TouranPassion

C'est vrai qu'il y a un espace.

Par contre il y a peut être moyen de le combler en inclinant les sièges.

Airyas a écrit :C'est vrai qu'il y a un espace.

Par contre il y a peut être moyen de le combler en inclinant les sièges.

C'est pas justement pour cette raison qu'il y a cet espace? Pouvoir incliner les sièges.
En général, tout est bien étudié chez VW en terme d'ergonomie. Ca doit forcément être pour une raison.

Mon touran est arrivé ce matin.

nagrom59 a écrit :Mon touran est arrivé ce matin.

Avec un peu d'avance en plus....
Veinard que tu es.....le miens n'est même pas en prod, alors qu'il fut commandé avant

Bref dès réception on veut des photos, car ce sera le 1er R-Line.

nagrom59 a écrit :Mon touran est arrivé ce matin.

Hahaha, les rlines existent vraiment alors
Enfin, vivement les photos ;D

Tu nous feras un retour d'expérience ?

J'en ai fait un plus haut sur celui que j'ai récupéré vendredi dernier.

oui c'est bizarre, car à priori les R Line ne sont pas encore en production...

Alors voilà, j'ai réceptionné mon Touran Carat 190 DGS 7 place la semaine dernière.
J'ai pu faire environ 500 km en mode doux pour respecter un petit rodage.

J'avais précédemment un Touran 110cv diesel 5 places en boite manuelle.

Il s'agit donc du jour et la nuit.
Le comportement routier est vraiment excellent, un peu ferme sur petite route cabossée, mais quand on passe en mode confort, les suspensions pilotés avalent les aspérités de la route, augmentant le confort, sans bien plus de roulis.

La boite DGS 6 vitesses est agréable. Cependant, lorsqu'on arrive dans un virage et que l'on décélère, un rapport est monté, créant un sous régime.
En sorti de virage, il faut donc appuyer sur la pédale pour retrouver de la puissance, et 1 ou 2 rapport sont tombés
Il faut peut être que j’appréhende cette boite de vitesse différemment en jouant plus avec l’accélérateur pendant la courbe.

Le coffre semble effectivement plus petit que la version précédente. En effet, les strapontins enlèvent de la profondeur dans le coffre.
A confirmer lors d'un weekend famille à 5.

Concernant ce fameux moteur tant attendu 190cv, je n'ai pas encore vraiment tapé dedans, histoire de ne pas le brusquer tout de suite.
Comme je suis impatient, j'ai tout de même essayé une fois en 2ème, 3ème: les performances ne semblent pas folles.
Je n'ai pas vraiment sentie la puissante moteur.
Je me dis que cela est normal du fait du faible kilométrage.
J'attend 1000 km supplémentaires pour confirmer cette sensation.

L’électronique embarquée est enfin au gout du jour.
Android Auto est vraiment efficace, même si je regrette que cela ne marche que par connexion filaire.
J'attend également avec impatience la compatibilité de Waze avec le système Android Auto.

Concernant le volant, je trouve également que les boutons sont moins accessibles qu'avant.
Les menus du système de bord sont moins accessibles qu'avant et moins intuitifs.
Mais bon, l'habitude viendra.

les places arrière sont sensiblement plus spacieuses en largeur et beaucoup plus spacieuses en profondeur.
Les 3 sièges autos tiennent bien sur la 2ème rangée.
Ce qui est agréable, c'est que la troisième rangée est accessible même avec la présence d'un siège auto sur la seconde rangée.

En tout cas, VW a clairement monté en gamme ce nouveau Touran par rapport à la version précédente.

Sammy

Belle analyse

Concernant Android Auto, il est prévu qu'il soit sans câble dans les environs de la sortie de Android N (après Marshmallow).

Mais à savoir si Il sera possible de faire un upgrade de la version Android Auto sur le Discover Media, c'est la question !

J'aime à croire que oui, si nous avons pris du matériel qui a la possibilité de se mettre à jour.

R-line: topic3679-375.html

Joli !

Perso, je n'ai pas choisi le RLine à cause de la calandre avant, je n'aime pas trop à la place des anti-brouillards.

L'intérieur est RLine aussi ?

Espèce de *&@#*$$$

Le gris foncé avec pack R-Line est encore plus beau !! ::biere:

Je suis dèg


Question : C'est gris poivre ou Indium ?

Non, intérieur carat
Si je me tiens au bon de commande: gris poivre

nagrom59 a écrit :R-line: topic3679-375.html

pour les photos. Il est superbe!

Pour le pot, tu as mis un accessoire ou c'est d'origine?
Si c'est un accessoire, tu as une référence?

merci

Non, c'est d'origine.

nagrom59 a écrit :Non, c'est d'origine.

Ah cool! C'est sur la version rline que c'est ajouté alors. Je ne me souviens pas que c'est comme un pot chromé sur les carat.

Pareil

Jolie, bravo

nagrom59 a écrit : gris poivre

Là j'en rage....quand je pense que ma commande fut refusé en prod mi-octobre car impossible de prendre gris poivré avec R-line, m'obligeant à prendre du blanc et décalant de 2 semaines la prise de commande finale.

Bref heureux de voir que finalement le gris poivré existe bien en r-line, ca me servira à négocier un rabait suplementaire

Faut voir.

Sur son bon de commande il est marqué Gris Poivre, mais je trouve qu'il ressemble fortement au Gris Indium.

Je peux me tromper mais je me demande si ils n'ont pas remplacé la couleur

C'est possible mais vraisemblablement, la différence est plus dans le nom que la teinte mais je vous confirmerai avec les papiers.

y a plus qu'à trouver le code couleur sur l'étiquette

Tout à fait..

C'est dommage de ne pas avoir pris l'intérieur en RLine, mais vu le tarif, je peux comprendre.
L'intérieur Carat (Noir titane) est bien assez noir (sombre/sobre) à mon goût. Même s'ils ont rajouté un plastic noir brillant, je trouve que ça manque un peu de gris pour éclaircir tout ça. Heureusement (pour moi qui ai l'option) que le toit ouvrant apporte un peu de luminosité.

Natsu38 a écrit :C'est dommage de ne pas avoir pris l'intérieur en RLine, mais vu le tarif, je peux comprendre.
L'intérieur Carat (Noir titane) est bien assez noir (sombre/sobre) à mon goût. Même s'ils ont rajouté un plastic noir brillant, je trouve que ça manque un peu de gris pour éclaircir tout ça. Heureusement (pour moi qui ai l'option) que le toit ouvrant apporte un peu de luminosité.

Le rline intérieur (que j'ai sur mon Tiguan) coute 2 bras.
Perso, j'ai préféré prendre d'autres options.