TouranPassion

Bonjour à tous
Je suis nouveau sur ce forum que je viens de connaitre et j'apprécie les avis de membres éclairés. Je ne suis pas un specialiste mécanique, c'est pour cela que je me permets de vous exposer mon problème.
Je possède un Touran TDI 105 ch de Mai 2005. J'ai 78000 kms.
Il y a 2 jours, lors d'un redémarrage en marche arrière au bas d'une descente (donc pour la remonter), j'ai eu des difficultés à reculer car la pente était très forte. De la fumée blanchatre s'est échappée du capot coté droit en ouvrant le capot. J'ai immediatement stoppé mon véhicule et laisser 10 mn de repos le temps que la fumée s'arrête. Une forte odeur de brulé (je n'ai pas pu identifier le matériau qui a pu bruler) s'est faite sentir.
J'ai pu rentrer chez moi (environ 100 kms). Depuis j'ai fait des petits trajets. Aucun voyant d'alerte, le véhicule fonctionne bien. Pas de problème pour passer les vitesses, pas de "broutage" au démarrage.
Qu'est-ce qui a pu bruler ? (le disque d'embrayage ?). L'odeur persiste encore dans le moteur?
D'après le service express de VW près de chez moi l'embrayage a "fumé" (dixit le mécano). Il m'a conseillé de faire des petits parcouts et de faire rentrer le véhicule pour constat de panne (vérifier l'état du disque). J'ai RDV le 22/09. Est-ce que je peux rouler sans soucis en attendant ?
Qu'en pensez-vous ??
S'il faut changer l'émbrayage quel est le bugdet travaux ?

de vos réponses
Cordialement

Bienvenue à toi

Je pense effectivement que tu as du faire patiner l'embrayage trop fort
Les conséquences sont peut-être irréversibles avec un disque d'embrayage endommagé, cela devait surement sentir comme un odeur de freins qui brulent???

Tu peux tester ton embrayage en serrant ton frein à main et embrayer normalement, si le moteur ne cale pas quand tu accélères, c'est que l'embrayage est cuit
Si ce n'est pas le cas tu peux continuer de rouler normalement sans problème mis à part si le disque a trop chauffé et qu'il commence à se désagréger.

Je ne suis pas un pro non plus mais ce sont de petites astuces.

Une petite question, cela t'est arrivé récemment ou bien pendant une période ou il faisait assez froid ?

Il faut savoir que le Touran est équipé d'une système de chaufage du liquide de refroidissement pour faire chauffer le moteur lorsqu'il faut froid.

Ce chauffage, le Webasto, se déclenche lorsqu'il fait 5° ou moins dehors. Ce système peut aussi générer une fumée blanche assez épaisse et qui sent le brulé, comme du gasoil mal brulé.
Le bec de sortie des gaz se trouve juste à coté de la roue AV droite, près du triangle.

Donc, ayant pas mal de similitude avec ton soucis, c'est la raison pour laquelle je te demandais s'il faisait froid le jour ou ca 'est arrivé

Salut
oui la piste du Webasto doit pas etre negligé
sinon, tu as fais "ciré" ton embrayage un peu fort, si tu arrives a passer tes vitesses normalement, je m'inquietterais pas plus que ça
mais bon, a pas refaire !!!
prochaine fois prends un peu d'élan, c'est a "l'arrachage" du vehicule que l'embrayage a du mal, apres, il n'y a pas de probleme
A+
Patrick

Mc Rai a écrit :Une petite question, cela t'est arrivé récemment ou bien pendant une période ou il faisait assez froid ?

cyrvin a écrit :
Il y a 2 jours, lors d'un redémarrage en marche arrière au bas d'une descente

+1 avec toi bato

Je pencherais plus pour le disque d'embrayage qui aurait fumé.

Cela m'était arrivé peu de temps après avoir réceptionné mon Touran pour "monter" un trottoir sur les quais de seine à Paris.

Une odeur bien significative. Mais après plus de 50.000 Kms aucun souci.

Effectivement, mieux vaut éviter ce genre de manip, en ce qui me concerne, une foi mais pas deux.

pour vos réponses

Cela m'est arrivé Samedi 4/9 en pleine après midi dans le Var donc il ne faisait pas froid.
Je pense vraiment qu'il s'agit du disque d'embrayage. Par compte tenu des différents essais que j'ai effetués sur le véhicule (voiture démarré avec frein à main à fond, je passe la 3ème et j'embraye, la voiture cale OUF !!, pas de bruit uspects) , je me demande s'il faut faire contrôler le disque à VW ou pas et s'il faut changer tout l'embrayage avez-vous une idée approximative du prix global ?

A mon avis non, mais si tu vas chez VW ils vont vouloir te le changer achtung

Bonjour à tous,

J'ai eu deux fois le même phénomène lorsque j'ai sollicité fortement l'embrayage pour ramper dans une montée de parking.
Une sale odeur de disque en friction, disparue par la suite. pas de broutage, juste un patinage excessif par rapport à la moyenne, ceci afin de manoeuvrer en marche arrière.
1700 kg de bestiau et 32m/kg de couple. La friction est sévère.
rappel : mon touran n'a que 25 000 km

fred

Voila des nouvelles suite à mon problème de fumée sous le capot

RDV pris chez VW le 22/09 pour diagnostic si embrayage mort ou pas
Resultat : après 2 heures d'essai et de controle par le mécano : embrayage mort même si aucune indication à la conduite ne le laissait penser.

Heureusement j'ai le contrat entretien ICARE depuis l'achat . Premier appel et ICARE accorde le démontage de la boite de vitesse pour y voir de plus près.
Verdict : le problème n'est pas lié à ma manoeuvre ratée en marche arrière mais à un problème de fuite d'huile (joint spi défectueux). L'huile a coulé dans l'embrayage. Le chef d'atelier m'a dit que ma manoeuvre ratée a été un mal pour un bien finalement car l'embrayage aurait pu lacher du jour au lendemain.
Deuxième appel chez ICARE qui accorde toutes les réparations (1300 € TTC) pour changer l'embrayage et le volant moteur.
Je benis le jour ou j'ai décidé de prendre le contrat d'entretien. En plus le chef d'atelier est très pro et explique bien le problème. Il m'a tenu au courant des différents problèmes et attente d'accord avec ICARE.
Finalement 3 jours d'immobilisation mais rien à payer. Ouf )
Si vous être dans le 13 je vous recommande la concession VW de Saint Victoret (13730)
En touts cas merci pour vos explications et j'espère ne avoir à vous recontacter de sitôt

A+

Tout est bien qui fini bien ...

C'est pour celà que je conseille toujours de prendre une extension de garantie ...


Maintenant ... comment ça ... tu vas plus nous contacter !!!! sûrement pas ... dorénavant, tu devras poster au moins une fois par semaine ... non, mais !!!

Tp n'est pas là que pour discuter des pannes du Touran ... y a plein d'autres sujets très intéressant ...