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Posté : 24 janv. 2009, 09:06
par kopke
Touransportline a écrit :
A croire que le Touran est une voiture de fille
Ouai
Moi, depuis qu'on a le touran, je l'ai conduit 10x
Et un peu au début pour jouer, et puis c'est bon
Les vrais hommes, ils se déplacent en motos ou ils se font transporter par chauffeur

Posté : 13 févr. 2009, 18:35
par Touransportline
Posté : 13 févr. 2009, 18:43
par polo
pas mal le cross, tu as vu les vitres sont super teintées.
Posté : 13 févr. 2009, 18:52
par Touransportline
Oui je pense pas d'origine
[ image externe ]
[ image externe ]
Le mien est plus propre quand même

Posté : 14 févr. 2009, 00:10
par polo
ouais, le cross est plus foncé en fait...

Posté : 14 févr. 2009, 13:16
par Ange-Oliver
Touransportline a écrit :Le mien est plus propre quand même

C'est normal, le cross c'est pour faire du tout terrain !!!!

Posté : 14 févr. 2009, 13:21
par Touransportline
Oui
Mais je pense qu'isl ne l'ont pas acheter pour faire du tout terrain

Posté : 14 févr. 2009, 15:39
par polo
comme tout les possesseurs de 4x4 en majorité, la voiture ne voit jamais une motte de terre...

Posté : 14 févr. 2009, 17:38
par tomcat92
Il aurait été 4x4, je l'aurais sans doute pris ! (mais pas trop de motte de terre il aurait croisé

)
Posté : 14 févr. 2009, 19:56
par S-Line
polo a écrit :comme tout les possesseurs de 4x4 en majorité, la voiture ne voit jamais une motte de terre...

Le
Cross n'est pas un 4x4...

Posté : 14 févr. 2009, 23:27
par polo
ouais, mais son look est on ne peut plus explicite...

Posté : 15 févr. 2009, 11:11
par Gaspi25
polo a écrit :ouais, mais son look est on ne peut plus explicite...

Avec le même raisonnement c'est un peu comme les 'R-line' qui n'iront jamais sur circuit.
A l'avantage du Cross les tours d'ailes qui offrent une excellente protection contres les coup de portière sur les parkings.

Posté : 15 févr. 2009, 12:07
par jef10
Gaspi25 a écrit :Avec le même raisonnement c'est un peu comme les 'R-line' qui n'iront jamais sur circuit.

Et que dire des pare-buffles ?
Mais le pare buffle protège bien aussi contre les caddies.
Sans imaginer un cross R-line avec pare-buffle ...

Posté : 15 févr. 2009, 12:18
par Gaspi25
jef10 a écrit :Gaspi25 a écrit :Avec le même raisonnement c'est un peu comme les 'R-line' qui n'iront jamais sur circuit.

Et que dire des pare-buffles ?
Mais le pare buffle protège bien aussi contre les caddies.
Sans imaginer un cross R-line avec pare-buffle ...

Toshop ?

Posté : 15 févr. 2009, 12:47
par polo
Posté : 15 févr. 2009, 12:48
par tomcat92
En même temps, un cross r-line reste plus qu'improbable... il y en a un surélevé et l'autre rabaissé --> un Touran normal à l'arrivée ?
Posté : 15 févr. 2009, 12:49
par tomcat92
Par contre, un pare-buffle, des lames de rasoir et des pointes, et on est tranquilles
OK, je sors

Posté : 15 févr. 2009, 12:52
par polo
pas mal les raisonnements, il fallait y penser..

Posté : 15 févr. 2009, 13:06
par Gaspi25
On notera que les Touran R-Line peuvent avoir une calandre et des feux arrières de Cross.

Posté : 15 févr. 2009, 13:12
par Ange-Oliver
tomcat92 a écrit :Par contre, un pare-buffle, des lames de rasoir et des pointes, et on est tranquilles
OK, je sors

C'est le Touran
MADMAX ça ???

Posté : 15 févr. 2009, 18:39
par tomcat92
Yaisse

Posté : 15 févr. 2009, 22:31
par ThinkDifferent
Posté : 15 févr. 2009, 23:18
par vyda77
Posté : 15 févr. 2009, 23:21
par vyda77
ah oui, j'ai oublié de préciser qu'on était 2 gris contre un black

GRIS POWER

Posté : 16 févr. 2009, 21:23
par polo
OK, je vois l'ambiance...
