Toujours dans la série découverte, je viens de m'apercevoir que la vitesse de balayage est proportionnelle à celle du véhicule.... le mode le + rapide devient beaucoup plus lent à l'arrêt par exemple.stofcri a écrit :Deuxième découverte pour ma part : lorsque les essuies glaces avants sont en marche continue et que l'on s'arrête, ils passent automatiquement en mode intermittent !!!
Je m'amuse comme un fou rien qu'avec les essuies glaces alors je vous parle pas du reste
Les Essuies Glaces du Touran : le système indépendant
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Normal pour un"Tie-Break" !! C'est notre version Match en Belgiquewoody a écrit :J'ai vu un "tie-break" et les essuies glaces sont // et plus \ /
[url=http://www.touranpassion.com/forum/ftopic1629.php][color=olive]Touran Sport TDI 140, Gris Bambou/Gris Foncé, 7 sièges, DSG, Radar Recul, Pack 1€[/color][/url]
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perso je prefere le /\ obligatoire je crois si il y a le capteur de pluieecaullire a écrit :Bonjour
Pourquoi sur ma match les essuies glaces sont // alors que les autres sont en /\.
Quel est le meilleur systeme ?
maintenant cela depend de la zone couverte par les // qui doit aussi essuyer correctement
en fait c'est au niveau mecanique que cela joue
le // 1 seul moteur et jeu de biellette
le /\ 2 moteur asservis
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Pour les essuies glaces, avec certitude (du moins en belgique)
avant nouveau touran,
// pour les conceptiline et b2b (base et match chez vous je pense)
// pour les tie-breaks (sur base d'un trendline)
/ \ pour les trendline et highline (confort, sport et carat chez vous)
maintenant, du moins suivant les photos du salon de l'auto que j'ai pu voir sur ce forum, TOUS les tourans ont des essuies glaces // (sûrement question de coûts car 1 seul moteur...)
Voilà
avant nouveau touran,
// pour les conceptiline et b2b (base et match chez vous je pense)
// pour les tie-breaks (sur base d'un trendline)
/ \ pour les trendline et highline (confort, sport et carat chez vous)
maintenant, du moins suivant les photos du salon de l'auto que j'ai pu voir sur ce forum, TOUS les tourans ont des essuies glaces // (sûrement question de coûts car 1 seul moteur...)
Voilà
Juan / Avant : Touran 1.9 TDI 105cv Highline Argent Reflex BM6 Boîtier Digibox +27cv /
Maintenant : Peugeot 3008 1,6 hdi Allure (cuir, xénon, gps, bvp, toit pano, aff tête haute, etc) = Opel Zafira 1.9 cdti 120 cv Cosmo /
Futur : retour espéré groupe VW (Touran, Sharan, Alhambra....)
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Tu veux les changer en entier ou seulement la garniture ?Neil1 a écrit :Où trouver la façon de changer les balais d'essuies-glaces avants.
Mode d'emploi sur ce forum
Dans le premier cas, pour les retirer, une fois le contact coupé, tu fais un appel d'essuies glaces et il se mettent à la verticale. Tu les soulèves du pare brise et tu fais basculer les balais vers l'avant. Enfin il suffit de les sortir de l'axe.
Dans le second cas explication complète par DD65 ICI
jef
essuis-glace
j'ai une petite question comment mettre c'est essuis-glace en hauteur pour pouvoir les nettoyer?.merci
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tu coupes le contact (position 0) puis tu appyues le levier vers le bas.
(je ne sais plus s'il faut enlever la clé ou pas)
A +.
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Re: essuis-glace
Jette un oeil 2 messages au dessus ICImika02 a écrit :j'ai une petite question comment mettre c'est essuis-glace en hauteur pour pouvoir les nettoyer?.merci
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