pack avec des pneus de grande marque... parait que c'est pas cher.
C'est L'AUTO LECLERC 45 OLIVET. Moins cher qu'en Belgique...
Jantes RS4
Voici ce que donnes un pack de jantes 18" RS4 avec chassis sport et pneus 225/40/18
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Tu pourrais peut-être créer un sujet sur les poignées chromées. MERCI d'avance...lorenz054 a écrit :+2 (j'avais même pas remarqué : çà fait très chouette en effet)Thomax*** a écrit :Moi non plus...
J'aime bien les poignées chromées...
Tu pourras rappeler comment tu as fait cela et avec quel produit, peux tu faire des photos en gros sur les poignées pour voir, merci à toi Didon. +
VW Forever
poigées chromées
Salut à tous et encore merci pour les éloges que vous faites sur mon Touran
Pour les poignées chromées effectivement çà va trés bien sur les touran couleur noir
je les ai acheté sur E-bay et trés bon produit
elles sont colées au double face et çà tient bien
Elles valent 40€
Je le conseille donc
Je vous ferai des photos des que je pourrai piquer l' APN de mon boulot
A+
Pour les poignées chromées effectivement çà va trés bien sur les touran couleur noir
je les ai acheté sur E-bay et trés bon produit
elles sont colées au double face et çà tient bien
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